After-sales Service: | Overseas Maintenance Stations |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Cylinders: | 6 |
Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Weichai-Dieselmotor der Serie WP13 (330-405kW)
Produktvorteile
Der Dieselmotor der Landking-Serie WP13 ist ein mariner, energiesparender und umweltfreundlicher Dieselmotor, der 2004 von Weichai in Bezug auf die Nutzbarkeit von Schiffen und die Konfigurationsanforderungen eigenständig entwickelt wurde und ein brandneues Designkonzept für eine spezielle Design-Optimierung verwendet. Es zeichnet sich durch eine kompakte Struktur, starke Leistung, gute Kraftstoffeffizienz und hohe Zuverlässigkeit aus und wird als Stützkraft für Schiffe wie Binnenschiffsschiffe, Fischerboote, Schiffe des öffentlichen Dienstes, Yachten und Passagierschiffe eingesetzt.
Produktparameter
Typ | Wassergekühlter Viertakt-Zylindereinsatz in Reihe und trocken | Anzahl der Zylinder | 6 |
Bohrung/Hub | 127×165mm | Verschiebung | 12,54L |
Mindestverbrauchsrate | 192g/kW·h | Ölverbrauchsrate | 0,5g/kW·h |
Startmodus | Elektrischer Anlasser |
Leerlaufdrehzahl | 650±50r/min |
Zündfolge | 1-5-3-6-2-4 | Rauchartigkeit | ≤1,5Rb |
Rauschen | ≤119dB(A) | Drehrichtung der Kurbelwelle (Richtung Schwungradende) |
Im Uhrzeigersinn |
Produktportfolio
Modell | Lufteinlassmodus | Nennleistung (kW/PS) | Drehzahl (U/min) | Ölversorgungsmodus | Emissionsgrad |
WP13C450-18 | Turbolader und intercooler Motor | 330/450 | 1800 | Mechanische Pumpe | IMO II/China Tier I |
WP13C500-18 | Turbolader und intercooler Motor | 368/500 | 1800 | Mechanische Pumpe | IMO2 |
WP13C408-15E121 | Turbolader und intercooler Motor | 300/408 | 1500 | Elektronische Steuerung | IMO II/China Tier I |
WP13C408-18E121 | Turbolader und intercooler Motor | 300/408 | 1800 | Elektronische Steuerung | IMO II/China Tier I |
WP13C450-18E121 | Turbolader und intercooler Motor | 330/450 | 1800 | Elektronische Steuerung | IMO II/China Tier I |
WP13C500-18E121 | Turbolader und intercooler Motor | 368/500 | 1800 | Elektronische Steuerung | IMO II/China Tier I |
WP13C550-18E121 | Turbolader und intercooler Motor | 405/550 | 1800 | Elektronische Steuerung | IMO II/China Tier I |
WP13C550-21E121 | Turbolader und intercooler Motor | 405/550 | 2100 | Elektronische Steuerung | IMO II/China Tier I |
Produktmerkmale
Motor und Block
Gusseisen Rahmen Stil Körper Struktur
Einteilige geschmiedete Kurbelwelle
Separate Zylinderköpfe aus Gusseisen und Trockenauskleidungen
Pleuel aus geschmiedetem Stahl mit geteiltem Deckel
Kolben aus Aluminiumlegierung mit Luftkühlung
Kühlsystem
Süß-/Rohwasser-Wärmetauscher mit integrierter Thermostatik
Ventile und Ausgleichsbehälter
Gusseisen Zentrifugal-Frischwasserpumpe, mechanisch angetrieben
Selbstansaugende Rohwasserpumpe, mechanisch angetrieben
Schmiersystem
Volldurchfluss-Duplex-Ölfilter, austauschbarer Motor läuft
Frischwassergekühlter Schmierölkühler, Typ
|
Kraftstoffsystem
P-Typ Inline-Einspritzpumpe oder Common-Rail
Zweischalige Kraftstoffleitung mit Alarm und Leckagesammler
Duplex-Kraftstofffilter, austauschbarer Motor läuft
Wasserabscheider
Ansaugluft und Abgassystem
Waschbarer Luftfilter und Ausdehnungsfuge
Isolierter Abgaskrümmer für trockene oder wasserummanteltes Wasser
Elektrische Anlage
24V Elektrostarter und Batterieladegenerator
Voyage Safeguard und 5m Gurtzeug
Schwungrad und Gehäuse
Schwungradgehäuse SAE1 und Schwungrad der Größe SAE 14
Zertifizierung
CCS und EIAPP
|
Leistungsdefinition
Standard ISO 3046/1 -1995(F)
Referenzbedingungen
Umgebungstemperatur
25 GRAD
Luftdruck
100 kPa
Relative Luftfeuchtigkeit
30 %
Rohwassertemperatur
25 GRAD
|
Heizöl
Relative Dichte 0, 840 ± 0, 005
Geringere Heizleistung 42 700 kJ/kg
Verbrauchstoleranzen
± 5 %
Schmieröl
Empfehlung der Sorte
CF-4 15W/40
|
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen