1. Ausgezeichnete Sicherheitsleistung, vorteilhaft für die Verbesserung der Arbeitseffizienz
Da der Vollgummi-Reifenkörper aus Vollgummi besteht, ist die Durchstichfestigkeit des Reifens gewährleistet, wodurch das Risiko einer Reifendurchstichung im Betrieb von Industriefahrzeugen und in rauen Arbeitsumgebungen grundsätzlich ausgeschlossen wird. Solide Reifen haben eine geringe Lastverformung und eine gute Betriebsstabilität. Aufgrund ihrer Beständigkeit gegen Durchbrüche und Risse benötigen sie keine Inflation, wodurch die schwere Arbeit der häufigen Reifenreparatur und -Austausch vermieden wird. Sie können die Auslastung und Arbeitseffizienz von Fahrzeugen verbessern. In Fahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit und hohem Wirkungsgrad können Vollreifen die aufgeblasenen Reifen vollständig ersetzen.
2. Vernünftige strukturelle Design sorgt dafür, dass Reifen haben gute Leistung im Einsatz
Der solide Reifen nimmt eine fortschrittliche dreistufige Strukturkonstruktion, und die drei Arten von Gummimaterialien gewährleisten die Gesamtleistung des Reifens. Die hohe Steifigkeit und Festigkeit der Basis-Gummi-und Stahlring-Unterstützung nicht nur die Steifigkeit des Reifens zu gewährleisten, sondern auch die Dichtigkeit zwischen dem Reifen und der Felge, die Beseitigung der Schlupf Ring Problem von festen Reifen; Der hochelastische Zwischengummi absorbiert effektiv die Vibrationen, die während des Fahrzeugbetriebs entstehen, und bietet so ein komfortables Fahrerlebnis, während gleichzeitig Schäden am Fahrzeug vermieden werden; die verdickte Klebeschicht der Lauffläche sorgt für die Reiß- und Verschleißfestigkeit des Reifens und verbessert die Lebensdauer von Vollreifen;
3. Fortschrittliche Technologie und Formel Design
Die Produktion von Vollreifen hat fortschrittliche Technologie mit über einem halben Jahrhundert der Produktionsgeschichte und Erfahrung, die die Leistung von Reifen in Gummiformel Design verbessert hat. Insbesondere ist der Grundgummi vollständig aus importierten, hochsteifen und wärmearmen Gummimaterialien aus dem Ausland hergestellt. Die Wärmeentwicklung und der Temperaturanstieg und -Fall der Reifen während des Betriebs sind extrem gering, während gleichzeitig die Hitzebeständigkeit der Reifen verbessert wird und dadurch schwerwiegende Probleme wie Schwellungen, Rutschringe und Bersten durch Temperaturanstieg fester Reifen gelöst werden;
Das fortschrittliche Formula-Design reduziert den Rollwiderstand des Reifens. Nach Prüfung durch das National Engineering Machinery Quality Supervision and Inspection Center entspricht der Rollwiderstandskoeffizient von Vollreifen dem von Luftreifen, was das Problem des erhöhten Kraftstoffverbrauchs durch den Austausch von Vollreifen löst;
4. Vermeiden Sie die Gefahr des Reifenpannens und des Kontrollverlusts
Luftreifen Felge Typ Vollreifen ist ein Vollreifen, der mit Luftreifen der gleichen Spezifikationen ausgetauscht werden kann. Wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt und der Reifen mit Schlaglöchern und anderen Hindernissen kollidiert, führt dies zu einer schweren Druckverformung des Reifens zwischen Hindernis und Felgenflansch, was zu einem Bruch der Karosserievorhang des Reifens führen kann. Und die Druckluft im Reifen wird von der gebrochenen Linie nach oben drücken, um Ausbuchtungen zu bilden.
In schwerwiegenderen Fällen kann es zu einem Reifenprall und -Bruch, einer sofortigen vollständigen Entleerung und möglicherweise zu einem Verlust der Kontrolle des Fahrzeugs kommen. Im Vergleich zu Luftreifen bietet sie die Vorteile hoher Sicherheit, Durchstichfestigkeit, Reißfestigkeit, Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer und ist damit ein ideales Ersatzprodukt für Luftreifen im Bereich der Industriefahrzeuge. Mit der Entwicklung von Industriefahrzeugen und der Verbesserung der Technologie zur Herstellung von Vollreifen wird diese Reifentyp immer häufiger eingesetzt.
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