Cylinders: | 6 |
---|---|
Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
Engine Position: | Inboard |
Condition: | New |
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Weichai 170 -Serie Marine Dieselmotor (258-601kW)
Hauptvorteile des Dieselmotors
★ starke Leistung:
Kompressor, Hochdruckölpumpe, Einspritzventil und andere Leistungsteile der optimalen Konfiguration, Leistungsabdeckung, ausreichende Reserve, größeres Drehmoment, das gleiche bei niedriger Drehzahl mit großem Drehmoment, besser für alle Arten von Arbeitsbedingungen;
Sparender Verbrauch und Kraftstoffeinsparung:
Vierventiltechnik, Pulsumwandlung Kompressor, machen die Verbrennung voller, niedriger Kraftstoffverbrauch, niedriger Kraftstoffverbrauch wirtschaftliche Arbeitsbereich Bereich ist größer: Gleichzeitig durch die Optimierung der Öldichtungen, der Motor Kraftstoffverbrauch um 45% reduziert als bisher;
Sicher und zuverlässig:
Hohe Festigkeit QT800 integrierte Kurbelwelle, große Durchflussfilter vor der Kühlung Schmiersystem und effiziente Kühlsystem, weniger Rohr und ein Zylinder eine Abdeckung Design, gewährleisten die Zuverlässigkeit des Dieselmotors und Wartung Komfort.
Produktmodell | Leistung (kW) | Leistung (HP) | Drehzahl (U/min) | |
|
258 | 350 | 1000 | |
X6170ZC408-1 | 300 | 408 | 1000 | |
X6170ZC450-1 | 330 | 450 | 1000 | |
X6170ZC480-2 | 330 | 450 | 1200 | |
X6170ZC540-2 | 397 | 540 | 1200 | |
X6170ZC620-2 | 456 | 620 | 1200 | |
X6170ZC620-2 | 456 | 620 | 1200 | |
X6170ZC650-2 | 478 | 650 | 1200 | |
X6170ZC580-3 | 426 | 580 | 1350 | |
X6170ZC680-3 | 500 | 680 | 1350 | |
8170ZC600-1 | 441 | 600 | 1350 | |
8170ZC720-2 | 530 | 720 | 1000 | |
8170ZC818-3 | 201 | 818 | 3000 | |
8170ZC900-3 | 661 | 900 | 1350 | |
8170ZC900-5 | 661 | 900 | 1350 | |
8170ZC1000-5 | 735 | 1000 | 1500 |
Produktparameter
Typ | Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und intergekühlt | Anzahl der Zylinder | 6/8 |
Zylinderbohrung/Hub | 170×200 (mm) | Verschiebung | 27,24L/36,32L |
Ölverbrauchsrate | ≤0,5g/kW·h | Rauschen | ≤105dB(A) |
Mindestverbrauchsrate | 197g/kW·h | Leerlaufdrehzahl | 450-650r/min |
Drehmomentreserve | 20-34% | Drehrichtung der Kurbelwelle (Mit Blick auf das Schwungradende) |
Gegen den Uhrzeigersinn |
Abmessungen Länge × Breite × Höhe/Nettogewicht |
6cylinders 2463×1200×1650 (mm) 3100kg 8cylinders 2650×1040×1818 (mm) 3800kg |
Produktmerkmale
Motor und Block
Gusseisen Rahmen Stil Körper Struktur
Einteilige geschmiedete Kurbelwelle
Separate Zylinderköpfe aus Gusseisen und Trockenauskleidungen
Kolben aus Aluminiumlegierung mit Luftkühlung
Kühlsystem
Süß-/ Rohwasser-Wärmetauscher mit integrierter Thermostatik
Ventile und Ausgleichsbehälter
Gusseisen Zentrifugal-Frischwasserpumpe, mechanisch angetrieben
Selbstansaugende Rohwasserpumpe, mechanisch angetrieben
Schmiersystem
Volldurchfluss-Duplex-Ölfilter, austauschbarer Motor läuft
Frischwassergekühlter Schmierölkühler, Typ
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Kraftstoffsystem
P-Typ in Leitung Einspritzpumpe
Zweischalige Kraftstoffleitung mit Alarm und Leckagesammler
Duplex-Kraftstofffilter, austauschbarer Motor läuft
Wassergetrennter Filter
Ansaugluft und Abgassystem
Waschbarer Luftfilter und Ausdehnungsfuge
Isolierter Abgaskrümmer für trockene oder wasserummanteltes Wasser
Elektrische Anlage
24V Elektrostarter und Batterieladegenerator
Voyage Safeguard und 5m Gurtzeug
Schwungrad und Haushälterin
Schwungradgehäuse SAE1 und Schwungrad SAE 14
Zertifizierung
CCS und EIAPP
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Leistungsdefinition
Standard ISO 3046/1 -1995(F)
Referenzbedingungen
Umgebungstemperatur
25 GRAD
Luftdruck
100 kPa
Relative Luftfeuchtigkeit
30 %
Rohwassertemperatur
25 GRAD
|
Kraftstoff
Relative Dichte 0.840 ± 0.005
Geringere Heizleistung 42 700 kJ/kg
Verbrauchstoleranzen
± 5 %
Schmieröl
Empfehlung der Sorte
CF-4 15W/40
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