• Baudouin V12-Zylinder Marine Motor 800hp 1800rpm Bootsmotor mit CCS
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Baudouin V12-Zylinder Marine Motor 800hp 1800rpm Bootsmotor mit CCS

Cylinders: V12
Fuel Type: Diesel
Engine Capacity: >6L
Engine: 4 Stroke
Engine Position: Inboard
Condition: New

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Diamond-Mitglied Seit 2018

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Hersteller/Werk

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
12M26C810-18
Gewicht
3570kg
Beginnen Sie den Weg
Elektrischer Start
Bohrungshub
150 X150 mm
Verschiebung
31,8 l
Mindestverbrauchsrate
195g/Kw H
Ölverbrauchsrate
0,8g/kw h
Zündfolge
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
Rauchintensität
Weniger als than1,0rb
Rauschen
Weniger als than116dba
Drehrichtung der Kurbelwelle (Towar
Im Uhrzeigersinn
Typ
Viertakt, wassergekühlt, in-line, nasser Zylinder l
Transportpaket
Plywood
Spezifikation
2446X 1521 X1810 MM
Warenzeichen
WEICHAI
Herkunft
Weifang, Shandong, China
HS-Code
8408100000
Produktionskapazität
50 Sets/ Month

Produktbeschreibung

Weichai-Dieselmotor der Serie M26 (296-808kW)
Baudouin V12-Cylinder Marine Engine 800HP 1800rpm Boat Engine with CCS

Produktvorteile

Die Produkte der Serie M26 stammen von Moteurs Baudouin (das Unternehmen hat eine mehr als 100-jährige Geschichte und ist ein französischer Hauptlieferant von Dieselmotoren und -Einheiten. Sie wurde 2009 von Weichai übernommen und ist heute eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Weichai Group). Die Originalprodukte wurden umfassend durch Lokalisierungsentwicklung hinsichtlich ihrer Leistung verbessert, mit niedrigem Kraftstoffverbrauch, langer Überholzeit und hoher Zuverlässigkeit.die Produktleistung liegt im Bereich von 330-808kW und wird in verschiedenen Arten von Schiffen, wie Frachtschiffe, Offshore-Fischerboote, Schiffe des öffentlichen Dienstes und Fahrgastschiffe.

Produktparameter

Typ Wassergekühlter, in-line-Nasszylinder-Liner mit vier Taktzylinder Anzahl der Zylinder 6/8/12
Bohrung/Hub 150×150mm Verschiebung 15,9/21,2/31,8L
Mindestverbrauchsrate 190g/kW·h Ölverbrauchsrate 0,8g/kW·h
Startmodus Elektrischer Anlasser Leerlaufdrehzahl 650±30r/min
Zündfolge
A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6
Rauchartigkeit ≤1,0Rb
Rauschen ≤105dB(A) Drehrichtung der Kurbelwelle  
(Gegen das freie Ende)
Im Uhrzeigersinn
 

Produktportfolio

Modell Lufteinlassmodus Nennleistung (kW/PS) Drehzahl  (U/min) Ölversorgungsmodus Emissionsgrad
6M26C450-18 Turbolader und intercooler Motor 330/450 1800 Mechanische Pumpe IMO II/China Tier I
6M26C500-18 Turbolader und intercooler Motor 368/500 1800 Mechanische Pumpe IMO II/China Tier I
6M26C550-18 Turbolader und intercooler Motor 405/550 1800 Mechanische Pumpe IMO II/China Tier I
8M26C650-18 Turbolader und intercooler Motor 478/650 1800 Mechanische Pumpe IMO II/China Tier I
8M26C700-18 Turbolader und intercooler Motor 515/700 1800 Mechanische Pumpe IMO II/China Tier I
8M26C750-18 Turbolader und intercooler Motor 551/750 1800 Mechanische Pumpe IMO II/China Tier I
12M26C810-18 Turbolader und intercooler Motor 596/810 1800 Mechanische Pumpe IMO II/China Tier I
12M26C900-18 Turbolader und intercooler Motor 662/900 1800 Mechanische Pumpe IMO II/China Tier I
12M26C1000-18 Turbolader und intercooler Motor 736/1000 1800 Mechanische Pumpe IMO II/China Tier I
12M26C1100-18 Turbolader und intercooler Motor 808/1100 1800 Mechanische Pumpe IMO II/China Tier I



Produktmerkmale

  • Sicher und zuverlässig: Es verwendet Gusseisenkörper, Gitterstruktur und hochfeste einteilige geschmiedete Stahl Kurbelwelle; das Meerwasserrohr ist ganz aus Gusskupfer und Edelstahl, und die reine Kupfer Meerwasserpumpe hat eine stärkere Korrosionsbeständigkeit; das Kühlschmiersystem ist mit einer Notschnittstelle ausgestattet.
  • Starke Leistung: Der Leistungsbereich ist breit; die Drehmomentreserve ist über 20%, und der Dieselmotor ist in hohe und niedrige Drehzahlen Versionen unterteilt, von denen die niedrige Drehzahlen Dieselmotor hat einen höheren Drehmomentwert bei mittleren und niedrigen Drehzahlen, Und der High-Speed-Version Dieselmotor hat einen höheren Drehmomentwert bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten, die besser an verschiedene Schiffe angepasst sind.
  • Kraftstoffverbrauch: Die Dieselmotoren sind in hohe und niedrige Drehzahlstufen unterteilt, wobei der Dieselmotor mit niedriger Drehzahl und mittlerer Geschwindigkeit einen geringeren Kraftstoffverbrauch hat und der Dieselmotor mit hoher Drehzahl bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten einen geringeren Kraftstoffverbrauch hat. Der Kraftstoffverbrauch der 6-Zylinder-Dieselmotoren bei Nennbedingungen beträgt weniger als 200g/kW•h, der Verbrauch des 12-Zylinder-Dieselmotors weniger als 210g/kW•h, der höchste Ölverbrauch liegt bei 0,8g/kW•h.
  • Starke Praktikabilität: Es ist mit einer manuellen Ölpumpe ausgestattet, die vorgeschmiert werden kann und das gebrauchte Motoröl ablassen. Der Ölkühler und der Filter sind modular aufgebaut; der gesamte Motor ist kompakt aufgebaut; ein Schauglas ist seitlich am Motorblock montiert, um die Wartung zu erleichtern.
Baudouin V12-Cylinder Marine Engine 800HP 1800rpm Boat Engine with CCSBaudouin V12-Cylinder Marine Engine 800HP 1800rpm Boat Engine with CCS







Baudouin V12-Cylinder Marine Engine 800HP 1800rpm Boat Engine with CCS


 
Standardausrüstung
Motor und Block
Zylinderblock aus Gusseisen eine Inspektionstür pro Zylinder für Zugang zum Pleueldeckel Zylinderdeckel aus Gusseisen, nass separate Zylinderköpfe aus Gusseisen mit 4 Ventilen austauschbare Ventile Führungen und Sitze 8 Zylinder Kopf Anzugsschrauben gehärteter Stahl geschmiedete Kurbelwelle mit induktionsgehärteten Zapfen, Kurbelzapfen und Radius Nockenwelle mit Polynomialnocken Profil Verteilung mit gehärteten, gehärteten und geschliffen helicoïdal Zahnräder Pleuel aus Chrom-Molibdenum-Stahl ölgekühlte Leichtmetallkolben mit Hochleistungskolbenringen
Kühlsystem
Frischwasser-Wärmetauscher mit integrierten Thermostatventilen und Expansionsbehälter Gusseisen Zentrifugalwasserpumpe, mechanisch angetrieben Bronze selbstansaugende Rohwasserpumpe, mechanisch angetrieben
Schmiersystem
Volldurchfluss-Schraubölfilter Schmierölreiniger mit austauschbarem Kartusche mit Frischwassergekühltem Schmierölkühler
Kraftstoffsystem
In-Line-Einspritzpumpe mit Flansch mechanischer Regler Doppelwand Einspritzpaket mit Leckagebauchkollektor Duplex-Kraftstofffilter austauschbarer Motor Läuft
Ansaugluft und Abgassystem
Frischwasser gekühlter Turbogebläse Doppelstrom Rohwasser gekühlt Ansaugluftkühler
Elektrische Anlage
Spannung: 24Vcc Elektrischer Anlasser am Schwungrad Krone 175A Batterieladegerät
 

Leistungsdefinition
(Standard ISO 3046/1 - 1995 (F)

Referenzbedingungen
Umgebungstemperatur 25 Grad / 77 Grad Celsius
Luftdruck 100 kPa
Relative Luftfeuchtigkeit 30 %
Rohwassertemperatur 25 Grad/77 Grad


Heizöl
Relative Dichte 0.840 ± 0.005
Geringere Heizleistung 42 700 kJ/kg
Verbrauchstoleranzen 0 ± 5 %
Einlassgrenztemperatur 35 C / 95

 



Baudouin V12-Cylinder Marine Engine 800HP 1800rpm Boat Engine with CCS





Warme Aufforderung

Produktionszyklus:  21 Arbeitstage.  
Transportart:  Per SeeZahlungsbedingungen: 30% Anzahlung, Restbetrag vor Lieferung beglichen.  
Verpackungsmethode:  Nicht begasiertes Holz Exportverpackung.  
Lieferzeit:  5 Werktage nach Erhalt der vollständigen Zahlung.  
Garantiezeitraum: 
Ein Jahr Garantie. Wenn das Problem nicht von Menschen verursacht wird, kann es an der nächsten Tankstelle im Ausland repariert werden. Nach Ablauf der Garantiezeit, durch den Kaufvertrag, genießen Sie mehr Vorzugsleistungen Teile-Service.  



Zertifizierungen
Unternehmens- und Produktzertifizierung.  
ISO9001, TÜV, CE, CCS, LR, GL, DNV, BV, ABS, NK, RS, RINA, KR

Baudouin V12-Cylinder Marine Engine 800HP 1800rpm Boat Engine with CCS
Baudouin V12-Cylinder Marine Engine 800HP 1800rpm Boat Engine with CCS


Der Liefertermin
Wir haben eng verwandte Transportunternehmen, Engineering-Logistik, Container, Luftfracht, internationale Eisenbahnen. Internationaler Transport.  
Es gibt viele Möglichkeiten zu wählen, und die Versandkosten sind noch niedriger. Die Pünktlichkeit ist höher.  


Baudouin V12-Cylinder Marine Engine 800HP 1800rpm Boat Engine with CCS

Baudouin V12-Cylinder Marine Engine 800HP 1800rpm Boat Engine with CCS




Unser Unternehmen  

Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd
Befindet sich in der Stadt Weifang, Provinz Shandong. Die Marke KangMS POWER des Unternehmens ist zu einer bekannten Marke geworden, die erfolgreich im Bereich der Energieerzeugungsanlagen tätig ist.  

Baudouin V12-Cylinder Marine Engine 800HP 1800rpm Boat Engine with CCS


Einheitliche F &E und dedizierte Produktion

Das F &E -Team am Hauptsitz von Shandong formuliert einheitliche technische Spezifikationen und Produktionsprozesse auf Basis fortschrittlicher Technologien und innovativer Konzepte. Das Produktionswerk in Weifang, China, stellt durch strenge internationale Managementsysteme und standardisierte Produktionsprozesse hochwertige KangMS-ANLAGEN ZUR STROMERZEUGUNG her.  

Einheitliche Forschung und Entwicklung von qualitativ hochwertiger Produktion

Das R & D und Produktionsteam am Hauptsitz von Shandong, die Anlagen zur Stromerzeugung und die zugehörigen Zusatzprodukte sind auf die Bedürfnisse unserer Kunden mit dem Ziel der Langlebigkeit und der hohen Zuverlässigkeit zugeschnitten. Verwandte Produkte wurden von Kunden im in- und Ausland gut angenommen.  

Globales Vertriebs- und Servicenetz
Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. Hat sich immer darauf konzentriert, Kunden im in- und Ausland qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen für Kans MS-STROMVERSORGUNGSSYSTEME anzubieten. Die hervorragende Leistung von Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. Kann in Branchen und Projekten wie Autobahnen, Eisenbahnen, Post und Telekommunikation, Wasserwirtschaft, Flughäfen, Fabriken und Minen sowie Hochhäuser.  

Das Unternehmen hat seine Bemühungen verstärkt, die Branche horizontal und vertikal auszuweiten. Es hat nicht nur energisch entwickelt "Gasgeneratoren und System Engineering, Schweröl Kraftwerk Bau, Marine Diesel Generator Sets, Schiff-Großanlagen und Öl-Versorgungssysteme", Und hat Kraftstoff und Gas Stromerzeugung Systemtechnik und der Full-Service der Ausrüstung auch auf dem Gebiet der neuen Energie konzentriert. In der Forschung, Entwicklung und Anwendung neuer Energie- und hocheffizienter energiesparender Technologien und Produkte hat es neue und charakteristische Industrien geschaffen, die die effiziente Nutzung von Solarenergie und die Integration von Biomasse abdecken. Nutzungs- und Biogasprojekte, Industrieabgase, Abwärmenutzung und -Nutzung, Biogas, Erdgas, Kohleflözgas, Erdgaserzeugung und andere industrielle Entwicklungen von Energieerzeugungs- und Engineering-Anwendungen.  

Das Unternehmen passt sich der neuen Situation an, steigert umfassend die umfassende Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens, setzt den gesamten Prozess und das Gesamtmanagement konsequent um und setzt dabei auf Menschen orientierte, harmonische Konzepte und moderne Unternehmensmanagementsysteme, um die interne Unternehmensführung zu standardisieren und zu verbessern. Mit den Entwicklungsbedürfnissen des Unternehmens hat ein High-Tech-, Groß- und starkes Konzernunternehmen kontinuierlich seinen einzigartigen Charme und Stil bewiesen und gewinnt weiterhin Kunden durch Qualität, baut sich auf dem Markt mit Glaubwürdigkeit auf, belohnen die Gesellschaft mit Wert und galoppieren die Zukunft mit Stärke. Gehen Sie Hand in Hand mit allen Bereichen der Gesellschaft zu schaffen brillant!   



 

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