Vertriebsleiter
Isabel Qian
Liebty Machinery Technology (Hangzhou) Co., Ltd
Adresse: Zimmer 208, Gebäude 3, No,1866, Binxing Road, Changhe Street, Bingjiang District, Hangzhou, Zhejiang, China
LW1200KN 12-Tonnen-Lader, schwerer Radlader
Erfahrene Teile
Die importierte cummin QSM11 elektrische Einspritzung, Turbo-charing, Luft-Luft-Inter-Kühlmotor, elektrische Start und Flameout. Die Emission entspricht der Anforderung der STUFE TIRE-3
Elektrische und hydraulische Schaltgetriebe bietet erweiterte Leistung, hohe Zuverlässigkeit und reibungslose Schaltung; KD-Gangfunktion reduziert die Schaltfrequenz während des Betriebs und verbessert die Arbeitseffizienz.
Die Nassantriebsachse ist mit einem Schlupfbegrenzungsdifferenzial und einem wartungsfreien, mehrscheibigen Nassbremsblock ausgestattet, wodurch die Lebensdauer der Achse verlängert wird.
Die wichtigsten Teile des Bremssystems, des Hydrauliksystems und des Schmiersystems übernehmen die international bekannten Marken, um die Zuverlässigkeit der Systeme zu verbessern.
Das elektrische System übernimmt den elektronischen Monitor. Die Steckverbinder haben eine vollständige Abdichtung und werden an der Stelle installiert, an der es schwierig ist, Regen und Spritze zu erhalten.
Technische Parameter |
LW1200KN |
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Fahrzeuglänge (mit dem Eimer flach auf den Boden gelegt |
12290mm |
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Fahrzeugbreite (außerhalb der Räder) |
3630mm |
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Breite des Eimers |
3886mm |
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Fahrzeughöhe (Kabinendecke) |
4545mm |
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Radstand |
4500mm |
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Radspur |
2710mm |
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Mindestabstand |
505mm |
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Nennlast |
12000kg |
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Kapazität des Becherbehälters |
6,5 m3 |
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Vollständiges Maschinengewicht |
51t |
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Laufgeschwindigkeit km/h |
Vorwärts-/Rückwärtsgang |
6,5/6,5km/h |
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Vorwärts-/Rückwärtsgang II |
12/12km/h |
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Vorwärts-/Rückwärtsgang III. Gang |
20/20km/h |
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IV-Gang vorwärts/rückwärts |
33/33km/h |
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Maximale Kletterleistung |
24 Grad |
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Höchster Abladewinkel |
45 Grad |
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Maximale Entladehöhe |
4337mm (Eimer Zähne) |
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Entladeabstand |
2865mm (Eimer Zähne) |
Abladewinkel der optionalen Position |
≥45 |
Maximale Tiefe des Grabens |
115mm |
Minimaler Wenderadius |
7618mm |
Außenseite der Becher (Förderposition) |
9226mm |
Lenkwinkel der Karosserie |
40 Grad |
Schwenkwinkel der Hinterachse |
±12 |
Motor |
Modell |
Cum-min QSK19 |
Muster |
Vier-Takt-Wasserkühlung DI, Turbolader Ladeluftkühler |
Nennleistung |
391kW |
Nenndrehung |
2000 U/min |
Maximales Drehmoment/Umdrehung |
2407N m/1500 U/min |
Nennverbrauchsrate |
≤232,97 g/kw.h |
Starten Sie |
Elektrischer Stern |
Flameout-Methode |
Elektrische Flameout |
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1, die neueste integrale FOPS & ROPS Kabine ist weltweit entwickelt und entwickelt, um die weltweit fortschrittlichsten Technologien zu integrieren und die weltweit führende Ebene zu erreichen.
2, die integrierte Kabine Struktur ist mit dem Rahmen durch Silikon-Öl-Stoßdämpfer verbunden und ist mit luftgepolsterten Sitzen ausgestattet, mit großem Raum, breites Sichtfeld, gute Dichtungsleistung, geringes Rauschen, Und hohe Sicherheit und Komfort.
3,die wissenschaftlich abgestimmte und tiefgehende optimierte Antriebssystembaugruppe und die weltweit führenden Antriebsteile gewährleisten die hohe Stabilität und Zuverlässigkeit des Antriebssystems und realisieren die maximale Ausnutzung der Motorleistung.
4, die Load-Sensing Variable Technologie wird angenommen, um Druck und Durchfluss abhängig von den Arbeitsanforderungen zu liefern, die die Kraftstoffausnutzung Effizienz um 15% verbessert.
Warum Haben Wir Uns Entschieden