Ignition-Modus: | Kompressionszündung |
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Geschwindigkeit: | Geschwindigkeit |
Kühlzylinder: | Wassergekühlt |
Ansauganlage Druck Impulse: | mit Kompressor |
Kolbenbewegung: | Hubkolben |
Treibstoff: | Diesel |
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Bruttoleistung Mechanisch | 78-120 KWM |
Typische Elektrische Leistung | 80-125 kVA (64-100 kWe) |
Nenndrehzahl | 1500/1800 U/min |
Primum | 80.0-100 kVA |
Standby | 88.0-110 kVA |
Primum | 72, 7-90, 9 kWe |
Standby | 80.0-100 kWe |
Emissionen | EU STUFE IIIA/USA EPA-Stufe 3 |
Anzahl der Zylinder | 4 Inline |
Bohrung | 105 mm |
Schlaganfall | 127 mm |
Verschiebung | 4, 4 l |
Verdichtungsverhältnis | 16, 7: 1 Uhr |
Aspiration | Turbolader Luft-Luft-Ladekühlung |
Verbrennungssystem | Direkteinspritzung |
Drehung vom Schwungrad-Ende | Gegen den Uhrzeigersinn |
Kühlsystem | Flüssigkeit |
Nachbehandlung | - |
Typischer Wirkungsgrad Der Lichtmaschine | 90 % |
Umschaltbar | Ja |
Länge | 1358 mm |
Breite | 746 mm |
Höhe | 1087 mm |
Trockengewicht | 448 kg |
Hinweis 1 | *endgültige Abmessungen abhängig von den ausgewählten Optionen |
Hinweis 2 | Nur ESE (1800 U/min) – stationäre Notfallausrüstung |
Primärleistung | Leistung bei variabler Last anstelle eines Hauptstromnetzwerks verfügbar. Eine Überlastung von 10 % ist für eine Stunde in allen 12 Betriebsstunden zulässig. |
Standby-Strom | Leistung bei variabler Last bei Ausfall des Hauptnetzwerks verfügbar. Überlastung ist nicht zulässig. |
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