Ignition-Modus: | Kompressionszündung |
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Geschwindigkeit: | 1500-2150 |
Kühlzylinder: | Wassergekühlt |
Ansauganlage Druck Impulse: | mit Kompressor |
Kolbenbewegung: | Hubkolben |
Treibstoff: | Diesel |
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Modell | 6D10C240 | 6D10C280 | 6D10C327 | 6D12C350 | 6D12C375 | 6D12C400 | D2765C450 | D2765C500 |
Typ | Wasserkühlung, Inline, 4-Takt, Direkteinspritzung und Trockenfutter | |||||||
Nennleistung (KW/PS) |
176/240 | 205/280 | 240/327 | 258/350 | 275/375 | 294/400 | 331/450 | 368/500 |
Geschwindigkeit (r/min) |
1500 | 1800 | 2100 | 1500 | 2150 | 2150 | 1800 | 1800 |
Zylinder Nr. | 6 | |||||||
Feuerfolge | 1-5-3-6-2-4 | |||||||
Ansaugtyp | TCI | |||||||
Verdichtungsverhältnis | 16: 1 Uhr | 17: 1 Uhr | ||||||
Bohrung*Hub (Mm) |
126*130 | 126*155 | 126*166 | |||||
Verschiebung | 9, 7 | 11, 6 | 12, 6 | |||||
Regler | Mechanisch≤8 % | |||||||
Schwungrad Nr. | SAE1# | |||||||
Schwungradgehäuse Nr. | 14 Zoll | |||||||
Nettogewicht (kg) | 1050 | 1100 | 1250 |
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