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Mechanische Fehler
Zu den häufigsten Fehlern gehören mechanische Fehler und Schaltkreisfehler. Mechanische Fehler sind: Einspritzventil klemmt, Einspritzventil verstopft und undicht. Wenn die oben genannten Fehler im Einspritzventil auftreten, führt dies zu einem Ausfall der mechanischen Funktion, wodurch der normale Betrieb des Motors beeinträchtigt wird und manchmal sogar zu einem schweren Motorausfall führt.
Nadelventil der Einspritzdüse stirbt ab
Die Einspritzdüsen werden vom Motorsteuergerät ausgegeben, die Magnetspule des Einspritzventils wird aktiviert, um Ansaugung zu erzeugen und so die Nadelventile des Einspritzventils zu steuern. Da der Spalt zwischen Nadelventil und Ventilsitz durch klebrige Reststoffe blockiert ist, kann die Adstringierend-Wirkung des Nadelventils nicht normal geöffnet werden, wodurch die normale Kraftstoffeinspritzung beeinträchtigt wird.
Nach dem Fehler am Nadelventil des Einspritzventils tritt der Motor unter Startschwierigkeiten, instabiler Leerlaufdrehzahl, schlechter Beschleunigung und anderen Symptomen auf. Der Hauptgrund für das Abwürgen der Einspritzdüsen ist die Verwendung von minderwertigem Benzin, da Paraffin und Gummi in minderwertigem Benzin vorhanden sind, wodurch das Nadelventil des Einspritzventils abstirbt.
Verstopfung des Einspritzventils
Verstopfungen des Einspritzventils können in interne Verstopfungen des Einspritzventils und externe Verstopfungen des Einspritzventils unterteilt werden. Die innere Verstopfung des Einspritzventils wird hauptsächlich durch Verunreinigungen und Schmutz verursacht, die im Benzin gemischt werden und den Bewegungsabstand des internen Nadelventils des Einspritzventils blockieren, so dass die mechanische Einwirkung des Einspritzventils anormal ist. Wenn die Einspritzdüse blockiert, ist der Motor entsprechend schwierig zu starten, instabile Leerlaufdrehzahl, schlechte Beschleunigung und andere Symptome, die Situation ist sogar ernst, wenn der Motor schwere Schütteln verursachen, und ausgelöst durch das Auftreten von abnorm Verschleiß der relevanten mechanischen Komponenten.
Einspritzdüse undicht
Leckfehler des Injektors werden in der Regel in zwei Fälle unterteilt: Interne Leckage und externe Leckage. Interne Leckagen des Einspritzventils sind hauptsächlich auf frühen Verschleiß zurückzuführen, der dazu führt, dass unter dem Druck des Systems ständig Kraftstoff in den Ansaugkrümmer austritt. Äußere Leckagen des Einspritzventils treten meist am Einspritzventil und am Anschluss der Kraftstoffverteilerleitung auf, meist spricht die Dichtflächendichtung nicht. Wenn das Benzin außerhalb des Ansaugkrümmers undicht ist, werden Öltröpfchen auf dem Zylinderblock, die Wärme im Motorraum verdampft, sobald ein elektrischer Funke, zu jeder Zeit ein Feuer verursachen, die Folgen sind sehr ernst. Wenn eine interne Leckage im Einspritzventil auftritt, wird es dazu führen, dass der Einspritzventil die Kraftstoffzerstäubung nicht gut ist, was dazu führt, dass der Motor ungleichmäßig läuft, das Gemisch nicht vollständig brennt, das Auspuffrohr schwarzen Rauch Phänomen, Und wird zu einer deutlichen Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs führen. Wenn das Einspritzventil nach dem externen Leckagefehler auftritt, führt dies zu Startschwierigkeiten, Stillstand im Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Laufruhe und schlechter Beschleunigung und anderen Fehlern. Wenn die Dichtfläche des Einspritzventils und der Ansaugstutzen gebrochen ist, führt dies außerdem zu einer Leckage im Ansaugsystem, was dazu führt, dass zusätzliche Luft in den Verbrennungsraum des Motors gelangt, wodurch das Gemisch mager wird und der Motor unnormal läuft.
Während 10 Jahren, Carman Produkte in viele Länder und Regionen verkauft, dienen Zehntausende Maschinen und Lastwagen, gute Qualität ist unser Kern-Wettbewerbsfähigkeit. Wir begrüßen Sie alle herzlich, um unser Unternehmen zu besuchen und über Kooperationsangelegenheiten zu diskutieren.
1. Unsere Verpackung verwendet Export Holzkisten, Kunststoffboxen, Kartons oder Paletten. Alle Verpackungen sind sehr stark, die Holzkiste ist fest gebunden, die Verpackung ist mit einer wasserdichten Folie bedeckt, um Wasser oder Beschädigungen während des Transports zu verhindern.vor dem Verpacken können wir auch entsprechende Etiketten und Versandmarken nach Ihren Bedürfnissen kleben. Alle unsere Waren sind gut verpackt.
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Jinan Carman International Trade Co., Ltd wurde 2013 gegründet. Sein Hauptgeschäft ist der Export von LKW-Teilen in die russische, Europa und Südostasien Market.Like shacman, sinoturk, faw Wichai cummins ZF, cummins XCMG LGMG JCB.DCEC, isuzu caterpiller .komatsu yanmar Ersatzteile.The Firma hat ein eigenes Lager in Jinan mit einer Fläche von 2000 Quadratmetern. Und haben eine große Stock.and Fähigkeit, schnell zu sammeln und liefern waren.Our Hauptgeschäft ist SINOTRUK, shacman, FAW, Cummins und alle Arten von Baumaschinen Zubehör. Wir halten uns immer an die Qualität der Produkte als Kern, um Kunden als Aufgabe zu dienen.Hoffnung, besser mit Freunden aus der ganzen Welt kommunizieren zu können, und durch diese Kommunikation, die Entwicklung des kulturellen Austausches und des wirtschaftlichen Austausches zwischen den beiden Seiten zu fördern.
Q1:wie transportiert Ihr Unternehmen in der Regel Waren in Ihre Länder?
Dieses Problem wird hauptsächlich durch die Menge der Waren bestimmt. Wenn die Anzahl der Bestellungen für einen Container ausreicht, wird empfohlen, dass Container auf See oder Schiene versandt werden; wenn die Anzahl der Bestellungen gering ist, können sie von der Reederei versendet werden.
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