Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Der Zwischenschienenbefestigungsanker ARS-4 ist für die Einbettung in Stahlbeton-Ankerschwellen während der Herstellung vorgesehen und dient zur Befestigung des Sockels der R-65 und R-75 Schienen. Der Anker wird in 4 Versionen ARS-04,04.005-01, ARS-04,04.005-02, ARS-04,04.005-03, ARS-04,04.005-04 hergestellt.
Beispiel einer Bezeichnung bei der Bestellung:
Anker ARS-04,04.005-03
DI 3185-005-01115863-2004. 
Aufgrund des Wunsches, die Wartungskosten für die Gleisanlage zu senken, wurden in den letzten Jahren immer mehr Anlagen mit APC4 Befestigungen gebaut. Das Verbindungselement ARS-4 ist für den Einsatz auf nahtlosen Gleisen von schweren Hauptbahnstrecken, einschließlich Hochgeschwindigkeitsstrecken, sowie U-Bahnen vorgesehen. Besteht aus Terminal ARS, Mono-Regler ARS, Klemmenblock ARS, Anker ARS, isolierende Ecke ARS, Gummidichtung TsP204 ARS. Wird in der ARS-4-Befestigung verwendet. Der Befestigungssatz für einen Schlafwagen enthält 2 ARS-4 Anker. Add. Information: Für Schwellen mit Ankerbefestigung ARS. Ein permanenter Rahmenbogenanker, der in die Unterschienenzone eines Stahlbetonschwabels eingebettet ist und den Schienensockel abdeckt und die Arbeit von zwei Anschlusseinheiten kombiniert. Die ARS-4-Befestigung wurde speziell für den Einsatz auf stark belasteten Breitspurbahnen entwickelt und ist kostengünstig (auch aufgrund der geringen Detailgenauigkeit) und zuverlässig.
Schienenanker Details:
| Name | Guss-Schienenanker zur Befestigung von Bahnsystemen | ||
| Typ | Verwendet in den Schienen 50kg, 85kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 und UIC60 | ||
| Oder die Art nach Kundenzeichnungen | |||
| Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:≤0,35, | C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr:≤0,25, | C:3,60-3,80, Mn:≤0,6, |
| P:≤0,03, S:≤0,03 | P:≤0,035, S:≤0,035 | Si:2,50-2,90, | |
| P:≤0,08, S:≤0,025 | |||
| Oberfläche | Einfach (geölt), Farblackierung, Zinklackierung oder HDG | ||
| Standard bezieht sich | AS1085,10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
| Typ | Material | Gewicht (g/pc) |
| 50kg | 60Si2MnA | 800 |
| 70LB | 60Si2MnA | 800 |
| 85LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
Montage der Schienenanker
1.Wählen Sie den entsprechenden Schienenanker für die jeweilige Anwendung
2.Clean der Schläfer oder Krawatte - vor der Installation der Schiene Anker, der Schläfer oder Krawatte sollte von Schmutz oder Schmutz gereinigt werden, um einen sicheren Sitz zu gewährleisten.
3.Positionieren Sie den Schienenanker - der Schienenanker sollte auf dem Schläfer oder dem Kabelbinder positioniert werden, wobei das gebogene Ende zur Basis der Schiene zeigt. Der Anker sollte in der Mitte des Schienensockels platziert werden und seine Ausrichtung sollte während des gesamten Installationsprozesses konsistent sein.
4.Den Schienenanker schlagen - Sobald der Schienenanker in Position ist, sollte er mit einem Vorschlaghammer eingeschlagen werden. Der Anker sollte so lange gehämmert werden, bis er fest an der Basis der Schiene anliegt.
5.Test der Schienenanker - Nachdem der Schienenanker installiert ist, sollte er auf Dichtigkeit und Stabilität getestet werden. Alle losen Schienenanker müssen neu positioniert und wieder eingehackt werden, bis sie sicher sind.
Wartung der Schienenanker
1.Prüfen Sie die Schienenanker regelmäßig. Diese Inspektionen sollten mindestens einmal pro Jahr oder häufiger in stark frequentierten Bereichen durchgeführt werden.
2.Ersetzen Sie beschädigte oder lose Schienenanker. Schienenanker, die nicht mehr fest am Schienenfuß Anliegen, sollten neu positioniert und wieder eingehackt oder ersetzt werden.
3.Maintain richtigen Drehmoment. Das richtige Drehmoment sorgt dafür, dass der Schienenanker eng am Schienenfuß anliegt und die notwendige Stabilität und Sicherheit bietet.
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant 
