Wolfram-Legierung Turbine Motor

• Application: Aviation, Electronics, Industrial, Medical, Chemical, Oil and Gas
• Standard: ASTM
• Purity: 90%~97%
• Alloy: Alloy
• Shape: Standard or Customized
• Type: 90%~97%
• Modell Nr.: High ratio tungsten alloy turbine engines
• Versorgungsstatus: Sintered, Forged and Vacuum Treatment
• Angepasst: Sheet/Plate/Foil/Strip According to Drawi
• Material: 90%-97%Wnife or 90%-97%Wnicu
• Grad: ASTM B777-15, AMS 7725, AMS-T-21014
• Density G/Cc: 16.85~17.30, 17.15~17.85, 17.75~18.35, 18.25~18.85
• Ultimative Zugfestigkeit: 758MPa, 724MPa, 689MPa
• Klasse: 1, 2, 3, 4
• Streckgrenze: 517MPa
• Dehnung: 5 %, 3 %, 2 %
• Nicht magnetisch: Ultimate Strength 648MPa, 648MPa, Na
• Wärmebehandlung: Sintern
• Other Quanlity: AMS-T-21014, Mil-T-21014
• Abmessungen: Customized or as Per Drawings
• W Alloy: Tungsten Alloy Turboprop Engine
• Wolfram: Tungsten Alloy Turbofan Engine
• Transportpaket: Export Wooden Box with Foam Inside
• Spezifikation: Standard sizes or customized
• Warenzeichen: Kefeng
• Herkunft: China
• HS-Code: 81019990
• Produktionskapazität: 5000kgs Per Month

Produktbeschreibung

Wolfram-basierte High Density -Legierung (W-Legierung) Turbinenmotor.

Wolfram-Legierung Materialien werden in Turbinenmotoren, die eine Art von Verbrennungsmotor häufig als Flugzeugmotoren verwendet werden. Das Material ist High-Density-Wolfram-Legierung. Die Motoren können in Turbofan-Motoren oder Turbojet-Motoren unterteilt werden; Es gibt auch Turboprop-Motoren (oder Turboprop-Motoren, Turboprop-Motoren, etc.), sowie Turbowellen-Motoren auf Hubschraubern und Gasturbinen-Motoren für Fahrzeuge, Schiffe, Stromerzeugung, etc..
High Density Wolfram-Legierung Material, mit hoher Dichte, hohe Härte, einfache Verarbeitung, Korrosionsbeständigkeit, Besonders gute physikalische und mechanische Eigenschaften.
High-Ratio Wolfram-Legierung Turbinen Motoren alle haben drei wichtige Komponenten: Ein Kompressor, eine Brennkammer und eine Turbine.
Wolfram-Legierung Turbinen-Motoren kommen in verschiedenen Formen und sind weit verbreitet in verschiedenen Bereichen verwendet.
Wolfram-Legierung Turboprop-Motor
Hauptsächlich für Flugzeuge mit Geschwindigkeiten unter 800 Stundenkilometern eingesetzt, haben Turboprops den Vorteil einer guten Wirtschaftlichkeit und sind im Vergleich zu Turbofantriebwerken/Düsentriebwerken sparsamer. Der Einsatz von Turboprops im Low-Speed-Flug und in geringer Höhe hat eine höhere Antriebseffizienz.
Wolfram-Legierung Turbofan Motor
Turbofan-Triebwerke werden hauptsächlich für Flugzeuge mit Geschwindigkeiten von mehr als 800 Kilometern, aber weniger als 1000 Kilometern eingesetzt und sind derzeit das Haupttriebwerk für zivile Luftfahrzeuge.
Wolfram-Legierung Turbojet-Motor
Hauptsächlich in Militärflugzeugen, aber auch in Zivilflugzeugen eingesetzt.
Wolfram-Legierung Turbowelle Motor
Hauptsächlich in Hubschraubern verwendet, im Vergleich zu Kolbenmotoren, haben Turbowellen-Motoren ein viel größeres Leistungs-Gewicht-Verhältnis und erzeugen viel größere Leistung.