Media: | Gas, Water, Steam |
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Driving Mode: | Manual, Electric, Hydralic, Pneumatic |
Connection Form: | Flange, Weld, Wafer |
Structure: | Centre Sealing |
Seal Form: | Soft Sealing |
Valve Stem: | Normal |
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Eine elastische sitzende Drosselklappe zeichnet sich durch einen in die Scheibe gebohrten und am Ventilboden befestigten Schaft aus. Die meisten der Zeit, die Sitze dieser Art von Ventil ist aus Gummi, daher der Begriff widerstandsfähig.
Die Scheibe setzt daher auf die hohe Kontaktfähigkeit des Sitzes und des Sitzes für eine enge Abschaltung. Bei dieser Art von Design beginnt der Sitz-zu-Dichtung-Kontakt bei etwa 85-Grad-Drehung.
Die widerstandsfähigen, sitzenden Absperrklappen bestehen aus einem Stück. Dadurch erhöht sich die Festigkeit des Ventils und das Gewicht wird reduziert. Der Gummirücksitz macht die Montage auch bei Außenbereichen der Drosselklappe einfach. Aufgrund der Beschaffenheit des Materials verfügt es über eine zuverlässige Dichtleistung.
Diese Klassifizierung basiert auf der Art und Weise, wie das Ventil mit den Rohren verbunden ist.
Dies ist die wirtschaftlichste und leichteste. Diese Konstruktion soll bidirektionale Differenzdrücke und Rückflüsse verhindern. Es gibt zwei Rohrflansche, die das Ventil in Sandwich-Bauweise bringen. Sie dichten das Ventil durch Schrauben ab und verbinden es mit dem Rohrsystem. Für eine stärkere Abdichtung sind auf beiden Seiten des Ventils O-Ringe und Dichtungen angebracht.
Die Klappenklappe mit Ösen befindet sich außerhalb und um den Ventilkörper. Diese werden häufig in Sackgassendiensten oder in Anwendungen eingesetzt, die nur einen geringen Druck erfordern. Die Ösen sind mit Gewinde versehen. Schrauben, die zu den Rohren passen, verbinden das Ventil mit dem Rohr.
Die stumpf verschweißten Absperrklappen haben die Anschlüsse direkt an das Rohr geschweißt. Diese Art von Ventil wird hauptsächlich für Hochdruckanwendungen verwendet.
Diese Art ist durch eine Flanschfläche auf beiden Seiten gekennzeichnet. Hier verbinden sich die Ventile. Diese Ausführung ist typisch für große Ventile.
Nein | Teil | Material |
1 | Körper | ASTM A351 CF8 |
2 | Dichtring | Graphit + SS304 |
3 | Halterflansch | ASTM A182 F304 |
4 | Pin | ASTM A276 304 |
5 | Scheibe | ASTM A351 CF8 |
6 | Stiel | ASTM A276 304 |
7 | Vorbau-Verpackung | Graphit |
8 | Stem Schlägt | SS304 + PTFE |
9 | Schraube | ASTM A193 B8 |
10 | Mutter | ASTM A194 8 |
11 | Passe | ASTM A216 WCB |
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