Application: | High-performance Transducer, Three Phase Transducer, General Transducer, Single-phase Transducer, High Frequency Converter Transducer |
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Output Type: | Triple |
Principle of Work: | Vector Control Transducer |
Switch Mode: | PWM Control |
Main Circuit Type: | Voltage and Current |
Voltage of Power Supply: | Low Voltage Variable-Frequency Drive |
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Leistung (KW) | 0,75 | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | |
Motorleistung (KW) | 0,75 | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | |
Ausgabe | Spannung (V) | Dreiphasig 0V bis Nenneingangsspannung | ||||||||||||||
Stromrate (A) | 2,5 | 3,8 | 5,5 | 9 | 13 | 17 | 24 | 30 | 39 | 45 | 60 | 75 | 91 | 112 | 150 | |
Überlastkapazität | 150 % 1 Minuten, 180 % 10 Sekunden, 200 % 0,5 Sekunden, Intervall: 10 Minuten (inverse Zeitverzögerung) | |||||||||||||||
Eingang | Nennspannung/Frequenz | Dreiphasig 380V/480V; 50Hz/60Hz | ||||||||||||||
Zulässiger Spannungsbereich | 323V ~ 528V; Spannungsunbalancedness ≤ 3 %; zulässige Frequenzschwankung: ± 5 % | |||||||||||||||
Stromrate (A) | 3,5 | 6,2 | 9,2 | 14,9 | 21,5 | 27,9 | 39 | 50,3 | 60 | 69,3 | 86 | 104 | 124 | 150 | 201 | |
Bremseinheit | Standardmäßig integriert | Externe Bremseinheit erforderlich | ||||||||||||||
Schutzklasse | IP20 | |||||||||||||||
Kühlmodus | Selbstkühlung | Zwangsluftkühlung |
Leistung (KW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 200 | 220 | 280 | 315 | 355 | 400 | ... | ... | ... | ... | ... | |
Motorleistung (KW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 200 | 220 | 280 | 315 | 355 | 400 | ||||||
Ausgabe | Spannung (V) | Dreiphasig 0V bis Nenneingangsspannung | ||||||||||||||
Stromrate (A) | 176 | 210 | 253 | 304 | 377 | 415 | 520 | 585 | 650 | 740 | ||||||
Überlastkapazität | 150 % 1 Minuten, 180 % 10 Sekunden, 200 % 0,5 Sekunden, Intervall: 10 Minuten (inverse Zeitverzögerung) | |||||||||||||||
Eingang | Nennspannung/Frequenz | Dreiphasig 380V/480V; 50Hz/60Hz | ||||||||||||||
Zulässiger Spannungsbereich | 323V ~ 528V; Spannungsunbalancedness ≤ 3 %; zulässige Frequenzschwankung: ± 5 % | |||||||||||||||
Stromrate (A) | 160* | 196* | 232* | 282* | 352* | 385* | 491* | 552* | 624* | 704* | ||||||
Bremseinheit | Externe Bremseinheit erforderlich | |||||||||||||||
Schutzklasse | IP20 | |||||||||||||||
Kühlmodus | Zwangsluftkühlung |
Leistung (KW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 200 | 220 | 280 | 315 | 355 | 400 | ... | ... | ... | ... | ... | |
Motorleistung (KW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 200 | 220 | 280 | 315 | 355 | 400 | ||||||
Ausgabe | Spannung (V) | Dreiphasig 0V bis Nenneingangsspannung | ||||||||||||||
Stromrate (A) | 176 | 210 | 253 | 304 | 377 | 415 | 520 | 585 | 650 | 740 | ||||||
Überlastkapazität | 150 % 1 Minuten, 180 % 10 Sekunden, 200 % 0,5 Sekunden, Intervall: 10 Minuten (inverse Zeitverzögerung) | |||||||||||||||
Eingang | Nennspannung/Frequenz | Dreiphasig 380V/480V; 50Hz/60Hz | ||||||||||||||
Zulässiger Spannungsbereich | 323V ~ 528V; Spannungsunbalancedness ≤ 3 %; zulässige Frequenzschwankung: ± 5 % | |||||||||||||||
Stromrate (A) | 160* | 196* | 232* | 282* | 352* | 385* | 491* | 552* | 624* | 704* | ||||||
Bremseinheit | Externe Bremseinheit erforderlich | |||||||||||||||
Schutzklasse | IP20 | |||||||||||||||
Kühlmodus | Zwangsluftkühlung |
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