Art: | Lithium-Polymer-Akku |
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Verwendung: | Auto, Bus, Elektro-Fahrrad, Boot |
Nennspannung: | 72V, 96V, 108V, 120V, 144V |
Entladungsrate: | Hohe Discharge Rate |
Form: | Flach-Akku |
Elektrolyt: | Li-Ion |
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Lithium-Ionen-Batterie für Elektroautos 60kwh 40kwh 350V 400V Lithium Ion EV Akku Elektrofahrzeug LiFePO4 Batterie für SUV Elektroauto mit niedriger Geschwindigkeit
CTS Lithium-Batterien für Elektroauto/LKW/Bus | ||
Modellname | 330v 100Ah NMC-Lithium-Batterie | 614,4v 100Ah LiFePO4 Lithium-Batterie |
Batterien Fotos | ||
Elektrische Parameter | ||
Energie (kWh) | 33,2kWh | 61,44kWh |
Kontinuierlicher Entladestrom (A) | 100A | 100A |
Maximaler Entladestrom für 3 s (A) | 300A | 300A |
Arbeitsvolumen (V) | 273-382v | 480-700V |
Unterstützte Nennleistung des Gleichstrommotors | 30kW Motor | 60kW Motor |
Standard-Ladezustand | Schnelles Laden und langsames Laden | Schnelles Laden und langsames Laden |
Lebensdauer (80 % DOD @0,2C) | 1500 | 1500 |
Mechanische Parameter | ||
Abmessungen (mm) | L400*W230*H300 (ANPASSBAR) | L750*W290*H160 (ANPASSBAR) |
Gewicht (kg) | 300KG | 600KG |
IP-Schutzklasse | IP67 | IP67 |
Andere Optionale Ausführung | Kühlrohrkonstruktion | Kühlrohrkonstruktion |
Can-Bus/RS485-Kommunikation | Can-Bus/RS485-Kommunikation | |
Andere Teile verfügbar | ||
DCDC | 1,5kW | 1,5kW |
OBC (On-Board-Ladegerät) | 6,6kW MAX | 6,6kW MAX |
EVCC (Lade-Umbaumodul) | Optional | Optional |
Hunan CTS Technology Co, Ltd ist ein professioneller Hersteller, der sich in Forschung, Entwicklung, Produktion, Marketing und Service von Lithium-Ionen-Beutel Batteriezelle, Batteriepack und Batterie-Management-System.Those Produkte sind weit verbreitet in EV, HEV, UPS, Solar-und Windsystem und Fernbedienung Produkte.
CTS Power befindet sich 2012 in der nationalen Wirtschaftsentwicklungszone Hunan und hat ein Grundkapital von 50 Millionen RMB registriert und wurde von der Regierung als nationales High-Tech-Unternehmen nachgewiesen.
Vorlaufzeit:
1. CTS Lithium-Batterie mit rund 10 Jahren eingereicht, ist die Fabrik rund 15000 Quadratmeter.
2.CTS hatte rund 50 Ingenieure in der strukturellen, Software und Hardware, sie sind alle in der Lithium-Batterie innerhalb von rund 5-10 Jahren eingereicht.
3.CTS hatte ein großes Projekt in Kanada, Australien und den Niederlanden, alle unsere Entwürfe und Prozesse sind im Einklang mit dem High-End-Markt.
4.CTS haben auch einen guten BMS-Lieferant, der die erste Marke in China mit hohem technischen und guten Service ist.
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