• Carbon/Edelstahl Flansch/Geschweißtes Kegelrad Elektrisches/Pneumatisches/Hydraulisches Schwimm-/Trunniongetriebe Mit Voller Bohrung Kugelventil Mit Flansch, Komplett Verschweißt/Komplett Verschweißt
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Carbon/Edelstahl Flansch/Geschweißtes Kegelrad Elektrisches/Pneumatisches/Hydraulisches Schwimm-/Trunniongetriebe Mit Voller Bohrung Kugelventil Mit Flansch, Komplett Verschweißt/Komplett Verschweißt

Media: Water,Oil,Air
Material: Stainless Steel, Carbon Steel, Cast Iron
Connection Form: Flange, Weld
Driving Mode: Manual, Electric,Pneumatic
Nominal Pressure: ASME150-ASME-2500
Channel: Straight Through Type

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Grundlegende Informationen.

Structure
Floating Ball Valve
Type
Floating Ball Valve
Function
Blow-Down Valve, Relief Valve, Atmospheric Valve, Bypass-Valve, Regulation, Safety, Flow Control
Temperature
Normal Temperature
Standard
GOST, API, GB, DIN
Application
Industrial Usage, Water Industrial Usage, Household Usage
Lieferzeit
15-25 Tage
Beschichtung
Angepasst
Die Verbindung endet
Flansch (rf, rtj)
Betriebsdruck
150lb/300lb/600lb/900lb/1500lb/2500lb
moq
Eine Probe
Gehäusematerial
Kohlenstoffstahl
Transportpaket
Wooden Case
Spezifikation
customized
Warenzeichen
kamroo
Herkunft
China
HS-Code
8481804090
Produktionskapazität
10000PCS/Year

Produktbeschreibung

Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve

Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball ValveDer komplett verschweißte Kugelhäkellenkörper ist aus hochwertigen Materialien geschmiedet, der Kugelkörper ist seitlich montiert, und der Mittelflansch und Hals sind komplett verschweißt. Es ist weit verbreitet in verschiedenen Bereichen verwendet, seine überlegene Qualität und hohe Stabilität ist unerreichbar durch gewöhnliche Stahlguss Kugelhähne, die Lebensdauer von all-geschweißte Kugelhähne ist viel größer als die von Stahlguss Kugelhähne, alle geschweißte Kugelhähne sind weit verbreitet in Stadtgas, Stadtwärme, Petrochemie, Schiffbau, Stahl, Druckregelstationen, Kraftwerke und andere Arten von Rohrleitungsanlagen.




Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball ValveEs wird keine externe Leckage geben.
Die Bearbeitungsgenauigkeit der Kugel ist hoch.
Es wird keine ungleichmäßige Belastung geben, und das Rohr ist alterungsbeständig.
Garantiert vollständig leckagefrei.




Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve
Ein Kugelhahn mit voller Bohrung besteht aus einer Kugel, einem Sitz, einem Schaft und einer Dichtung. Ihr Funktionsprinzip basiert auf der Rotationsbewegung der Kugel. Wenn die Kugel in die geschlossene Position rotiert, passt der Ventilsitz perfekt in die Kugel, wodurch die Flüssigkeit nicht durchströmt wird. Wenn die Kugel in die geöffnete Position gedreht wird, trennt sich die Kugel vom Sitz, sodass Flüssigkeit frei fließen kann. Die Kugel kann durch manuellen, pneumatischen oder elektrisch gesteuerten Vorbau gedreht werden, wodurch eine Abschaltung und Regelung der Flüssigkeit ermöglicht wird.





Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve


Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve

Ein Kugelhahn hat 7 wesentliche Teile, die seine Struktur bilden:

  • Gehäuse und Deckel (3): Dies sind die Druckhalteelemente, wobei der Behälter für die inneren Teile der Ventile. Der Körper ist, wo alle Teile montiert sind.
  • Kugel (4): Es ist das Element im Strömungskanal, das den Fluss innerhalb der Linie ermöglicht (oder verhindert), durch eine 90º Drehung auf einer Achse senkrecht zur Strömungsrichtung.
  • Vorbau (1): Dies ist das Element, das die Kugel betätigt und manuell oder automatisch (elektrisch oder pneumatisch) bedient werden kann.
  • Griff: Dies ist der Hebel, mit dem der Ball durch den Stiel bedient werden kann.
  • Sitze (5): Diese aus verschiedenen Materialien hergestellten Komponenten halten die Kugel zwischen den Dichtungsflächen des Sitzes selbst und ermöglichen so eine hermetische Abdichtung des Fluids.
  • Karosseriedichtungen: Diese Elemente verhindern ein Auslaufen von Flüssigkeit nach außen zwischen dem Körper und der Ventilabdeckung. Sie können aus verschiedenen Materialien hergestellt werden.
  • Ventilschaftdichtungen (2): Ventilschaftdichtungen sind die Dichtungselemente, die zwischen Ventilkörper und Ventilschaft platziert werden, um ein Austreten von Flüssigkeit nach außen zu verhindern. Sie können aus verschiedenen Materialien hergestellt werden.


Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve  
Nein Komponentenname Material
01 Körper CF8, CF8M, CF3M
02 Sitz PTFE, R-PTFE
03 Motorhaube CF8, CF8M, CF3M
04 Ball SS304
05 Stiel SS304
06 Dichtung PTFE
07 Dichtring PTFE
08 Verpackung PTFE
09 Kabelverschraubung SS304
10 Griff SS304
11 Federscheibe SS304
12 Sechskantmutter SS304
13 Sperren SS304
Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve
 
Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve
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Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve



 
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Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve
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