130tons Neuwagen (130K)

• Zertifizierung: GS, RoHS, CE, ISO9001, ISO9001: 2000
• Bedingung: Neu
• Maximale Hubhöhe: > 40m
• Maximale Hubgewicht: > 16t
• Wellenzahl: 3
• Crane Jib: Drei-Arm
• Modell Nr.: 130K
• Art: Gerade Arm
• Nenntragfähigkeit: 130T
• Min. Nennarbeitsradius: 3M
• Grundlast Ausleger monment: 5003kn m
• Vollständig ausgefahrene Auslegerlast: 2752kn m
• Hubhöhe des Auslegers: 11,2m
• Hubhöhe des Auslegers vollständig ausgefahren: 58m
• Voll ausgefahrener Ausleger + Ausleger Hubhöhe: 86,5m
• Ausleger am Sockel: 13m
• Ausleger mit vollem Ausleger: 58m
• Ausleger mit vollem Ausleger und Ausleger: 81m
• Transportpaket: in Nude Package
• Spezifikation: CE
• Herkunft: China
• HS-Code: 84304129
• Produktionskapazität: 2000PCS/Year

Produktbeschreibung

Hauptspezifikation für den QY130K LKW-Kran
 
QY130KTruck Crane ist ein neuer Großtonnage-Mobilkran, der von unserem Unternehmen erforscht und entwickelt wurde. Sechsachse-Träger mit drei für Antrieb und vier für Lenkung, hat gute Offroad-Fähigkeit; Optimiertes oviform-Ausleger-Profil hat hervorragende Tragfähigkeit; Steuersystem mit Programmlogik-Steuerung (SPS) zuverlässig und präzise; Die Anwendung neuer Technologien wie das selbstaufrichtendes kombiniertes Gegengewicht, die neigbare Fahrerkabine verbessert die gesamte Leistung erheblich und macht die Bedienung komfortabler und bequemer. Dieser LKW-Kran ist geeignet für Hubbetrieb und Installationsarbeiten in Anlagen, Minen, Häfen, Baustellen, etc.
  Die Merkmale der Maschine sind wie folgt:
1. Compact Struktur, vernünftige Anordnung, breite Auslegerspanne und 360º Betrieb des Auslegers.
2. Six-Achs Off-Road-Träger mit importierten Cummins-Motor und Automatikgetriebe, max.     Grade-Fähigkeit von 40%; Manövrierfähige Lenkung, gute Pass-Fähigkeit, min. Drehdurchmesser von 24m.
3. Hebevorrichtung wird durch integrierte SPS für Baumaschinen gesteuert. Steuersignale und Betriebsleistungsdiagramm der Teile können mit Ziffer eingestellt und eingestellt werden. Die Arbeitssicherheit, Zuverlässigkeit und Effizienz werden erheblich verbessert.
4. Electric Steuerung Outriggers, die durch Knopf nivelliert werden, und Beschleuniger-Geschwindigkeit-oben Knopf verbessern Arbeitseffizienz stark.
5, 6-section Boom of oviform Boom Profil, spezielle Blöcke und Ausrichtvorrichtungen und importierte Hochspannplatten, minimieren das Gewicht des Auslegers, machen Auslegerteleskop reibungslos und genau ausrichten und verbessern die Tragfähigkeit stark.
6. Euro  II  Motor für Baumaschinen auf Überbau glatte Lauf, weniger Lärm, leistungsstarke Leistung und geeignet für kontinuierliche Arbeit von langer Zeit ausgestattet.
7. Self-Erecting Gegenwaagen-kann unterschiedlich kombiniert werden, um verschiedene Arbeitsanforderungen zu erfüllen. Verschiedene Kombination von Gegengewicht verbessert die Tragfähigkeit des mittleren Auslegers. Der bewegliche Steuerkasten erleichtert die Bedienung des Gegengewichts.
8. Hydraulic System ist ein konstantes Energie- und Verstellsystem von Kostenenergie und hoher Effizienz. In Kombination mit SPS kann sie den Durchfluss und den Druck der Anlage automatisch an die Laständerung anpassen, die Drehzahl präzise und sensibel steuern.
9. Comfortable Fahrerkabine mit integrierten Front- und Dachfenstern, Klimaanlage, Rollläden, verstellbarem Fahrersitz, Geräusch- und Wärmedämmung, und kann um 20.10 Grad nach hinten geneigt werden. Optionales Zentralschmiersystem. Während des Betriebs schmiert er die Hauptpositionen automatisch gemäß dem voreingestellten Zeitintervall.
Weitere optionale Teile wie Jib, Single Top, Anti-UV-Strahlen-Verglasung und Radio-Kassettenspieler in der Fahrerkabine sind verfügbar.
   
Wichtigste Technische Daten
Technische Daten für Hubbetrieb

Klassifizatorisch	Element		Einheit	Parameter
Umrissbemaßung	Gesamtlänge		Mm	14950
	Gesamtbreite		Mm	3000
	Gesamthöhe		Mm	3950
	Achssockel	Achse 1, Achse 2	Mm	1420
		Achse 2, Achse 3	Mm	2420
		Achse 3, Achse 4	Mm	1875
		Achse 4, Achse 5	Mm	1350
		Achse 5, Achse 6	Mm	1400
		Achse 1, Achse 2	Mm	1420
	Radstand		Mm	2610/2307
Masse	Gesamtmasse im Fahrzustand		Kg	62000
	Achslast	Achse 1, Achse 2	Kg	8800/8800
		Achse 3, Achse 4	Kg	9200/12700
		Achse 5, Achse 6	Kg	12700/9800
Leistung	Kran-Oberbaumotor	Nennleistung	kw/(U/min)	162/2100
		Nenndrehmoment	N. M/(U/min)	854/1400
		Nenndrehzahl	r/min	2100
	Kranträger-Motor	Nennleistung	kw/(U/min)	390/1800
		Nenndrehmoment	N. M/(U/min)	2400/1080
		Nenndrehzahl	r/min	2000
Reiseleistung	Fahrgeschwindigkeit	Max. Fahrgeschwindigkeit	Km/h	70
		Min. Stabile Fahrgeschwindigkeit	Km/h	2, 1
	Min. Drehdurchmesser		M	24
	Bodenfreiheit min		Mm	275
	Anflugwinkel		()	23
	Abfahrwinkel		()	14
	Bremsweg (bei 30km/h)		M	≤ 10
	Max. Sortenfähigkeit		%	40
	Kraftstoffverbrauch für 100km		L	80

 
Technische Hauptdaten für den Hubbetrieb

Klassifizatorisch	Element						Einheit	Parameter
Hubleistung	Max. Nennleistung der Tragfähigkeit						t	130
	Min. Nennarbeitsradius						M	3
	Flügelradius am Gegengewicht						Mm	4600
	Max. Lastmoment		Ausleger am Sockel				Kn. M	5003
			Vollständig ausgefahrenen Ausleger				Kn. M	2752
	Auslegungsspanne		Längs				M	7, 56
			Seitlich				M	7, 6 (5, 2)
	Auslegerhöhe		Ausleger am Sockel				M	13
			Vollständig ausgefahrenen Ausleger				M	58
			Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib (28m)				M	86, 5
	Auslegerlänge		Ausleger am Sockel				M	13
			Vollständig ausgefahrenen Ausleger				M	58
			Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib (20m)				M	81
	Auslegwinkel						Nr.	0, 15, 30
Arbeitsgeschwindigkeit	Anhebungszeit des Auslegers				Ausleger anheben		S	60
	Auslegerzeit				Vollständige Erweiterung		S	420
					Vollständiges Einfahren		S	400
	Max. Schwenkgeschwindigkeit						r/min	1, 8
	Ausleger Teleskopzeit	Auslegbalken		Synchrone Erweiterung			S	50
				Synchrones Einfahren			S	40
		Ausleger  -Buchse		Synchrone Erweiterung			S	50
				Synchrones Einfahren			S	45
	Hubgeschwindigkeit (Einzellinie bei 4th Lagen)					Hauptwinde (Nulllast)	M/min	115
						Hilfswinde (Nulllast)	M/min	115
Rauschen	Geräusche von der Außenseite des Krans						DB(A)	≤118
	Im Sitzen						DB(A)	≤90

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