Material: | Matel Plastic |
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Bescheinigung: | ISO 9001 |
Car Make: | Benz, BMW, Toyota, Audi, Volvo |
Position: | Rückseite |
OEM: | Ja |
Art: | Rubber Metal Sleeve Bushing |
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Element | Gummikupplung Kabelbuchse für Automobile |
Material | CR/EPPDM/NBR/TPE/NEOPREN/NR/SBR OPTIONAL |
Härte | 30-97A |
Anwendung | Automobil, Kraftstoffpumpe, Kühler, Motor, Getriebe , Usw. |
Größe | Wie Ihre Anforderung |
Zertifizierung | Werkseitig ISO:9001:2000, ISO/TS16949:2009 |
Leistung | Langlebig und beständig gegen Hitze, hohe und niedrige Temperaturen, Säure-Alkali, Ozon, UV, Alterung, Usw. |
Handelsinformationen | |
MOQ | 500pcs, auch für Musteraufträge annehmen |
Durchlaufzeit | Normalerweise 20~25, hängt auch von der tatsächlichen Bestellung ab |
Zahlungsbedingungen | 30 % T/T Advanced, Restbetrag vor Versand |
Probenherstellung | Da die meisten unserer Produkte kundenspezifisch sind, hängt es von Ihrem ab Auftrag |
1.Wann kann ich den Preis bekommen?
Angebot wird innerhalb von 24 Stunden nach Anfrage mit vollständigen Produktinformationen erhalten. Wenn Sie das Angebot dringend benötigen, dann geben Sie bitte auf Anfrage und wir werden es epedit.
2.Was ist MIM-Technologie?
Der Metallspritzgussprozess liegt in seiner Fähigkeit, mechanische Eigenschaften herzustellen, die nahezu den Schmiedewerkstoffen entsprechen, während er eine netzförmige Prozesstechnologie mit guter Maßtoleranzkontrolle ist. Spritzgussteile aus Metall bieten eine nahezu unbegrenzte Form und geometrische Eigenschaften, wobei hohe Produktionsraten durch den Einsatz von Mehrfach-Werkzeugen möglich sind
3.ist das Metall während des Formprozesses geschmolzen?
Nein, nur die Bindemittel werden geschmolzen, so dass die Pulver wie ein Kunststoff fließen. Nach dem Abkühlen verfestigen sich die Bindemittel und geben dem Teil Festigkeit für die Handhabung. Das Teil muss anschließend auf hohe Dichte gesintert werden, um die mechanischen Eigenschaften der Anforderung zu erreichen.
4.Warum sollte ich MIM verwenden?
MIM ist auf die Herstellung kleiner, hochkomplexer Teile spezialisiert, die mit Konvertierungstechnologien wie Bearbeitung oder Gießen nur schwer oder kostenintensiv zu fertigen sind.
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