• SINOTRUK HOWO 6X4 42 Tonnen Transporter Cargo Truck
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SINOTRUK HOWO 6X4 42 Tonnen Transporter Cargo Truck

Type: Stake Style
Transmission Type: Manual
Emission Standard: Euro 2
Load Capacity: 41-50t
Power: Diesel
Drive Wheel: 6×4

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Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Shandong, China
Importeure und Exporteure
Der Lieferant verfügt über Import- und Exportrechte
Hohe Auswahl für Wiederholungskäufer
Mehr als 50 % der Käufer entscheiden sich immer wieder für den Lieferanten
Schnelle Lieferung
Der Lieferant kann die Ware innerhalb von 30 Tagen liefern
F&E-Fähigkeiten
Der Lieferant verfügt über 2 Forschungs- und Entwicklungsingenieure. Weitere Informationen finden Sie unter Audit Report
, um alle verifizierten Stärkelabels (17) anzuzeigen.

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
QLV9350DDP
Seats
≤5
Horsepower
351-450hp
Engine Capacity
6-8L
Tire Certification
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire Design
Radial
Condition
New
Achse
13/16/18 T
Aufhängung
Robuste mechanische Federung mit Blattfedern
Material des Hauptstrahls
q345b Manganplatten
Kingpin
2′ oder 3,5′ austauschbar
Fahrwerk
28T Belastbarkeit mit 80t statischen Hubkapazitäten
Plattform
4-6 mm diamanthaltiges Stahlblech
Bremsanlage
Zweilinien-Bremsanlage mit automatischer Luftkammer
Bremskammer
Vier Doppel- und zwei Einzelkammern
Stifthöhe
Je nach Höhe des Sattelschleppers.
Laufwerkstyp
rhd oder lhd
Farbe
Weiß blau gelb orange rot
Reifennummer
12
Kraftstofftank
400L+400l
Transportpaket
Nude Packing After Painted Wax
Spezifikation
heavy duty truck
Warenzeichen
Sinotruk
Herkunft
China
HS-Code
8704224000
Produktionskapazität
5000units/Month

Produktbeschreibung

SINOTRUK HOWO 6X4 42 Tonnen Transporter Cargo Truck
 
Sinotruk HOWO 6X4 42 Tons Van Cargo Truck

LUCKIN 2/3 Achsen Zaun Deichsel Dolly Full Trailer  ist ein selbsttragender, unmotorisierten Anhänger, der mindestens eine Achse an beiden Enden des Anhängers hat. Die Vorderachse ist mit einem Deichsel verbunden und die Achse schwenkt, um die Lenkung zu gewährleisten, wobei die Richtung, in der das Deichsel gezogen wird, zu beachten ist. Dies wird manchmal als Dolly.The wichtigsten Unterschiede zwischen einem Auflieger und einem Zugpendel Anhänger sind, dass ein Auflieger hat keine Räder an der Vorderseite, es hat einen Kingpin, der in eine fünfte Rad oder Drehscheibe Kupplung passt, Und die Vorderseite des Anhängers wird auf den Hinterrädern des PrimMovers gestützt.

LUCKIN BPW Achsen Dolly Deichsel Fallseite Wand Board Fence Flachbett Deck Truck Trailerist viel flexibel beim Laufen auf der Straße und einfach in die Richtung zu drehen, die auch die Ladekapazität von LKW erhöhen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.

 
Kabine: HW76, ein Einzelbett, mit Klimaanlage
 
Motor: SINOTRUK, WD615,47, 371hp, Euro II
Getriebe:   HW19710, MANUELL, 10 F & 2 R
Vorderachse: VGD95, 9500kg, Trommelbremse
Hinterachse: HC16, 2*16000kg, Trommelbremse
Reifen: 12.00R20, 11 Stück (einschließlich eines Ersatzreifens)
Kraftstofftank: 400L+400L
ABS: 4S/4M
Größe des Kastens (L*B*H): 7000 * 2600 * 1600 (mm) (kundenspezifische Größen oder nach Kundenbedürfnissen entworfen);
Zaunstruktur: 900mm Seitenwand + 100mm Raum + 440mm
Zaunplattform : 4mm Stärke Musterplatte
PS: ABS, Luft und elektrische Anlage passen zum Anhänger
 
Farbe: Optional
 
 

 


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Sinotruk HOWO 6X4 42 Tons Van Cargo TruckWir verkaufen viele Fahrzeuge in  Senegal, Mosambik, Tansania, Simbabwe, Guinea, Malawi, Côte d'Ivoire, Ghana, Nigeria, Angola, Sambia, Botswana, Burundi, Kamerun, Zentralafrikanische Republik, Tschad, Kongo, Benin, Dominikanische Republik, Guinea, Äthiopien, Dschibuti, Gabun, Guyana, Jamaika, Kenia, Liberia, Madagaskar, Mali, Mauretanien, Oman, Namibia, Niger, Sierra Leone, Togo, Uganda, Burkina Faso, Libyen, Mauritius, Marokko, Guinea Bissau, Gambia, Algerien, Ruanda, Südafrika usw.
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Pre-Sale-Service  
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Kundendienst  
Anwendungsmethode und Wartungsmethode für Schulungen;
Ingenieure stehen zur Verfügung, um Fahrzeuge im Ausland zu warten;
12 Monate für 3 Schlüsselteile (Motor, Getriebe, Achse);
Die Teileversorgung ist pünktlich
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Garantie:
1. Ein Jahr Qualitätsgarantie oder innerhalb von 100000km, die die erste kommt.
2. Andere Ersatzteile könnten von OEM zu Kostenpreisen geliefert werden.  
3. Rufen Sie regelmäßig zurück, um den Betriebszustand des Fahrzeugs zu erfahren.  
4. Die ausländischen Ingenieure sind immer bereit, mit unerwarteten Bedürfnissen umzugehen.  

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Q1: Ich will diese Konfiguration nicht
   A: Die Konfiguration kann nach Ihren Bedürfnissen geändert werden
Q2: Mindestbestellmenge?
   A: MOQ ist 1 Einheit.
Q3: Produktionszeitraum ?   
   A: (LKW & Anhänger)  innerhalb von 30 Tagen seit dem Moment, als wir Ihre Anzahlung erhalten haben
    (Teile)  innerhalb von 7 Tagen seit dem Moment, als wir Ihre erhalten haben Anzahlung
Q4: Zahlungsfrist?
   A:  (LKW & Anhänger)  30% T / T als Anzahlung, der Restbetrag sollte vor der Lieferung bezahlt werden. Oder L / C
    (Teile)  100% T/T sollte vor der Lieferung bezahlt werden
Q5: Versand?
  A: (LKW und Anhänger)
   Per Container oder RoRo/Bulk Versand. (Südamerika, Naher Osten, Afrika, Ozeanien usw.)
   Mit dem Auto oder der Bahn.(Russland, Mongolei, Kasachstan, Usbekistan, Vietnam, Laos usw.)
    (Teile)
   Durch internationalen Kurierdienst, wie DHL, TNT, UPS oder Fedex.  Die Waren über $1000 können auf dem Seeweg versendet werden
Q6: Können Sie einige schnell-Verschleiß LKW oder Sattelanhänger Teile liefern?
   A: Ja, wir können LKW und Sattelauflieger Teile als Ihre Anfrage liefern, wie Ölfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter, Traktion, Zugstift, Balance Strahl und halb-Anhänger Platte Feder, hängende Zubehör, Drehscheibe, alle Arten von Anhänger Bremsbeläge, Bremswanne, Lager usw.









 

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