Gummiauflage mit verstärktem Stahl innen für Kranschiene

• After-sales Service: Returns and Exchanges
• Warranty: 5 Year
• Customized: Customized
• Zertifizierung: ISO9001
• Art: Rail Pad
• Elementname: Gummiauflage für die durchgehende Kranschiene
• Modell Nr.: rail pad
• Material: eva-Copolymer
• Hersteller: Kunshan Signum Machinery Technology Co., Ltd
• Betriebstemperatur: -25˚ – +100 C˚
• Schwingungsreduktion: 45% - 50%
• Noise Reduction (Dba): 12 %
• Permanent Set Lengths Available: <5% (<20% After Aging) 12m
• Transportpaket: Carton
• Spezifikation: MK7-98~215
• Warenzeichen: SIGNUM
• Herkunft: Jiangsu
• HS-Code: 73029090
• Produktionskapazität: 100000meters/Month

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Was ist Rubber Rail Pad?

Die verstärkten Gummischienenpads wurden speziell für die weiche Montage von Kranschienen entwickelt, die entweder kontinuierlich auf Stahl montiert oder auf Beton und Stahl gemischt werden, zusammen mit Gantrail- oder Gantrex-Befestigungsclips. Sie werden als vulkanisierter synthetischer Elastomerstreifen hergestellt, der mit einem Stahlband verstärkt wird. Die obere Fläche ist gerillt. Die Konstruktion reduziert den Verschleiß der Schiene und ihrer Unterstützung:
- Absorbieren Sie die unebenen Oberflächen.
- Verbesserung des Kontakts zwischen Schiene und Stützelement.
Sie sind besonders beständig gegen Verschleiß, Scherung, Quetschung, Öl, Fette, Sauerstoff und ultraviolette Strahlen. Entwickelt für Betriebstemperaturen von -25ºC bis 100ºC. Für andere Temperaturen, bitte fragen Sie uns. Reduzieren von Lärm und Vibrationen:
Rauschen: Typische Reduzierung der DBA-Werte um 10 %.
Vibrationen: Typische Reduktion von 48%.
 

Detaillierte Fotos

Produktparameter

Grundlegende Informationen über Gummischienenpolster:
Modell NR.: MK7-195
Verwendung: Befestigte Bahn
Stichwort:Bahn  
Farbe: Kundenwunsch′s
MOQ: 200m
Technologie: HDG oder Galvanisierung
Transport Paket: Karton
Spezifikation:vulkanisierter Nitrilkautschuk mit 0,5 mm Stahlplatte
Marke:SM
Herkunft: China
HS-Code: 73029090
Produktionskapazität: 100000 Stück/Stück Pro Monat

Garantie: 5 Jahre
Angepasst: Angepasst
Typ: Eisenbahnverbindungssystem
Produktname, -Stil: Eisenbahn-Verbindungssystem Luxus
Hauptmaterial: Vulkanisiertes Nitrilkautschuk mit 0,5 mm Stahlplatte

Arten von kontinuierlichen Gummi-Schiene Pad

TYP	BREITE (B mm)
MK7-098	98
MK7-118	118
MK7-128	128
MK7-134	134
MK7-147	147
MK7-157	157
MK7-168	168
MK7-195	195
MK7-215	215

Materialeigenschaften des Gummischienenpads:
1. Zusammensetzung: Synthetisches Elastomer, verstärkt mit einem Stahlband.
2. Shore-Härte: 75 ± 5.
3. Zugfestigkeit: 12,5N/mm² im Lieferzustand - 10,5 N/mm² nach dem Altern.
4. Dehnung: 250% wie geliefert -200% nach dem Altern.
5. Permanente Verformung: <5% wie geliefert - <20% nach dem Altern.

Funktion des Gummischienenpads
Die Gummiauflage ist ein wichtiger Teil der Gleisstruktur. Es wird zwischen der Stahlschiene und dem Betonschwellen installiert. Die Hauptfunktion besteht darin, die Vibrationen und Stöße bei hoher Geschwindigkeit zu puffern, die beim Durchfahren der Schiene entstehen, die Unterklasse und den Schläfer zu schützen und das Signalsystem elektrisch zu isolieren. Da das Gummipolster lange Zeit der Atmosphäre ausgesetzt ist, ist es erforderlich, dass es eine gute natürliche Alterung, Kältebeständigkeit und Hitzebeständigkeit hat. Die Gummiauflage für die U-Bahn ist erforderlich, um eine gute Stoßdämpfung und geringe Geräuschentwicklung zu haben.

Installationsanweisungen

Montage der Gummischienenauflage
Der Schienenschuh sollte schmaler sein als die Schiene, die er stützt (Nenn-5mm). Das Pad wird normalerweise in 12 Meter Länge geliefert. Die Flöten des Polsters sind nach oben gerichtet. Die Auflage kann auf die genaue Länge der Schiene zugeschnitten werden. Es kann mit einer Säge oder Stichsäge geschnitten werden. Die montierte Länge des Polsters darf nicht kleiner sein als der Abstand zwischen drei Paar Befestigungsclips für die Kranschiene. Vor dem Einbau des Bremsbelags Mark 7 muss der Stützbereich sauber und frei von Öl, Fett oder Vorsprüngen sein, die den Bremsbelag beschädigen könnten. Es ist vorzuziehen, dass die Stahlkonstruktion unter dem Polster nicht lackiert ist. Soll die Schiene geschweißt werden, so ist der Polster während des Schweißens durch Entfernen unter der Schweißnaht oder durch Schutz durch eine thermische Barriere vor übermäßiger Hitze zu schützen. Die technische Abteilung Signum berät Sie gerne über die Eignung des Mark 7 PAD für spezifische Einbaubedingungen.
 

Unternehmensprofil

FAQ

1. Wer sind wir?
Wir haben unseren Sitz in Jiangsu, China, ab 2017, verkaufen nach Mittlerer Osten (30,00 %), Inlandsmarkt (20,00 %), Nordamerika (20,00 %), Afrika (10,00 %), Ostasien (10,00 %), Südostasien (10,00 %). Insgesamt sind in unserem Büro ca. 11-50 Personen.

2. Wie können wir Qualität garantieren?
Immer ein Vorproduktionsmuster vor der Massenproduktion;
Immer Endkontrolle vor dem Versand;

3.Was können Sie bei uns kaufen?
Kranschiene, Kranschiene Befestigungsclips, Kranschienenpads, Ankerschrauben, Kranschiene Stahlplatten, etc.

4. Warum sollten Sie bei uns kaufen, nicht bei anderen Lieferanten?
Signum hat sich seit vielen Jahren für qualitativ hochwertige Schienenbefestigungssystem für Hafenkran verpflichtet.Wir halten uns immer an unsere Unternehmensphilosophie "Qualität, höchste Service zuerst und kundenorientiert".

5. Welche Dienstleistungen können wir erbringen?
Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB,CFR,CIF;
Akzeptierte Zahlungswährung: USD, CNY;
Akzeptierte Zahlungsart: T/T,L/C,D/P D/A;
Gesprochene Sprache: Englisch, Chinesisch