Produktspezifikation |
Fahrzeugtyp |
SATTELZUGMASCHINE |
Lkw-Marke |
SINOTRUK-HOWO |
Fahrposition |
Rechts-/Linksausführung |
Tankinhalt (L) |
400 |
Die Gesamtmasse |
50.000kg |
Totes Gewicht |
8800 |
Max. Geschwindigkeit (km/h) (km/h) |
102 |
Farbe |
Optional |
Gehäuse Und Komponenten Hinzufügen |
Frame-Details |
Hochfester U-Profil-Leiterrahmen mit Querschnitt von 300 * 90 * 8mm und verstärktem Sudfram, alle kalt vernieteten Querstanzer. |
Abmessungen (LX B x H) (mm) |
6985x2496x3450 |
Annäherungswinkel/Abfahrwinkel( Grad) |
16/70 |
Überstand (vorn/hinten) (mm) |
1500/725 |
Radstand (mm) |
3225+1350 |
Motor |
Modell |
WD615,47 |
Leistung |
371hp/273kw.2000r/min |
Emission |
EURO II |
Verschiebung (L) |
9,896 |
Typ |
Wassergekühlt, vier Hübe, 6 Zylinder in Reihe, Turbolader, Direkteinspritzung |
Art des Kraftstoffs |
Diesel |
Kraftstoffverbrauch (L/100km) |
25L/100km |
Kupplungs- Und Getriebesystem |
Kupplung |
SINOTRUKΦ430mm Membranfederkupplung |
Getriebe |
HW19710 |
Achsen |
Vorderachsmodell |
HF9 Achse. Kapazität: 9000kg |
Hinterachse |
HC16 Achse. Kapazität: 2X 16000kg |
Verhältnis Hinterachse |
4,8 |
Elektrische Anlage |
Batterie |
2 X 12 V/165Ah |
Lichtmaschine |
28V-1500kw |
Anlasser |
7,5kW/24V |
Bremssystem |
Betriebsbremse |
Zweikreis-Druckluftbremse |
Feststellbremse |
Federenergie, Druckluft, die auf den Hinterrädern arbeitet |
Zusatzbremse |
Motorabluftbremse |
Lenksystem |
Modell |
ZF8118 |
Typ |
Hydraulische Lenkung mit Servounterstützung |
Räder Und Reifen |
Typ |
12.00 R20 |
Material |
Stahlreifen |
Menge |
10+1 Ersatz |
Hütte |
Typ |
HW76 Standardkabine |
Produktshow SINOTRUK-Marke China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd wurde 1930 gegründet. SINOTRUK besitzt eine vollständige Palette von Nutzfahrzeugmarken wie SITRAK und HOWO.IT hat sich zu Chinas größter Schwerlastfahrzeug-Produktionsbasis, Beitrag zur Entwicklung der chinesischen Schwerlastfahrzeug-Industrie und nationalen wirtschaftlichen Bau. Hervorragende Beiträge geleistet.die Produkte werden in mehr als 110 Länder und Regionen exportiert, wobei der erste Platz In der nationalen Schwerlastindustrie seit 15 Jahren in Folge. Unser Unternehmen Jianxing Green Cattle International Co., Ltd wurde 2021 gegründet und auf Yuncheng Jianxing Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Angewiesen, die sich hauptsächlich mit der Produktion verschiedener kundenspezifischer Sattelauflieger und dem Export von LKWs, Sattelaufliegern und Baumaschinen beschäftigt. Das Büro befindet sich im Wanda Bürogebäude, Jingsi Straße, Bezirk Shizhong, Stadt Jinan, Provinz Shandong. Hat ein professionelles Service-Team, einschließlich professioneller Semi-Trailer-Design-Ingenieure, Betriebsteam, Qualitätsprüfung Team, Vertriebsteam und After-Sales-Team, kompletten Service-Prozess, garantierte Produktqualität. Als Händler von SINOTRUK, genießen wir niedrigeren Preis und stabile Lieferkapazität.Hier sind neue und gebrauchte Traktor Trucks, Dump Trucks, Beton Mixer Trucks, Tankwagen für Sale.We haben Kunden aus der ganzen Welt empfangen und haben gute Geschäftsbeziehungen mit Kunden aus der ganzen Welt etabliert. Kunden in JianXing Kunde aus dem Kongo Kingshasa kaufte einen 8*4 Muldenkipper von Jianxing. Er kam nach Jinan zur Fahrzeuginspektion, er war sehr zufrieden mit unseren Produkten und der Fabrik, froh, eine langfristige freundliche Zusammenarbeit mit Herrn Amani aufzubauen. Herr Suyang aus Äthiopien pflegt seit mehreren Jahren eine gute Zusammenarbeit mit Jianxing und die Produkte, die wir exportieren, werden von seinen Kunden gut angenommen. Wir fühlen uns geehrt, sein bester Lieferant in China zu sein. Versandmethoden Bulk Cargo Transport bezieht sich auf die Organisationsform in den Transport von Bulk-Fracht auf dem Seeweg beschäftigt.Es kann die Mechanisierung der Be-und Entladung, Handhabung, und die effektive Ladekapazität ist groß zu realisieren. Das Ro-Ro-Schiff, auch als On-Board und Off-Board bekannt, ist ein Transportschiff, das einen Traktor verwendet, um Sattelanhänger direkt in den und aus dem Frachtraum zu ziehen. Die Vorteile von Ro-Ro-Schiffen sind hohe Be- und Entladeeffizienz, schneller Schiffsumsatz und bequemer Wasser- und Landverkehr direkt intermodal. Rahmencontainer, bezieht sich auf spezielle Behälter, die für die Durchführung von Sondergütern verwendet werden. Der Rahmencontainer basiert auf dem gewöhnlichen Container ohne die Ober- und Seitenwände. Es wird durch keine Ober- und Seitenwände gekennzeichnet, und manchmal werden sogar die Endwände entfernt, so dass nur die Bodenplatte. Neben den vier Eckpfosten spielt sie eine wichtige Rolle beim Transport von Superstandard-Containern. FAQ 1.Was ist Ihr Vorteil? A: Ehrliches Geschäft mit wettbewerbsfähigen Preis und professionellen Service auf Export-Prozess. 2. Wie glaube ich dir? A: Ja, wir verlängern eine 100% Zufriedenheitsgarantie auf alle Artikel. Bitte zögern Sie nicht, sofort Feedback zu geben, wenn Sie mit unserer Qualität oder unserem Service nicht zufrieden sind. 3.wo sind Sie? Kann ich Sie besuchen? A: Sicher, willkommen zu Ihnen, unsere Fabrik in der Provinz Shandong jederzeit zu besuchen. 4.wie über die Lieferzeit? A: Innerhalb von 15-30 Werktagen nach Bestätigung Ihrer Anforderungen. 5.welche Art von Zahlung unterstützt Ihr Unternehmen? A: T / T, 100% L / C auf Sicht, Bargeld, Western Union sind alle akzeptiert, wenn Sie andere Zahlung haben, kontaktieren Sie mich bitte.