• Tank 700 Hit-4 2024 3,0T Plug-in Hybrid Mittel-und große fünf-Türer, fünf-Sitzer SUV
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Tank 700 Hit-4 2024 3,0T Plug-in Hybrid Mittel-und große fünf-Türer, fünf-Sitzer SUV

Exterior Color: Various Colors Available
Steering: Left
Seats: 5
Mgnt Certification: ISO14001
Gearbox: Automatic
Drive: AWD

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Überblick

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
Tank 700 HIT-4 2024 3.0T
Displacement
1600-2500CC
Conditon
New
Braking System
Electromagnetic
Body Type
Closed
Body Style
SUV
Fuel Type
Plug-in-Hybrid
Warranty
6 Years or 150, 000 Kilometers
After-sales Service
Provide
Energieart
Plug-in-Hybrid
Maximale Leistung (kw)
3.0t 360 HP V6 Plug-in Hybrid
Karosseriestruktur
5-Türer, 5-Sitzer-suv
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
190
Typ
SUV
Transportpaket
Nude Packed
Spezifikation
5090x2061x1952
Warenzeichen
Great Wall Tank
Herkunft
China
HS-Code
87038000
Produktionskapazität
100000

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Zunächst einmal sind die starken 917 und Look up U8 mehr "Electric drive based" neue Energie Hard SUV, sie erzeugen Strom durch den "Motor", die Motorleistung riesige sofortige Drehmomentunterstützung, explosive gut, in der Fahrt fühlen sich wie ein Elektroauto.   

Aber der Tank 700Hi4-T ist anders, es basiert auf einem selbst entwickelten 3,0T V6 Motor +9HAT Getriebe, P2 Motor spielt nur eine Nebenrolle, so dass obwohl dieses Antriebssystem kann auch die maximale Leistung von 385kW, 800N·m maximales Drehmoment zu erreichen, Aber beim Start oder frühen Fahren ist die Explosion des Tanks 700 Hi4-T nicht so übertrieben wie gedacht.

 

Im normalen Modus benötigt das Getriebe nach dem Eintreten auf das Bodenöl etwa 0,5 Sekunden Reaktionszeit, und nach dem Anheben der Motordrehzahl spürt man die starke Kraftunterstützung. Wenn Sie jedoch in den Sport-Modus wechseln, ist die dynamische Gesamtantwort schneller, und es ist kein Problem, 100 in etwa 6 Sekunden zu brechen.

 
 
6 Sekunden zu brechen 100 scheint schnell, aber in der Tat und neue Energie hart SUV als eigentlich nichts ist, schließlich schauen bis zu U8, wild 917, Leopard 5 Diese können leicht tun 3, 4 Sekunden zu brechen 100. Der Grund, warum die große Mauer dieses "Öl-Antrieb" basierte Antriebssystem auf dem Tank 700 Hi4-T trägt, ist hauptsächlich, weil es nicht die Offroad-Leistung opfern wird. Da der Motor P2 eine Nebenrolle spielt, müssen Sie sich keine Gedanken über das Problem der hohen Drehmomentgrenze machen, das durch die kontinuierliche Spitzenleistung des Motors verursacht wird. Und der Besitzer wird sicherer und zuverlässiger sein, wenn er den Tank 700 Hi4-T fährt, um Sand zu spielen, zu entkommen, zu klettern und andere extreme Offroad.
 

Obwohl der Tank 700 Hi4-T ist ein harter SUV mit Trägern, als Luxus-SUV von etwa 500.000, die große Mauer ausgestattet es mit einer Luftfeder und elektromagnetische Stoßdämpfer Kombination. Sie können die Körperhöhe anpassen - bis zu 70mm, bis zu 50mm, es ist leichter, nach dem Fallen zu kommen, und es kann die Passierbarkeit nach dem Aufsteigen verbessern.

Dann ist die gesamte Federung auch flexibel, so dass Sie sich nicht wie ein Boot fühlen, wenn Sie auf Asphaltstraßen fahren, Und wenn man auf unbefestigten Straßen läuft, vor allem im Dschungel durch die schlechte Straße, kann es die meisten Unebenheiten filtern und absorbieren, so dass man eine Art "wie auf dem Boden gehen" Gefühl hat, bequemer als der durchschnittliche harte SUV.
 


Gleichzeitig erlebte ich auch den Komfort des Tanks 700 Hi4-T im Heck. Seine interessanteste Konfiguration ist die verstellbare Rücksitz Winkel, kann den Winkel besonders breit einstellen, wenn Sie müde sind, sogar kann sich zur Ruhe legen, und dann schalten Sie die Massage-Funktion, hoher Komfort.

 
 
Es ist allerdings schade, dass der Preis für das Zimmer nach hinten raus nicht hoch ist und die Leistung des Beinraums relativ allgemein ist.
 

Als Flaggschiff-SUV der Tankmarke ist die Offroad-Konfiguration des Tanks 700 Hi4-T in der Tat sehr top, neben 3,0T V6+ Motor + Luftfederung, hat es auch drei Schlösser, elektronische bruchfähige Stabilisatoren, 12 Arten von Fahren / All-Terrain-Modus, 540 Grad Panoramabild, Tank Turn-around und andere Gelände harte Konfiguration.

 
 
Und noch wichtiger ist, dass diese Funktionen über die physischen Tasten auf der Mittelkonsole geöffnet werden können, was sehr einfach zu bedienen ist, und die falsche Bedienung wird beim Fahren reduziert.
 

Unter ihnen ist der elektronische zerbrechliche Stabilisator noch interessanter, wenn die aktuelle Radaufhängung die Haftung verliert, können Sie diese Funktion öffnen, es kann den Stabilisator trennen, erhöhen den Federweg des Vorderrads und den Bodenkontakt, so dass die vier Reifen Haftung haben, Damit es einfacher ist, einige Geländebedingungen zu passieren.

 
 
Gleichzeitig, obwohl der Tank 700 Hi4-T hat drei Schlösser, in der Tat, nach dem Öffnen der mittleren Sperre und die entsprechende Fahrmodus, auch die Offroad-Weiß kann die meisten Offroad-Bedingungen relativ leicht zu bewältigen.
 

Außerdem ist erwähnenswert, dass der Tank 700 Hi4-T hat ein anderes kleines Detail in der Offroad-Erfahrung, seine HUD neben der Navigation, kann auch das Fahrzeug aktuelle Höhe, Luftdruck, Richtung und andere Informationen, und die Off-Road-Atmosphäre ist relativ hoch.

 
 
Für die meisten Verbraucher wird die Häufigkeit der Nutzung im Gelände nicht sehr hoch sein. Aber es ist eher Licht Off-Road-Szenarien wie Outdoor-Camping an Wochenenden - so in dieser Nachfrage, die 37,1kWh Batterie-Pack des Tanks 700 Hi4-T, zusätzlich zu unterstützen 100km reine Akkulaufzeit, hat auch 3,3kW externe Entladefunktion. Elektrische Öfen, elektrische Heizgeräte und andere gängige Campinggeräte sind kein Problem.
 
Darüber hinaus hat der Tank 700 Hi4-T einen elektrischen Anhängerhaken +2,5T Anhänger Qualifikation, so wird es bequemer für Freunde mit Reisemobilen oder Motorboote.

Im Allgemeinen hat der Tank 700 Hi4-T, als Flaggschiff Hard SUV von Great Wall Motor, Konvergenz mit anderen heimischen Top Hard SUVs, sondern hat auch Unterschiede.

 
 
Die Konvergenz liegt in: Der Körper ist groß, die Atmosphäre ist sehr ausreichend, das Innere ist luxuriös und die Konfiguration ist hoch; die hintere Reihe Raum ist relativ "nicht gut".
 
Der Unterschied ist, dass im Kontext der neuen Energie andere Autounternehmen den "elektrischen Antrieb hauptsächlich" auf den Weg gehen, während der Tank 700 Hi4-T "Ölantrieb" bevorzugt. Jeder hat seine eigenen vor- und Nachteile. Für Freunde, die gerne oft tief im Gelände unterwegs sind, hat der Tank 700 Hi4-T im Wesentlichen jedoch keinen Rivalen in der chinesischen Marke erreicht, im Vergleich zu jenen legendären Offroad-Modellen, sei es kostengünstig oder die Erfahrung und Stärke, die die große Mauer im Laufe der Jahre in Offroad-Fahrzeugen angesammelt hat, Die umfassende Fähigkeit gilt als die Perle der Spitze der Pyramide der chinesischen Off-Road-Fahrzeuge.
 
Schließlich ist in der Off-Road-Szene das Vertrauen des Produkts das wichtigste. Es besteht kein Zweifel, dass der Tank 700 Hi4-T ist ein würdiges Fahrzeug.
 
 
 
 
 
 

 

 

 
 
Detaillierte Fotos

Tank 700 Hit-4 2024 3.0t Plug-in Hybrid Medium and Large Five-Door, Five-Seater SUVTank 700 Hit-4 2024 3.0t Plug-in Hybrid Medium and Large Five-Door, Five-Seater SUVTank 700 Hit-4 2024 3.0t Plug-in Hybrid Medium and Large Five-Door, Five-Seater SUV
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Produktparameter
Technische DATEN Tank 700 Hi4-T
MODELL
Tank 700 New Energy 2024 Hi4-T Extreme Edition
Tank 700 New Energy 2024 Hi4-T erste limitierte Auflage
Reichweite der reinen elektrischen Fahrtgeschwindigkeit (km) von NEFZ
100
95
Reichweite der elektrischen WLTC Pure (km)
90
85
Batterieladezeit (Stunden)
0,4
0,4
Akkuladezeit (Stunden)
6,5
6,5
Batterieladekapazität (%)
30-80
30-80
Maximale Leistung (kW)
385
385
Maximales Drehmoment (N·m)
800
850
Getriebe
Automatikgetriebe mit 9 Schaltabschaltung
Automatikgetriebe mit 9 Schaltabschaltung
Karosseriestruktur
5-türiger SUV mit 5 Sitzplätzen
5-türiger SUV mit 5 Sitzplätzen
Motor
3,0T 360 PS V6
3,0T 360 PS V6
Motor (Ps)
163
163
Länge*Breite*Höhe (mm)
5090*2061*1952
5110*2122*1986
Offizielle Beschleunigung von 0-100km/h (s)
5,6
5,6
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
190
190
WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km)
2,97
3,2
Mindestverbrauchszustand (L/100km)
10,9
11,3
Leergewicht (kg)
3110
3180
Maximale Schnittqualität (kg)
3630
3630
Gesamtmasse des quasi-Anhängers (kg)
2500
2500
Technische Daten der Vorderreifen
275/60 R20
275/50 R22
Technische Daten der Hinterreifen
275/60 R20
275/50 R22


 
Verpackung Und Versand

Tank 700 Hit-4 2024 3.0t Plug-in Hybrid Medium and Large Five-Door, Five-Seater SUVTank 700 Hit-4 2024 3.0t Plug-in Hybrid Medium and Large Five-Door, Five-Seater SUV

 

Tank 700 Hit-4 2024 3.0t Plug-in Hybrid Medium and Large Five-Door, Five-Seater SUV
Unternehmensprofil

 

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