Das Design des Wagens hat sich nicht geändert, hauptsächlich in Bezug auf Konfigurationsfunktionen und Hardware-Upgrades. Zunächst wurde ein neues Farbschema für die Inneneinrichtung namens "Lotus Rhyme Grey" hinzugefügt, die 12,3-Zoll-LCD-Instrumentenfeld-Benutzeroberfläche wurde verbessert und der 15,6-Zoll-Zentralbildschirm wurde auf das intelligente Netzwerksystem DiLink 100 aufgerüstet, das mit einem D100 (6 Nanometer) Chip ausgestattet ist. Die Benutzeroberfläche des Systems wurde überarbeitet und die Geschwindigkeit ist ebenfalls schneller. Es bietet zwei Desktops für Karten und Hintergrundbilder, unterstützt 3D Auto-Steuerung und fügt Szene-Modi wie Ruhe-Modus und Baby-Modus.
In Bezug auf die Konfiguration sind alle Modelle der Serie mit Sitzelektrik und 50 Watt kabellosem Aufladen für Mobiltelefone ausgestattet. Außer dem Einstiegsmodell sind andere Modelle serienmäßig mit Sitzheizung und Lüftung auf der Beifahrerseite ausgestattet. Die mittleren bis oberen Modelle sind mit 10 Punkt-Massage-Vordersitz ausgestattet, und die oberen Modelle bieten auch die hinteren Sitz Belüftung, Heizung und Massage-Funktionen.
Darüber hinaus hat die Han EV Honor Edition eine intelligente Fahrversion auf Basis des Horizon Journey 5-Chips auf den Markt gebracht, die mit 5 Millimeter-Wellenradaren, 11 Kameras und 12 supergöttlichen Wellenradaren mit insgesamt 29 Sensoren ausgestattet ist. Es kann Funktionen wie NOA-Hochgeschwindigkeitsnavigation, automatische Überholungen/Spurwechsel, automatische auf- und Abfahrten und AVP-Parkservice unterstützen.
Die Han DM-i Honor Edition ist mit einem Plug-in-Hybridsystem ausgestattet, das aus einem 1,5T-Motor und einem Elektromotor mit einem reinen Elektrobereich von 121km bzw. 200km besteht. Der geringe Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,2L/100km, die umfassende Reichweite bei bis zu 1260km. Die Beschleunigung von 0-100km/h beträgt 7,9 Sekunden, und das FSD-Federungssystem mit variabler Dämpfung ist Standard. Das Spitzenmodell der Version 200km kann mit dem intelligenten Dämpfungskörpersteuerungssystem Yunnian-C ausgestattet werden. Die Han DM-p God of war Version ist mit einem Plug-in Hybrid 1,5Ti High-Efficiency-Motor mit einer maximalen Leistung von 102kW und einem maximalen Drehmoment von 231Nm ausgestattet; das System verfügt über eine umfassende Leistung von 426kW, ein umfassendes Drehmoment von 822Nm, und eine Beschleunigung von 3,7s von 0-100km/h. Die Han DM-p God of war Version kommt auch standardmäßig mit dem Yunnian-C intelligenten Dämpfungskörper-Steuerungssystem.
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| Mittlere und große Autos |
| Energieart |
| Rein elektrisch |
| Time-to-Market |
| 2023,03 |
| Elektromotor |
| Reine elektrische 517 PS |
| Reine elektrische Reichweite (km) Ministerium für Industrie und Information Technologie |
| 610 |
| Reine elektrische Reichweite (km) CLTC |
| 610 |
| Ladezeit (Stunden) |
| Schnelles Laden 0,5 Stunden, langsames Laden 12,2 Stunden |
| Schnellladekapazität (%) |
| 30-80 |
| Maximale Leistung (kW) |
| 380 (517Ps) |
| Maximales Drehmoment (N·m) |
| 700 |
| Getriebe |
| Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang |
| Länge x Breite x Höhe (mm) |
| 4995 x 1910 x 1495 |
| Karosseriestruktur |
| Limousine mit 4 Türen und 5 Sitzplätzen |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
| 185 |
| Offizielle Beschleunigungszeit auf 100 Kilometer (s) |
| 3,9 |
| Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) |
| 14,9kWh |
