Überblick:
CURTIS 1268-5403 Motorregler liefern im Gegensatz zu jedem früheren Fahrzeugsteuerungssystem eine gleichmäßige Leistung. Sie bieten eine beispiellose Flexibilität und Leistung durch die Integration eines vor Ort programmierbaren Logikcontrollers, der in einen modernen Motorcontroller integriert ist.
Der integrierte Logikcontroller arbeitet mit einem voll funktionsfähigen, feldorientierten AC-Motorsteuerungssystem (OS), das durch Parameteränderung benutzerspezifisch angepasst werden kann. Das Betriebssystem enthält auch Logik zur Ausführung von OEMentwickelter Software, genannt VCL, die verwendet werden kann, um die Controller-Fähigkeiten über die Grundlagen hinaus zu erweitern.
VCL (Vehicle Control Language) ist eine innovative Software-Programmiersprache, die von CURTIS entwickelt wurde. Viele Elektrofahrzeugfunktionen sind einzigartig in den VCL-Code integriert, und zusätzliche Funktionen können OEM-gesteuert werden, indem VCL-Code verwendet wird. VCL eröffnet neue Wege der Anpassung, Produktdifferenzierung und Reaktionsfähigkeit auf den Markt.
Die CAN-Bus-Kommunikation, die ebenso wie viele andere CURTIS-Produkte enthalten, ermöglicht es diesen AC-Induktionsmotor-Controllern, Teil eines effizienten verteilten Systems zu sein. Ein- und Ausgänge können optimal im gesamten System geteilt werden, wodurch die Verkabelung minimiert wird und integrierte Funktionen entstehen, die häufig die Kosten des Systems senken.Steuerungen sind die ideale Lösung für die Anforderungen an Traktion, Hebezeug, Doppelantrieb und andere Motorantriebe und Fahrzeugsteuerung.
Hauptmerkmale:
Höhere Leistung, verbesserte Funktionalität
Leistungsstärkere Form, Passform und funktioneller Ersatz für das frühere CURTIS Modell.
CE-Kennzeichnung als programmierbare Sicherheitseinrichtung gemäß EN ISO 13849-1.
Modelle für 550 Ausgänge bei 48-84V Systemspannungen erhältlich. Dies sind echte 2-Minuten-RMS-Bewertungen, keine kurzzeitigen „Boost“-Bewertungen.
Der erweiterte 64MHz Micro- und zusätzliche FLASH-Speicher verdoppelt den verfügbaren VCL-Code-Speicherplatz und bietet mehr als die doppelte VCL-Ausführungsgeschwindigkeit.
Sechs zusätzliche VCL-konfigurierbare CAN-Mailboxen erhöhen die CAN-Master-Funktionen erheblich.
Fortschrittliche Pulsweitenmodulation erzeugt niedrige Motoroberschwingungen, geringe Drehmomentwelligkeit und minimierte Wärmeverluste, was zu einem hohen Wirkungsgrad führt.
Unübertroffene Flexibilität
Programmierbar für Fahr- oder Pumpenanwendungen.
Vor Ort aktualisierbare Software.
Integrierter Algorithmus für den Ladezustand der Batterie und Betriebsstundenzähler.
Voll ausgestattete generische Software und VCL für typische Lagerfahrzeug-Anwendungen sind enthalten.
Umfassende Programmieroptionen und VCL ermöglichen die einfache Unterstützung anderer Anwendungen.
CURTIS Hand-Held oder PC Windows Programmiertools bieten einfache Programmierung und leistungsfähige Systemdiagnosetools.
Die integrierte Status-LED bietet eine sofortige Diagnoseanzeige.
Robust Sicherheit und Zuverlässigkeit
Die Architektur mit zwei Mikroprozessoren überprüft kritische Schaltkreise, Logik und Softwarefunktionen, um ein Höchstmaß an funktionaler Sicherheit zu gewährleisten.
Die isolierte Metallsubstrat-Basis bietet eine überlegene Wärmeübertragung für erhöhte Zuverlässigkeit.
Ausfallsicheres Design der Stromversorgungskomponenten.
Verpolungsschutz an Batterieanschlüssen.
Kurzschlussschutz an allen Ausgangstreibern.
Thermische Abschaltung, Warnung und automatische Abschaltung bieten Schutz für Motor und Steuerung.
Robustes, abgedichtetes Gehäuse und Steckverbinder erfüllen die IP65-Normen für die Abdichtung gegen Umgebungsbedingungen für den Einsatz in rauen Umgebungen.
Erfüllt oder erfüllt die relevanten US- und internationalen Vorschriften
EMC: Entwickelt für die Anforderungen von EN12895.
Sicherheit: Entwickelt für die Anforderungen von:
EN1175-1:1998+A1:2010
EN (ISO) 13849-1
IP65 Nennleistung gemäß IEC 60529.
UL-Zulassung gemäß UL583
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