Optisch ist das Frontdesign des Xiaopeng G6 schlicht und setzt den Familiendesign-Stil fort. Die Scheinwerfer haben ein Split-Design, mit einem durch-Typ Lichtstreifen an der Oberseite und ein brandneues Logo in der Mitte eingebettet verbunden. Der Lichtstreifen verbindet sich nahtlos mit der Haubenlinie. Die unteren Seiten sind mit mehreckigen Scheinwerfergruppen ausgestattet, die Fernlicht- und Abblendlicht, Blinker und Nebelscheinwerfer integrieren. Gleichzeitig wird der trapezförmige Kühlkörper mit einem geräucherten schwarzen Stil behandelt, und der Innenraum nimmt ein Wabenförmiges Design an, das eine Menge Sportlichkeit hinzufügt.
Auf die Seite des Wagens kommend, neigt sich der Körper leicht nach vorne in einer Tauchhaltung, gepaart mit einem schrägen Dach und versteckten Türgriffen. Gleichzeitig nimmt es eine rahmenlose Tür Design, und der Radbogen Bereich fügt eine "doppelte Augenlid" Form, um die Textur des Körpers zu verbessern. Das Design des Hecks des Fahrzeugs ist abgerundet, ohne zu viele übertriebene Elemente hinzuzufügen. Die Rückleuchten sind schlank und gerade, überqueren die Kofferraumtür, bilden eine perfekte Übereinstimmung mit der halb gebogenen reflektierenden Streifen an der Unterseite.
In Bezug auf die Inneneinrichtung hat Xiaopeng G6 ein neuartiges und modisches Innenraumdesign. Die Mittelkonsole nimmt ein T-förmiges Layout-Design. Das Lenkrad nimmt eine Leder Doppelspeichen flachen Boden Design, das unterstützt auf und ab + Vorder-und Rückseite Anpassung. Es ist mit einem 10,2 Zoll Instrumentenbildschirm und einem 14,96 Zoll zentralen Kontrollbildschirm ausgestattet. Die Klimaanlage Auslass ist mit Multi-Speichen-Besatz Streifen dekoriert, und die Tischoberfläche ist mit Ledergewebe bedeckt, was ein Gefühl von Qualität. Ausgestattet mit 50W Wireless-Ladefunktion für Mobiltelefone, eingebaute Dashcam, elektrische Heckklappe, schlüsselloses Anfahren, mehrfarbige Innenraumbeleuchtung, etc.
In Bezug auf die Konfiguration ist das Xiaopeng G6 mit einem Fahrzeug-Stabilitätssystem, Front- und Heck-Kollisionswarnung, Spurhalteassistent, Rückwärtsseitenwarnung, Spurwechselassistenz, aktives Bremsen, Ermüdungsfahrerinnerung, aktive DMS-Ermüdungserkennung, automatisches Einparken, L2-stufige Fahrerassistenz, Memory-Einparkmöglichkeit und nicht zu öffnende Panorama-Schiebedach.
In Sachen Leistung ist der Xiaopeng G6 mit 296 PS, einer maximalen Leistung von 218 kW und einem maximalen Drehmoment von 440 Nm ausgestattet. Der Fahrmodus ist Hinterradantrieb, abgestimmt mit einem Single-Speed-Getriebe eines Elektrofahrzeugs. Die rein elektrische Serie von CLTC ist 580km, ausgestattet mit einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit einer Kapazität von 66kWh, unterstützt schnelles Laden in 0,33 Stunden.
|
Ebene |
Mittelgroßer SUV |
Energieart |
Rein elektrisch |
Time-to-Market |
2023,06 |
Elektromotor |
Reine elektrische 296 PS |
Reine elektrische Reichweite (km) Ministerium für Industrie und Information Technologie |
580 |
Reine elektrische Reichweite (km) CLTC |
580 |
Ladezeit (Stunden) |
Schnelles Aufladen 0,33 Stunden |
Schnellladekapazität (%) |
10-80 |
Maximale Leistung (kW) |
218 (296Ps) |
Maximales Drehmoment (N·m) |
440 |
Getriebe |
Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang |
Länge x Breite x Höhe (mm) |
4753 x 1920 x 1650 |
Karosseriestruktur |
5-türiger SUV mit 5 Sitzplätzen |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
202 |
Offizielle Beschleunigungszeit auf 100 Kilometer (s) |
6,6 |
Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) |
13,2kWh |