| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Kundendienst: | Online |
| Verpackung: | Behälter |
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Oberirdische LKW-Waagen, auch als Aufputz-LKW-Waagen bekannt, sind eine gemeinsame Art von Wiegesystem in verschiedenen Branchen für das Wiegen von Lkw und ihre Ladung verwendet. In diesem Abschnitt geben wir einen detaillierten Überblick über die Fahrzeugwaagen über dem Boden, einschließlich deren Konstruktion, Installationsprozess, Vorteile und Anwendungen.
1. Wägeplattform:
Die Wiegeplattform dient als die Oberfläche, auf der der Stapler zum Wiegen fährt. Es ist aus langlebigen Materialien wie Stahl oder Beton konstruiert, um schweren Belastungen und rauen Umgebungsbedingungen standzuhalten.
Wägezellen sind Sensoren, die unter der Wiegeplattform platziert werden, um das Gewicht des Staplers und seiner Ladung zu messen. Diese Kraftmessdosen wandeln die eintretene Kraft in ein elektrisches Signal um, das dann zur Berechnung des Gesamtgewichts verarbeitet wird.
Die Stützkonstruktion umfasst Träger, Säulen und andere Komponenten, die die Wiegeplattform an Ort und Stelle halten und das Gewicht gleichmäßig verteilen. Es ist so konzipiert, dass es Stabilität und strukturelle Integrität des gesamten Systems bietet.
Die Klemme oder die Gewichtsanzeige ist das Steuergerät, das Signale von den Wägezellen empfängt und die Gewichtswerte anzeigt. Es kann auch zusätzliche Funktionen wie Datenspeicherung, Konnektivitätsoptionen und Software-Integration für das Datenmanagement enthalten.
1. Vorbereitung Des Standorts:
Vor der Installation muss der Standort, an dem die Fahrzeugwaage aufgestellt wird, vorbereitet werden. Dies kann eine Nivellierung des Bodens, eine ordnungsgemäße Entwässerung und die Verlegung eines stabilen Fundaments zur Unterstützung der Waage umfassen.
Die Wiegeplattform wird dann auf dem vorbereiteten Standort installiert, in der Regel mit Schrauben oder Schweißnähten, um sie zu sichern. Die Wägezellen befinden sich unter der Plattform und die Kabel sind verlegt, um sie mit der Klemme zu verbinden.
Sobald die Waage installiert ist, muss sie kalibriert werden, um genaue Gewichtsmessungen zu gewährleisten. Dazu müssen bekannte Gewichte auf die Waage angewendet und die Kalibrierungseinstellungen nach Bedarf angepasst werden. Die Waage wird dann auf ihre Genauigkeit und Leistung getestet.
Alle endgültigen Anpassungen werden vorgenommen, um die Leistung der Waage zu optimieren, und sie wird für den regelmäßigen Gebrauch in Betrieb genommen. Dazu gehören u. U. die Konfiguration von Softwareeinstellungen, die Durchführung zusätzlicher Tests und die Schulung des Personals zur ordnungsgemäßen Bedienung der Waage.
Struktur: Standard U-Form Strahl
Abteilung:20kg
Stahl: Hochwertiger Stahl
Malerei: Rost- und Korrosionsschutz-Malerei
Genauigkeit:OIML III
Stromversorgung: 220 V 150 Hz
Betriebstemperatur: -35~+70
Relative Luftfeuchtigkeit:<95%
Sichere Überlastung: 120 %
10-Draht-Anschlussdose
Widerstandsschutzeinrichtung
Mit wasserdichtem Dichtungsgelenk
Nennkapazität: 30 Tonnen
Umfassende Präzision: OlML C3
Kriechgang (30 Minuten):≤+/-0,013%F.S
Nichtlinearität: ≤+/-0,010%F.S
Hysterese:≤+/-0,016%FS
LP-Schutzstufe: lP68
Betriebstemperatur: -35 ºC+70~ C
Sichere Überlastung: 120 % F.S.
Ultimative Überlast: 300 % F.S hermetisch abgedichtet
Betriebstemperatur:0ºC~ 40ºC
Relative Luftfeuchtigkeit:≤85 % RH
Stromversorgung:220V 50Hz
Getriebemodell: RS232C/RS422/RS485
Baudrate: 600/1200/2400/4800/9600
Wiegeprotokollspeicherung/-Prüfung/-Löschung/
Abschaltschutz Schallalarm bei Überlast des zulässigen Gewichts
6-adriges Kabel verbindet die Funktionsbox mit den Wägezellen 
