Lenkung: | Left |
---|---|
Sitze: | 5 |
Mgnt Zertifizierung: | ISO14001 |
Getriebe: | Automatic |
Außenfarbe: | Gray |
Fahren: | FWD |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Hersteller |
BYD |
Ebene |
Mittelgroße Fahrzeuge |
Energieart |
Plug-in-Hybrid |
Zeitpunkt der Auflistung |
2023,09 |
Motor |
1,5T 139 PS L4 Plug-in Hybrid |
Reine elektrische Reichweite (km), Ministerium für Industrie und Informationstechnologie |
200 |
Reine elektrische Reichweite (km) NEFZ |
200 |
Reine elektrische Reichweite (km) WLTC |
160 |
Ladezeit (Stunden) |
- |
Schnellladekapazität (%) |
30-80 |
Maximale Motorleistung (kW) |
102 (139Ps) |
Maximale Leistung des Motors (kW) |
160 (218Ps) |
Maximales Motordrehmoment (N·m) |
213 |
Maximales Drehmoment des Elektromotors (N·m) |
325 |
Getriebe |
Stufenloses E-CVT-Getriebe |
Länge x Breite x Höhe (mm) |
4980 x 1890 x 1495 |
Karosseriestruktur |
4-türiger 5-Sitzer-Heckklappe |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
180 |
Offizielle Beschleunigungszeit von 100 Kilometern (s) |
7,9 |
WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km) |
0,84 |
Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) |
- |
Mindestzustand der Ladung Kraftstoffverbrauch (L/100km) WLTC |
5,3 |
Mindestzustand der Ladung Kraftstoffverbrauch (L/100km) NEFZ |
4,4 |
Karosseriestruktur |
Drei Kastenwagen |
Anzahl der Autotüren |
4 |
Verfahren zum Öffnen der Tür |
Schwingtür |
Anzahl der Sitzplätze |
5 |
Leergewicht (kg) |
2020 |
Volllast (kg) |
2395 |
Tankvolumen (L) |
45,0 |
Volumen im Kofferraum (L) |
- |
Motormodell |
BYD476ZQC |
Verschiebung (ml) |
1497 |
Verschiebung (L) |
1,5 |
Lufteinlassform |
Turboaufladung |
Zylinderanordnung |
L |
Anzahl der Zylinder |
4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder |
4 |
Verdichtungsverhältnis |
12,5 |
Ventilverteilermechanismus |
DOHC |
Maximale PS |
139 |
Maximale Leistung (kW) |
102 |
Maximale Drehzahl (U/min) |
5200 |
Maximales Drehmoment (N·m) |
231 |
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) |
1350-4000 |
Thermischer Wirkungsgrad des Motors (%) |
40,12 |
Motorspezifische Technologie |
VVT |
Kraftstoffform |
Plug-in-Hybrid |
Kraftstoffetikett |
92# |
Ölversorgungsmethode |
In Zylinder-Direkteinspritzung |
Material des Zylinderkopfs |
Aluminium |
Zylindermaterial |
Aluminium |
Umweltstandards |
National VI |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen