Flanschanschluss Hochdruck/Hochtemperatur/Gas/Öl/Dampf/Vollkern/verschleißfest/DN50-250/PN10-50/heißer Verkauf/Geschmiedeter Stahlkugel Ventil

• Media: Oil, Water, Steam, Gas
• Temperature: Low Temperature
• Actuator: Manul, Electric
• Material: Geschmiedeter Stahl
• Sealing Form: Hard Soft Seal
• Stem Thread Position: Outside Screw Stem Globe Valve
• Modell Nr.: bv-001
• Application: Lining Fluorine Valve, Needle Type Globe Valve, Cryogenic Globe Valve, Plunger Type Globe Valve, Heat Preservation Globe Valve, Forged Steel Globe Valve, Oxygen Globe Valve, Bellows Globe Valve
• Standard: DIN, GB, ANSI, BSW, JIS
• Lieferzeit: 15-25 Tage
• Gehäusematerial: Duktiles Eisen/wcb/Edelstahl
• Dichtungsmaterial: nbr/epdm/ptfe/viton/Silikon usw.
• Beschichtung: Angepasst
• Flansch Standard: PN6/10/16/25/21/150lb/jis5k/10k/AS2129 Tabelle d/e/f
• Schraube: Geschmiedeter Stahl
• Stiel: Geschmiedeter Stahl
• Motorhaube: Geschmiedeter Stahl
• innensechskantschrauben: Carbonisierungsprozess
• Tor: Duktiles Eisen + epdm oder nbr
• Transportpaket: Wooden Case
• Spezifikation: customized
• Warenzeichen: Kamroo
• Herkunft: China
• HS-Code: 8481804090
• Produktionskapazität: 10000PCS/Year

Produktbeschreibung

Kugelventil bezeichnet das Ventil, dessen Schließteil (Scheibe) sich entlang der Mittellinie des Ventilsitzes bewegt. Entsprechend dieser Bewegungsform der Scheibe steht der Wechsel der Ventilsitzöffnung in direktem Verhältnis zum Scheibenhub. Da der Öffnungs- oder Schließhub des Ventilschafts relativ kurz ist und eine sehr zuverlässige Schneidfunktion hat, und weil der Wechsel der Ventilsitzöffnung in direktem Verhältnis zum Hub der Scheibe steht, eignet er sich sehr gut für die Strömungseinstellung. Daher ist diese Art von Ventil sehr gut geeignet zum Abschalten oder Regeln und Drosselung. Das wirkende Absperrventil aus geschmiedetem Stahl wird verwendet, um die Rohrleitung im Rohrleitungssystem zu schließen oder zu öffnen, um das System normal laufen zu lassen.

Produktbeschreibung

Größenbereich	NPS 2 ZOLL-18 ZOLL (DN50-DN450)
Nenndruck	ASME-BAUREIHE 600-2500(PN100-PN420)
Verbindung Beenden	HF, RTJ, BW
Gehäusematerial	Kohlenstoffstahl, Edelstahl, legierter Stahl, Duplex-Edelstahl
Betrieb	Manuell, Pneumatisch, Elektrisch

Anwendung: Petrochemie, Kraftwerk, Raffinierung, Öl & Gas, Metallurgie etc.
 

• Entspricht den Standards API 602 und ASME B16,34.  
• Eine kompakte, aber extrem robuste Konstruktion für den Einsatz bei hohen Temperaturen.
• Erhältlich mit verschraubter oder geschweißter Motorhaube.
• Erfüllt die Normen API 624 und ISO 15848-1 für flüchtige Emissionen.
• Die Packringe werden in der Packkammer vorkomprimiert, um eine gleichmäßige Spannungsverteilung, Wirksamkeit aller Ringe und eine hohe Unversehrtheit der Dichtung zu gewährleisten.
• Bei geschweißten Motorhaubenventilen ist die Motorhaube mit einem speziell entwickelten Drehmoment eingefädelt und angezogen. Die Verbindung der Karosseriehaube ist fest verschweißt und bietet somit doppelten Schutz vor Leckagen. (Gewinde für Karosserie/Motorhaube und Festigkeitsschweißung).
• Die festbeschlagsierte Scheibe aus CoCr-Legierung (optional) sorgt für geringe Reibung und lange Lebensdauer.
• Die körpergeführte Scheibe verhindert Seitenschub und sorgt für eine längere Lebensdauer von Scheibe, Sitz und Karosserie.
• Vorpositionierte Feldinjektionsanschlüsse für den präzisen Einsatz von emissionsarmen (Low-E) Injektionsverpackungen durch die Motorhaube (gilt für verschraubte Motorhaubenkugel NPS 1/4-2 (DN 8-50) Klasse 150-1500).
• Verfügbare Scheibendesigns: Stop, Stop Check, Nadel und Flusskontrolle.
• Optionale Ausführungen mit Doppelverpackung, Leckanschluss und Live-Beladung erhältlich.

Das kleine geschmiedete Stahlkugelventil ist das am häufigsten verwendete Ventil. Es ist so beliebt, weil die Reibung zwischen den Dichtflächen beim Öffnen und Schließen klein ist, es ist haltbarer, die Öffnungshöhe ist nicht groß, die Herstellung ist einfach, und die Wartung ist bequem. Das Kugelventil aus geschmiedetem Stahl ist für mittleren und niedrigen Druck sowie für hohen Druck geeignet. Das Schließprinzip besteht darin, dass unter Abhängigkeit vom Druck des Stiels die Dichtfläche der Scheibe und die Dichtfläche des Ventilsitzes eng angehalten werden, um die Zirkulation des Mediums zu verhindern.

Das Kugelventil aus geschmiedetem Stahl ermöglicht nur einen Fluss des Mediums in eine Richtung und ist während der Installation gerichtet. Die Strukturlänge des Kugelventils aus Schmiedestahl ist größer als die des Schieber aus geschmiedetem Stahl, während der Flüssigkeitswiderstand groß ist und die Dichtungssicherheit bei längerem Betrieb nicht stark ist.

DESIGN-/INSPEKTIONSSTANDARDS: API 602, ASME B16,34, ASME B16,5, EN ISO 15761, ASME B16,25, ASME B1,20.1, ASME B 16,11.

(1) effiziente Dichtung am Rücksitz, um keine Leckage vom Schaft zu gewährleisten.
(2) die vollständig geführte Scheibe gewährleistet eine genaue Ausrichtung von Scheibe und Sitz und reduziert den Verschleiß an den Sitzflächen.
(3) die Konstruktion der Schrauben und Joche außerhalb erleichtert die Wartung der Füllbox.
(4) Metallische Ringdichtung oder Spiraldichtung kann aufgebracht werden, um die dichte Dichtung des Karosserie-/Motorhaubenfuges zu gewährleisten.
(5) vielseitige Arten von Scheiben, die für verschiedene Zwecke eingerichtet werden können.

 

Nein	TEIL	MATERIAL
1	Körper	S. S. AISI 304
2	Sitzring	S. S. AISI 304
3	Scheibe	S. S. AISI 304
4	Spindel	S. S. AISI 304
5	Dichtung	Spiralwunde, S.S., gefüllt mit ASB.
6	Motorhaube	S. S. AISI 304
7	Motorhaubenschraube	ASTM A 193 Gr. B7
8	Schraube	Kohlenstoffstahl
9	Unterlegscheibe	Kohlenstoffstahl
10	Stopfbuchsen	Grafoil
11	Kabelverschraubung	S. S. AISI 304
12	Kabelverschraubungsplatte	S. S. AISI 304
13	Ringschraube und Mutter	Kohlenstoffstahl
14	Gabelmutter	NI - widersteht
15	Handrad	Temperguss / Gusseisen
16	H. W. Unterlegscheibe	Kohlenstoffstahl
17	H. Radmutter	Kohlenstoffstahl