Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant E635F ist ein kleiner Bagger neu konzipiert. Es integriert Energieeinsparung, Zuverlässigkeit, Komfort, flexiblen Betrieb und geringe Geräuschentwicklung. Es wird häufig im Ackerbau, in der städtischen Transformation und anderen Arbeitsbedingungen verwendet.
1. Der original importierte Yanmar Tier3 Motor hat starke Leistung, hohe Zuverlässigkeit, niedrige Emissionen, geringe Geräuschentwicklung und niedrigen Kraftstoffverbrauch; die große Kraftstofftank-Design macht es länger für eine Betankung arbeiten.
2. Optimiertes Rexroth Einzelpumpe lastempfindliches Hydrauliksystem, Pilotbetrieb, hohe Effizienz und Energieeinsparung, leichte Bedienung, bessere Koordination von Compound Aktionen.
3. Komfortable Betriebsumgebung: Optimierte Aufhängung, geringe Vibrationen und gute Stabilität; eine neue Generation von Kabine nach Ergonomie, hohe Festigkeit, gute Dichtleistung, Sicherheit und Komfort entwickelt; optimierte Wärmeableitung System und Luftkanal-Design zur Verbesserung der Wärmeableitung Effizienz, reduzieren Energieverbrauch und Lärm.
4. Die neue Struktur Chassis und Arbeitsgerät nehmen verstärkte Design, um die gesamte Maschinenstruktur zuverlässiger zu machen.
5. Die spezielle Rohrrahmen Kabine wird verwendet, um ein breites Sichtfeld zu bieten; die neue Spritzguss-Innenraum, die Klimaanlage erhöht die obere Luftzufuhr, beschleunigt die Raumluftumwälzung, und verbessert den Komfort der Betriebsumgebung.
6. Digitale Schrittkombination Instrumentenanzeige, hohe Mensch-Computer-Interaktion;
7. Es kann schnelle Änderung und eine Vielzahl von Zubehörkonfigurationen verwirklichen und versuchen, die Bedürfnisse der Benutzer mit einer Maschine und mehreren Arbeitsbedingungen zu erfüllen.
| E635F | E035FM3481AT9A0 |
| Grundkonfiguration | |
| Motor | Yanmar 4TNV88-BSLG |
| Funktionsbereit | Standard-Eimerstange |
| Hydrauliksystem | Vorsteuerung, Lasterkennung |
| Fahrmodus | Hydraulikantrieb |
| Kabine | Normales Taxi |
| Heizen Und Kühlen | Klimaanlage |
| Andere Konfiguration | GPS-System |
| Planierschilde 1940 | |
| Standardkübel (0,11 m3) | |
| Detaillierte Konfiguration | |
| Gesamtabmessung | |
| L*B*H | 5165*1620*2450mm |
| Gesamtbreite der oberen Baugruppe | 1580mm |
| Schwungradius am Heck | 1400mm |
| Gesamthöhe Motorhaube | 1535mm |
| Bodenfreiheit des Gegengewichts | 590mm |
| Radstand | 1602mm |
| Breite der Raupenauflage | 300mm |
| Bodenfreiheit min | 257mm |
| Gesamthöhe des Auslegers | 1585mm |
| Allgemeine Parameter | |
| Kapazität des Becherbehälters | 0,11 m3 |
| Gesamtbetriebsgewicht | 3600kg |
| Max. Aushubkraft | 32kN |
| Anstiegsgeschwindigkeit | 9,5r/min |
| Fahrgeschwindigkeit (niedrig/hoch) | 2,8/4,8km/h |
| Durchschnittlicher Bodendruck | 33,5kPa |
| Max. Grabenradius | 5300mm |
| Max. Grabtiefe | 3085mm |
| Max. Grabungshöhe | 4800mm |
| Max. Dumpinghöhe | 3420mm |
| Min. Schwenkradius vorn | 2040mm |
| Motor | |
| Modell | 4TNV88-BSLG |
| Typ | Viertakt, wassergekühlt, Inline |
| Motorleistung | 26,3kw |
| Verschiebung | 2190ml |
| Zylinderbohrung/Hub | 88*90mm |
| Emissionsnorm | GB 20891-2014 (China Phase II) |
| Max. Drehmoment | 143,5N m |
| Min. Kraftstoff-Verbrauch-Verhältnis | 244g/kW.h |
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