Die Struktur Design von Stahlguss Kugelventil absorbiert fortschrittliche Technologie im in-und Ausland, nimmt der Ventilkörper sphärische Struktur, schöne Modellierung, nimmt die Ventilsitz Ventilklappe konische Dichtstruktur, zuverlässige Abdichtung. Produktverwendung Kugelhahn aus Gussstahl ist geeignet für Class150 ~ 300, Arbeitstemperatur 29 ~ 425 ºC (Kohlenstoffstahl) oder 40 ~ 550 ºC (Edelstahl) in einer Vielzahl von Rohrleitungen, verwendet, um das Rohrleitungsmedium zu schneiden oder zu verbinden, die Wahl der verschiedenen Materialien, beziehungsweise, Kann auf Wasser, Dampf, Öl, Salpetersäure, Essigsäure, Oxidierende Medien, Harnstoff und andere Medien.
1, Produktdesign und Herstellung nach ANSIB16,34, E101 Standard, kann direkt mit importierten Geräten verwendet werden.
2, die Ventilhöhle mit selbstdichtenden Dichtstruktur, je höher der Druck in der Kammer, desto besser die Dichtleistung, die Enden des Abzweigrohrs für das Paar Schweißen, um sich an verschiedene Übernahmeanforderungen anzupassen.
Kugelventilschaft im Allgemeinen tun rotierende Hubbewegung, das Handrad ist an der Oberseite des Ventilschaft fixiert. Wenn das Handrad im Uhrzeigersinn gedreht wird, werden die Gewinde des Schaftes nach unten gedreht, die Ventildichtfläche und die Ventilsitzdichtfläche stehen in engem Kontakt, und das Kugelventil erreicht den geschlossenen Zustand. Wenn das Handrad gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, werden die Gewinde des Schaftes nach oben gedreht, die Dichtfläche des Ventils und die Dichtfläche des Ventilsitzes werden ausgerückt und das Kugelventil öffnet sich.
Egal welche Art von Kugelventil Sie haben, es gibt mehrere Schlüsselteile, die alle Kugelventile enthalten: Körper, Sitzring, Käfig,
Motorhaube, Schaft, Stopfen (Scheibe), Gabel, Gabelmutter, Rücksitz, Verpackung und Ventilbetätigungselement.
Körper
Der Körper ist die Hauptstruktur des Ventils, das alles zusammenhält. Dieser Teil enthält alle inneren Teile des Globus
Ventil, um die Kontrolle der Substanz zu ermöglichen, die reguliert werden muss. Die Öffnung des Gehäuses enthält Anschlüsse (normalerweise zwei oder drei Anschlüsse), um die Bewegung der Flüssigkeit nach innen oder außen des Kugelventils zu ermöglichen.
Sitzring
Der Sitz besteht unter anderem aus Teilen mit Kugelventil, die den Abstand zwischen Scheibe/Schaft und Motorhaube abdichten. Der Sitzring kann in das Ventil eingeschraubt oder mit einem Drehmoment angeschraubt werden. Der Sitz wird auch als Sitzring bezeichnet und bietet eine stabile und austauschbare Absperrfläche.
Sitzringe können den Käfig fest am Ventilkörper halten.
Motorhaube
Die Motorhaube ist eines der äußeren Teile des Kugelventils, das mit dem Gehäuse verbunden ist, um einen auslaufsicheren Verschluss zu gewährleisten. Es gibt verschiedene Motorhaubenarten wie verschraubte, verschraubte oder überwurfbare Motorhaube, die in verschiedenen Kugelventilen verwendet werden. Jede dieser Motorhaubenarten hat ihre eigenen Vorteile. So verleiht die Überdachungshaube nicht nur der Karosserie eine zusätzliche Festigkeit, sondern eignet sich auch hervorragend für Anwendungen, die regelmäßig gereinigt oder überprüft werden müssen. Die verschraubte Motorhaube mit ihrer einfachen Bauweise bietet eine druckfeste Abdichtung. Und die letzte Motorhaubenart, die verschraubten Motorhauben, die mit Schrauben befestigt sind, sind ideal für höhere Drücke.
Stiel
Der Schaft ist Teil des Kugelventils, das die Scheibe mit dem Handrad oder dem Ventilantrieb verbindet, um die Betätigungskraft zu übertragen.Da er den Antrieb mit den Teilen im Inneren des Kugelventils verbindet, wird er als eines der kritischen Kugelventilteile betrachtet. Werden die Ventile durch Stellantriebe gesteuert, ist der Schaft glatt, aber für die Handventile sind sie mit Gewinde versehen.
Die Enden des glatten Dampfes sind Gewinde, die den Anschluss an den Antrieb und den Stecker ermöglichen. Eine tragbare Verpackung umgibt den glatten Schaft, um ein Austreten von Material aus dem Ventil zu verhindern. Daher sollte die Verpackung regelmäßig während der Wartungszeit ausgetauscht werden.
Der Schaft kann im Verschlusszustand einer großen Druckkraft standhalten. Und wenn das Ventil öffnet, hat es eine hohe Zugfestigkeit.
Stecker (Festplatte)
Der Stecker oder die Scheibe gehört zu den wesentlichen Teilen des Kugelventils. Er bewegt sich senkrecht zum Sitz und seine Bewegung kann den Fluss blockieren oder freisetzen, da er als bewegliche physische Barriere funktioniert. Wenn das Ventil geschlossen ist, sitzt der Stopfen gegen den Sitz, um den Fluss zu blockieren und wenn er über den Sitzen sitzt. Es ermöglicht den Fluss des Materials.
Verschiedene Scheibenanordnungen wurden für Kugelventile wie Composite-Typ, Kugel-Typ und Nadel-Typ entwickelt. Die Verbundscheibe kann eine bessere Absperrung bieten, während der Kugeltyp für Niedertemperatur- und Niederdrucksysteme verwendet wird. Die Nadelscheibe hat den Vorteil, dass sie im Vergleich zu den beiden anderen eine bessere Drosselung bietet.
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