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Die optische Wirkung des neuen Accord PHEV Aussehen unterscheidet sich nicht von der Kraftstoff-Version des Modells, das Aussehen ist ein wenig ruhiger und modischer als die zehnte Generation Accord, mit einem Gefühl von Druck der Luxusautos, das Auto integriert die Elemente der durchgangslinienrücklicht, Das Ergebnis ist das Auto mehr im Einklang mit der Mainstream-Ästhetik, mit guter Sicht.
Die Mittelkonsole im Innenraum ist flach und schlank, die Niveauverteilung ist relativ klar, die weiche Materialabdeckung ist relativ breit, die Haptik und die visuelle Textur sind relativ gut, Und die elektronische Schalttaste und der 12,3-Zoll-Zentralbedienbildschirm und der 10,2-Zoll-Instrumentenbildschirm helfen, die technologische Atmosphäre ist relativ reich. Auto-Ausrüstung: VERBINDEN Sie on-Board intelligentes System, OTA-Upgrade, Spracherkennung Steuersystem, etc.
Der neue Accord PHEV Sitz ist weich und hart, Fahrt das Paket ist gut, auch wenn Sie lange sitzen, werden Sie nicht müde fühlen, die neue Accord PHEV Größe und Kraftstoff-Version des gleichen Modells, Länge Breite und Höhe von 4980x1862x1449mm, Radstand 2830mm, Fast 5 Meter lang, das Aussehen des visuellen Effekts ist atmosphärischer, natürlich ist die Space Performance immer noch gut.
In Bezug auf die Konfiguration ist das gesamte System Standard: L2 Level Assisted Driving, automatische zwei-Zonen-Klimaanlage, Handy-APP-Fernbedienung, SENSORBEDIENSYSTEM, regen-Sensing-Scheibenwischer, mehrschichtige Schallschutzglas, innen mehrfarbige Atmosphärenleuchten, adaptives nah-und Fernlicht, automatische LED-Scheinwerfer, aktive Geräuschreduzierung, HUD, Fernstart, Mobiltelefon Bluetooth-Taste, schlüsselloses Türöffnungssystem, Bewegungsmodus, Economic-Modus, System mit variablem Lenkverhältnis, adaptives Tempomat mit voller Geschwindigkeit, adaptives Tempomat, Reifendrucküberwachung, Spurzentrierung, Warnung vor Ermüdungsfahrt, Automatische Bremsung, Kollisionswarnung vorne, parallele Unterstützung, etc., die Konfiguration ist umfassender und reichhaltiger.
| Modell | Accord PHEV 2024 e:PHEV Deluxe | Accord PHEV 2023 e:PHEV Smart Edition | Accord PHEV 2023 e:PHEV Premium Edition | Accord PHEV 2023 e:PHEV Ultimate |
| Ebene | Mittelgroße Autos | Mittelgroße Autos | Mittelgroße Autos | Mittelgroße Autos |
| Art der Energie | Plug-in-Hybrid | Plug-in-Hybrid | Plug-in-Hybrid | Plug-in-Hybrid |
| Motor | 2,0L 148hp L4 Plug-in Hybrid | 2,0L 148hp L4 Plug-in Hybrid | 2,0L 148hp L4 Plug-in Hybrid | 2,0L 148hp L4 Plug-in Hybrid |
| Getriebe | Stufenloses E-CVT-Getriebe | Stufenloses E-CVT-Getriebe | Stufenloses E-CVT-Getriebe | Stufenloses E-CVT-Getriebe |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 182 | 182 | 182 | 182 |
| L x B x H (mm) | 4980 x 1862 x 1449 | 4980 x 1862 x 1449 | 4980 x 1862 x 1449 | 4980 x 1862 x 1449 |
| Karosseriestruktur | Eine 4-türige Limousine mit 5 Sitzplätzen | Eine 4-türige Limousine mit 5 Sitzplätzen | Eine 4-türige Limousine mit 5 Sitzplätzen | Eine 4-türige Limousine mit 5 Sitzplätzen |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 174 | 174 | 174 | 174 |
| WLTC Kraftstoffverbrauch kombiniert (L/100km) | 1,54 | 1,54 | 1,54 | 1,54 |
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100km) | 16,6kWh | 16,6kWh | 16,6kWh | 16,6kWh |
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