Wir fertigen von High Mast Lighting Stangen mit Höhe aus 18M-50M
Unsere Produktionskapazität: 1000 Stück pro Monat für High Mast Lichtmasten
Spezifikationen
Höhe
Von 18 m bis 50m hohe Mast-Lichtmasten
Anzug für
Flughafen, Hafen, plaza, Stadion, Platz, Autobahnstation, Straße, etc
Form
Rund, mehrpyramidal, Säulenform, polygonal oder konisch
Material
Q345B/A572,Mindestausbeute>=345n/mm2
Q235B/A36,Mindestausbeute>=235n/mm2
Torrance der Dimension
+- 2 %
Lichtquelle
400 W- 5000 W Natriumhochdrucklicht, Lichtverlängerung: Bis 30 000 m²
Leuchtplatte
Verschiedene Figur der Auswahl, Material mit Feuerverzinkung Stahl Rahmen
Hubsystem
Hebevorrichtung im Inneren des Stangens mit Anheben fixiert Geschwindigkeit von 3~5 Meter pro Minute
Ausgestattet e; ANT Ferromagnetismus Bremse und bruchsichere Vorrichtung, manuelle Bedienung unter Stromabschaltung angewendet
Elektrische Gerätesteuerung
Elektrischer Gerätekasten als Halt des Mastes Der Hubbetrieb könnte 5 Meter vom Mast entfernt sein Durch Draht .Time-Steuerung und Lichtsteuerung ausgestattet werden könnte Zur Realisierung des Volllast-Beleuchtungsmodus und des Teilbeleuchtungsmodus
Oberflächenbehandlung
Feuerverzinkt nach ASTM A 123, Farbe Polyester Power oder jede andere Norm durch den Kunden erforderlich.
Gelenk der Polen
Insert Mode, Innenflansch Mode, Face to Face Joint Mode .
Design der Stange
Gegen Erdbeben der 8. Klasse
Windgeschwindigkeit
80 Km/H
Schweißen Wir haben Fehlertests hinter uns. Innen- und Außendoppelschweißen macht das Schweißen in Form
Stärke 6 mm bis 20 mm hohe Mast-Lichtmasten
Produktionsprozess
RohstofftestBeschnittFormung oder Biegen Schweißen (längs) MaßprüfungFlanschvermessungBohrlochkalibrierung Entgraten Verzinkung oder Pulverbeschichtung, LackierungRekalibrierungGewindegardenVerpackung
Pakete
Unsere Stöcke als normale Abdeckung von Mat oder Strohballen Oben und unten kann man sowieso auch vorbei Kunde erforderlich
Hubsystem
Der Latch-Zylinder mit dem inneren Befestigungshalter ist an der Unterseite der oberen Hubgerüstriemenscheibe montiert. Außerdem sind alle Stahlkabel nicht freigelegt und effektiver geschützt.
Der Verriegelungsmechanismus, der an den Lenkarmen einrastet, kann die Zugbelastung an Stahlseilen in der Betriebsposition ablösen. Das ein- und Ausschalten ist stabil und vibrationsfrei.
Der Stoßfänger ist auf der Leuchthalterung zur Vermeidung direkter Schäden zwischen der Mastoberseite und der aufsteigenden Leuchthalterung ausgelegt.
Die Nivelliervorrichtung für Leuchtträger ist einfach zu bedienen und bequem zu justieren.
Die speziell entwickelte rote Flagge hat offensichtliche visuelle Effekte und spiegelt die aktuelle Situation des Verriegelungsvorgangs wider.
Tests
Geprüfter Lieferant 
