| Kundendienst: | 18 Montage |
|---|---|
| Garantie: | 18 Montage |
| Art: | Sattelauflieger |
| Belastbarkeit: | 80T |
| Bescheinigung: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949 |
| Radstand: | 7000-8000mm |
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Geprüfter Lieferant
LUCKIN FAHRZEUG 4 Achsen 45m³ Benzin Öltanker Semi Trailers übernehmen fortschrittliche Design-Konzept und Produktionsprozess, um die langlebigsten Tankanhänger speziell für den afrikanischen Markt unter Berücksichtigung der Straßenzustand und Kunden die besonderen Anforderungen Gewebe. Und seine Verzugsfestigkeit, Erdbebenfestigkeit und Bump sind sehr hilfreich für Ihre Transportsicherheit.
LUCKIN FAHRZEUG bietet Kohlenstoffstahl, Edelstahl oder Aluminium-Material 3 Achsen Aluminium Öltanker Semi Trailer. Das Volumen der 3-Achs-Öltanker-Anhänger kann individuell angepasst werden, wie 40.000 Liter, 45.000 Liter, 54.000 Liter, bis zu 90.000 Liter. Auch mit verschiedenen Fächern, wie zwei, drei, vier oder mehr Fächern, Sie können verschiedene Flüssigkeiten nach Beladung separat beladen.
LUCKIN FAHRZEUGVERSORGUNG 3 Achsen Aluminiumlegierung Öltanker Semi Trailer, die normalerweise verwendet wird, um Kraftstoff, Benzin, Diesel, Rohöl, Palmöl, Wasser, flüssige Chemikalien, Speiseöl, etc. Und Sie können Kraftstofftank Anhänger wie Sie wollen, wie Größen, Form, Materialien, Achsnummern und so weiter anpassen.
| Technischer Hauptparameter | |||
Produktname |
Gute Qualität Flüssigkeit Chemische Anhänger Salzsäure Lieferwagen. |
Insgesamt Abmessungen (LxBxH) (mm) |
1.000 x 2500 x 3600 |
Tankvolumen (cbm) |
30 cbm |
Tank Abmessungen (mm) |
/ |
Bruttogewicht (kg) |
45000 |
Ansatz/ Abfahrwinkel ( Grad ) |
-/18 |
Nutzlast (kg) |
34800 |
Vorne/hinten Aufhängung (mm) |
-/1500 |
Leergewicht (kg) |
10200 |
Blattfeder Nummer: |
-/8/8,-/10/10 |
Achsnummer |
3 |
Vorn/Hinten Achslast (kg) |
-/24000 (Drei Achsen kombiniert) |
Radstand (mm) |
5700+1310+1310 |
Spurweite hinten (mm) |
-/1840 |
Reifengröße |
11.00 R20 12.00 R20 |
Reifen Nr.: |
12 Stück mit Reserverad |
Garantie |
Ein Jahr für drei Schlüsselteile, ab dem Liefertermin. |
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Anmerkungen |
1.Fahrmechanismus: 13T FUWA Achse |
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2.Tank Innenfutter Kunststoff, Tankdicke ist 6mm Kohlenstoffstahl |
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3.der Abstand vom Boden zum hinteren Schutz ist 540mm, Schutzmaterial: q235 Kohlenstoffstahl. Mit ABS |
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4.This Sattelschlepper hauptsächlich im Transport Ethylen verwendet, Etc. Korrosive Flüssigkeit. |
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1.Mature Schweißprozess: LUCKIN FAHRZEUG nimmt automatische getauchte Lichtbogenschweißmethode, um den Hauptstrahl zu schweißen. Der Längsstrahl wird durch eine automatische Nachführung untergetaucht Lichtbogenschweißmaschine ergänzt. Alle Komponenten sind mit Kugelstrahlen versehen, um die Haftung der Farbe zu verbessern. Sie werden vor der Montage lackiert, wodurch der Hauptstrahl stärker und langlebiger wird.
2. Zuverlässige Materialien: Wir nehmen hochfestes Stahlmaterial an, um den Tieflader herzustellen, kann er den Tieflader eine höhere Ladekapazität und eine längere Lebensdauer haben lassen. Außerdem müssen alle Hauptteile, die in unseren Anhängern verwendet werden, mit moderner Ausrüstung verarbeitet werden und haben guten Ruf auf dem Markt.
3. Ausgereiftes Design und Fertigung: Wir möchten den Anhänger nach den Bedürfnissen unserer Kunden und speziellen Einsatzbedingungen gestalten. Außerdem würden wir mehr als das, was sie auf der Grundlage ihrer endgültigen Nutzung betrachten, und bieten Kunden mit angemessenen Vorschlägen, wenn sie zögern.
4. Reiche Erfahrung: Mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Herstellung und dem Export von Anhängern und anderen Waren, haben wir Hunderte von Kunden in mehr als 35 Ländern in Afrika und Südostasien geholfen.
5. Qualitätssicherung: Wir bieten 2 Jahre Garantie für Fahrgestellrahmen unserer Anhänger und Ersatzteile Support-Dienstleistungen, wäre auch für die Beschädigung von Teilen während des normalen Gebrauchs verantwortlich.
6. Kundenspezifischer Service: Wir unterstützen kundenspezifisches Entwerfen und Produktion entsprechend den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden und unterschiedlichen Straßensituationen, um Ihre Verwendung in lokalen anzupassen.
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