CTS Hochspannung 500V 600V Elektrobus EV Auto Batterie Pack 600V 60kwh 100kwh 150kwh Lithium-Ionen-Akku für Elektro Lkw-Bus
>Standard EV Batteriemodul für Elektrobus und Schwerlastwagen, Unterstützung Max. 600kWh System
Produktbeschreibung
| MODELL |
F128206 |
F128230 |
F153206 |
F153230 |
| ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN |
| Zelltyp – Chemie |
3,2V 206ah |
3,2V 230ah |
3,2V 206ah |
3,2V 230ah |
| Nennleistung |
206Ah |
230Ah |
206Ah |
230Ah |
| Nennspannung |
128V |
128V |
153,6V |
153,6V |
| Energie |
26,386kWh |
29,44kWh |
31,16kWh |
35,328kWh |
| IP-Prop |
IP67 |
| Lebensdauer |
>3000cycles (90 % DOD, 0,5C) |
| MECHANISCHE SPEZIFIKATIONEN |
| Abmessungen (L x B x H) |
Innerhalb von L1060*W630*H245mm |
| Gewicht |
<=230kg |
| SPEZIFIKATIONEN FÜR ENTLADUNG/LADUNG |
| Entladeabschaltspannung |
100V |
100V |
120V |
120V |
| Max. Kontinuierliche Entladung |
1C |
| Maximaler Entladestrom |
2C/30s; 3C/5s |
| Empfohlener Entladestrom |
0,5C |
| SPEZIFIKATIONEN FÜR DIE GEBÜHREN |
| Ladespannung Begrenzt |
146V |
146V |
175,2V |
175,2V |
| Max. Ladestrom |
1C |
| Empfohlener Ladestrom |
0,5C |
| TEMPERATURSPEZIFIKATIONEN |
| Selbstentladung |
≤ 3 %/Monat |
| Temperaturbereich Für Die Ladung |
0~50ºC |
| Temperaturbereich Für Entladung |
-20~60ºC |
| Empfohlene Betriebstemperatur |
15~35ºC |
| Lagertemperatur Und Luftfeuchtigkeit |
-20~35ºC, 45~75 % REL. LUFTFEUCHTIGKEIT |
| Bereich (weniger als 1 Monate) |
| Lagertemperatur Und Luftfeuchtigkeit |
-10~35ºC, 45~75 % REL. LUFTFEUCHTIGKEIT |
| Bereich (weniger als 3 Monate) |
| Empfohlene Lagertemperatur Und Feuchtigkeitsbereich |
15~35ºC, 45~75 % REL. LUFTFEUCHTIGKEIT |
| Kühlmodus des Systems |
Flüssigkeitskühlung |
| MODELL |
F96280 |
F96302 |
F115280 |
F115302 |
| ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN |
ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN |
ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN |
| Zellenart |
3,2V 280ah |
3,2V 302h |
3,2V 280ah |
3,2V 302h |
| Nennleistung |
280Ah |
302Ah |
280Ah |
302Ah |
| Nennspannung |
96V |
96V |
115,2V |
115,2V |
| Energie |
26,88kWh |
28,99kWh |
32,256kWh |
34,79kWh |
| IP-Prop |
IP67 |
| Lebensdauer |
>3000cycles (90 % DOD, 0,5C) |
| MECHANISCHE SPEZIFIKATIONEN |
| Abmessungen (L x B x H) |
Innerhalb von L1060*W630*H245mm |
| Gewicht |
<=230kg |
| SPEZIFIKATIONEN FÜR ENTLADUNG/LADUNG |
| Entladeabschaltspannung |
75V |
75V |
90V |
90V |
| Max. Kontinuierliche Entladung |
1C |
| Maximaler Entladestrom |
2C/30s; 3C/5s |
| Empfohlener Entladestrom |
0,5C |
| SPEZIFIKATIONEN FÜR DIE GEBÜHREN |
| Ladespannung Begrenzt |
109,5V |
109,5V |
131,4V |
131,4V |
| Max. Ladestrom |
1C |
| Empfohlener Ladestrom |
0,5C |
Kerntechnologie
A. mehrere Spannungs- und Kapazitätsoptionen:
Unterstützt den max. Anschluss von 12 Modulen (4S3P) in einem System.
Im Folgenden sind Module erhältlich, die frei angeschlossen werden können, max 656V, 600kWh.
B. längere Lebensdauer: Überarbeitetes Flüssigkühlsystem für verbesserte thermische Konsistenz und längere Lebensdauer.
C:sicheres EV-Batteriemodul:
Zuverlässiges LiFePO4 Zellen, mehrstufiges Sicherheitssystem.
D. SOC-Berechnung:
Dynamische Echtzeitkalibrierung.
Der Betriebszustand des Fahrzeugs wurde berücksichtigt.
Kombination aus mehreren Methoden.
Hochgenaue Messung der Zelle.
Spannung/Temperatur/Packstrom.
Menge der Daten aus dem Experiment.
E. Fehlerdiagnose:
Isolierung und Wasserlecks.
Zellenspannung außerhalb des zulässigen Bereichs.
Hohe/niedrige Temperatur.
Kommunikationsfehler.
Schützschweißen.
Stromanschluss.
Fehler des Temperatursensors.
F. Elektrisches Diagramm des Lithium-Batterie-Systems im Standardkasten:
Elektroschaltplan des Lithium-Batterie-Systems im Standardkasten.
Zweifacher Hochspannungseingang, zweifach laden.
Zweipolige hohe Ausgangsspannung – Ausgang Wasserkühlung Kompressor; Motorantriebsleistung.
Single way Niederspannungsausgang, kommunizieren mit dem ganzen Fahrzeug!
Produktanwendungen Und Fotos
Unser Standardmodul, das häufig in öffentlichen Bussen, Industriefahrzeugen, wie Bergbaufahrzeugen, Tunnelfahrzeugen,
Großraumauslastungsventil, kyline Kran. Wir haben umfangreiche Erfahrung in verschiedenen Märkten.
wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte, wir werden die richtige Lösung für Sie bieten!
Unternehmensprofil
Seit 2011 konzentriert sich CTS auf die individuelle Anpassung von Lithium-Batterie-Produkten wie Elektrofahrzeugen aus einer Hand
Batterien, große Energie-Speicher-Batterien, Smart Home-Speicher-Batterien, High-End-Elektro-Motorrad-Batterien
Und so weiter. Wir haben mehr 30 Arten von Zellen, und könnte OEM-Batterie-Pack von 12V-800v, 10-1000ah,
Die in Elektrofahrzeugen, E-Bikes, USV, Energiespeichersystemen, Telekommunikationsbasisstationen,
E-Scooter, E-Tools, unbemannte Flugzeug, Golfwagen, Gabelstapler, Reinigung Auto, Elektrischer Rollstuhl usw.
Wir verfolgen eine Qualitätspolitik der kontinuierlichen Innovation und Verbesserung, um die Anforderungen der Kunden zu erfüllen.
Um die volle Automatisierung zu realisieren, haben wir fortschrittliche Fremdausrüstung und Technologie aus Korea und eingeführt
Deutschland. Um die beste Qualität zu gewährleisten, haben wir I S O 9 0 0 1, I S O 1 4 0 0 1 und O H S A S 1 8 0 0 1 bestanden
Zertifizierungen. Wir halten uns an das Unternehmenskonzept der menschlichen Orientierung und effizienten Innovation und begrüßen es
Anpassung. Also, lasst uns gemeinsam die Entwicklung erneuerbarer Energien und die freundliche Umwelt fördern.
Geprüfter Lieferant 
