HK-6538 Automatischer Cold Cranking Simulator (CCS) Viskositätsgerät

• Nennspannung: AC220V ±20 %
• Leistung: Weniger als 2,5kW
• Temperaturbereich: Temperatur des äußeren zirkulierten Alkoholbades Forts
• Genauigkeit der Kühlbadtemperatur: ±0.1ºc
• Genauigkeit der Statortemperatur: ±0.02ºc
• Viskositätsmessbereich: 1500~27000mpa s
• Modell Nr.: HK-6538
• Umgebungsbedingungen: Temperatur 10--40 Grad Celsius
• Transportpaket: Carton + Pallet
• Spezifikation: 325× 420× 770mm 31kg
• Warenzeichen: HK
• Herkunft: China
• HS-Code: 9027809990
• Produktionskapazität: 10 Sets Per Week

Produktbeschreibung

HK-6538A Automatischer Cold Cranking Simulator (CCS) Viskositätsgerät

 
 Die CCS-Viskosität von Motorölen im Automobilbereich korreliert mit dem Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen. Die CCS-Viskosität ist nicht geeignet, um den Durchfluss bei niedrigen Temperaturen zur Motorölpumpe und zum Ölverteilungssystem vorherzusagen. Die Daten zum Anlassen des Motors wurden vom Coordinating Research Council gemessen
Die Messung der Anlassviskosität von Grundbeständen erfolgt typischerweise, um ihre Eignung für den Einsatz in Motorölformulierungen zu bestimmen. Eine beträchtliche Anzahl der Kalibrieröle für diese Methode sind Grundstoffe, die in Motorölformulierungen verwendet werden könnten.
 
Überblick
 HK-6538A CCS -Viskositätsgerät (Automatic Cold Cranking Simulator) entspricht der SAE J300 und ASTM D5293 Standard-Testmethode für scheinbare Viskosität von Motorölen und Grundbeständen zwischen -5 und -35 Grad Celsius mit dem Cold-Cranking Simulator, der zur Bestimmung der scheinbaren Viskosität von Motorölen und Grundbeständen durch Kaltstart verwendet wird Simulator (CCS) bei Temperaturen zwischen -5 und -35 Grad C bei Scherkräften von ca. 50 000 bis 100 000 Pa und Scherkräften von ca. 105 bis 104 s-1 bei Viskositäten von ca. 900 bis 25 000 MPa·s. Die Reichweite eines Geräts hängt vom Gerätemodell und der installierten Softwareversion ab. Scheinbare Cranking Viskositätsergebnisse durch diese Methode sind mit den Eigenschaften des Motoröls beim Anlassen des Motors verbunden.
 
Funktionen

1.Wir verwenden Retro-Reflektor, um das experimentelle Phänomen zu beobachten 2.Total englische Version Bedienoberfläche.

3.Omron Temperaturregler, leichte Touch-Taste mit bequemer Bedienung.

4.The Apparat kann Drehgeschwindigkeit automatisch erkennen, verwenden Feinabstimmknopf, um Strom zu steuern, verringern viel manuellen Betriebsfehler.

5.Equipped mit doppelt importierten Kompressor als Kühlsystem, Kühltiefe erreichen-60ºC.

6.The Gerät ist mit importierten Klick-Laufwerk mit guter Präzision ausgestattet. 7.IT kann drucken und speichern Testergebnis.

8.das Gerät berechnet automatisch nach der Kalibrierung mit KANONE CL160 Viskositätsstandards

9.We nehmen eingebettetes Betriebssystem mit sehr stabiler und zuverlässiger Arbeitsanwendung an. 10.Second Generation Rotor, niedrige Drehmoment Prüfbedingung mit hohen repeatability11.The Gerät wird automatisch heruntergefahren und starten zu erhitzen nach jedem Experiment, diese Funktion ist gut für schnelle Reinigung.

12.The Gerät empfiehlt Kühlgeschwindigkeit automatisch.

13.The Gerät ist mit digitalrotierende Encoder ausgestattet, um rotierende zu erkennen Geschwindigkeit automatisch 14.Benutzer kann alle Standard-Öl's bearbeiten und speichern Referenzwert

15.The Gerät hat eine Kapazität von über 1000 Testdaten zu speichern, sehr einfach zu überprüfen.

 
Technische Parameter

1. Nennspannung: AC220V±20%

2.Strom: 1500W

3.Temperature Bereich: Externe zirkulierte Alkohol Bad Temperaturkontrollbereich~-60ºC

4.Cooling Bad Temperaturgenauigkeit: ±0.1ºC

5.Stator Temperaturgenauigkeit: ±0.02ºC

6.Viskositätsmessbereich: 1500~27000mPa.s.

7.Ambient Anforderungen: Temperatur 10~40ºC; Luftfeuchtigkeit≤85%

8.Dimension: Haupthost: 325×420×770mm, 31kg

Kühlquelle: 510×650×590mm,79,5kg

Wir verwenden KANONEN-Standard, um unsere CCS zu kalibrieren.