Tri Achsen 60 Tonnen Side Wall Cargo Drop Side Flachbett Container Lowbed Lowboy Deck Trailer

• Warranty: 1 Year
• Art: Sattelauflieger
• Belastbarkeit: 50T
• Bescheinigung: CE, ISO9001, CCC
• Radstand: 7000-8000mm
• Lauffläche: 1820mm
• Modell Nr.: QLV9400TDP
• Klasse: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Trailing Arm Type
• Form: Flachbett-
• Achsenzahl: 3-6
• Tire Anzahl: 12-18
• Self-Dumping: Nicht Self-Dumping
• ABS Antiblockiersystem: ABS Antiblockiersystem
• Material: Stahl
• Zustand: Neu
• Anhängerseiten: 600mm Höhe (von Ihnen individuell angepasst)
• Achsen: 3/4 Achsen, 13t/16t, marke fuwa/bpw
• Ladekapazität: 60T
• Reifen: 12 Einheiten, 12,00r22.5 oder 315/80r22.5
• Aufhängung: Mechanische/Drehgestell-/Airbag-Federung
• Achsschenkelbolzen: jost Marke 2,0 oder 3,5 Zoll (verschraubt oder geschweißt)
• Untere Plattform: 3mm-dicke karierte Platte
• Bremskammer: wabco RE 6 Relaisventile, 45l Druckluftbehälter
• Bremskammer 2: T30/30+T30 Federbremskammer (Marke tkl)
• Drehverschlüsse: 4,8,12 Sätze (Hub- oder Schraubentyp)
• Elektrische Anlage: Ein Satz 6-poliges Standardkabel
• Ventil: wabco Ventil (speziell für Übersee-Markt bestimmt
• abs: Optional
• Malen: s.A.F.2.5;zwei Schichten Anti-Korrosion Primzahl
• Zubehör: Ein Werkzeugkasten; ein Satz Standardwerkzeuge.
• Transportpaket: Bulk Cargo, Roro
• Spezifikation: 13000x2500x3000mm
• Warenzeichen: LUCKIN VEHICLE
• Herkunft: China Qingdao
• HS-Code: 8716399000
• Produktionskapazität: 3000

Produktbeschreibung

Tri Achsen 60 Tonnen Side Wall Cargo Drop Side Flachbett Container Lowbed Lowboy Deck Trailer

 
LUCKIN FAHRZEUG liefern 3/4 Achsen 60T Drop Side Dump Semi Trailer, die eine Palette Struktur und breite Palette von Anwendungen. Es ist vor allem für mittlere und lange Strecken Transport von mittleren, schweren und Schüttgütern, wie Getreide, Zement in Beutel, ect.

Mit 12 Containerschlösser auf der Plattform, KANN LUCKIN VEHICLE Drop Side Semi Trailer auch laden und transportieren 1X40HQ, 2X20HC oder nur 1 Einheiten 20HC einmal, wenn Sie alle Seitenwände und Säulen um den Anhänger.

Die Seitenwände des Anhängers können für eine einfachere Entladung geöffnet werden und die Form der Seitenwände kann angepasst werden. Drop Side Semi Trailer ist aufgrund seiner starken Anwendbarkeit die erste Wahl für Mittel- und Fernfrachtfahrzeuge und wird für viele Transportunternehmen in der Logistikbranche zur ersten Wahl für Mittel- und Fernfrachtfahrzeuge.
  

   

Modell	QLV9350LTP
Gesamtlänge		12500mm
Gesamtbreite		2550mm
Gesamthöhe		3000mm
Spezifikationen
Element	Menge	Hinweis
Fernlicht		Höhe 500mm; hohe Beanspruchung und extra Haltbarkeit Ich Träger entworfen; Entscheidung für hochfesten Stahl Q345B, geschweißt durch automatische Untergetaucht-Arc-Verfahren.Ober- und Unterkante Breite 140mm.
		„I“-Form Oberplatte 14mm; Unterplatte 16mm, Mittelplatte 8mm
Plattform		3mm Dicke karierte Platte
Fahrwerk	1	28T, JOST
Kingpin	1	2,0/3,5 Zoll, JOST
Achse	3	FUWA/BPW/ZY oder andere Marken
Reifen	12	12R22.5/11R22.5/12.00R20/11.00R22.5/315/80R22.5
Felge	12	9,0-22,5/8.5-20
Blattfeder	6	10pieces 90mm Breite*13mm Dicke
Strumpfung	3	Amerikanischer Typ
Bremssystem		2-Line-Druckluftbremssystem mit Lufttank, Notrelais Ventil WABCO, Bremskammern und mechanische Durchhang Einsteller. Domestic ABS 4S/2M
Elektrische Anlage		24 Volt elektrischer system,7-Pin elektrischer Anschluss. Parken. Stop, Reverse, Nummernschild und Blinkleuchten. Rückleuchten entsprechen der europäischen Norm, hinten vorne und seitlich Reflektoren
Schrotstrahlen und Farbe		Chassis ist komplett beschrottetet SA 2,5 Grad, und lackiert mit Erste Schicht aus internationaler Zinkepoxidgrundierung (30 Mikron DEF), zweite Schicht International hoch gebaute Polyurethan unter Beschichtung (40 Mikrometer DFT), DRITTE UND VIERTE SCHICHTEN INTERNATIONALE ALKYDBESCHICHTUNG DECKLACK.Total 80-100 Mikrometer.Gewachst

 

Unsere Vorteile

1.Mature Schweißprozess:  SUPREME ANHÄNGER nimmt automatische untergetauchte Lichtbogenschweißmethode, um den Hauptstrahl zu schweißen. Der Längsstrahl wird durch eine automatische Nachführung untergetaucht Lichtbogenschweißmaschine ergänzt. Alle Komponenten sind mit Kugelstrahlen versehen, um die Haftung der Farbe zu verbessern. Sie werden vor der Montage lackiert, wodurch der Hauptstrahl stärker und langlebiger wird.

2.  Zuverlässige Materialien:  Wir nehmen hochfestes Stahlmaterial an, um den Tieflader herzustellen, kann er den Tieflader eine höhere Ladekapazität und eine längere Lebensdauer haben lassen.  Außerdem müssen alle Hauptteile, die in unseren Anhängern verwendet werden, mit moderner Ausrüstung verarbeitet werden und haben guten Ruf auf dem Markt.

3.  Ausgereiftes Design und Fertigung: Wir möchten den Anhänger nach den Bedürfnissen unserer Kunden und speziellen Einsatzbedingungen gestalten. Außerdem würden wir mehr als das, was sie auf der Grundlage ihrer endgültigen Nutzung betrachten, und bieten Kunden mit angemessenen Vorschlägen, wenn sie zögern.  

4.  Reiche Erfahrung: Mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Herstellung und dem Export von Anhängern und anderen Waren, haben wir Hunderte von Kunden in mehr als 35 Ländern in Afrika und Südostasien geholfen.

5.  Qualitätssicherung: Wir bieten 2 Jahre Garantie für Fahrgestellrahmen unserer Anhänger und Ersatzteile Support-Dienstleistungen, wäre auch für die Beschädigung von Teilen während des normalen Gebrauchs verantwortlich.

6.  Kundenspezifischer Service:  Wir unterstützen kundenspezifisches Entwerfen und Produktion entsprechend den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden und unterschiedlichen Straßensituationen, um Ihre Verwendung in lokalen anzupassen.
 

Einführung In Das Unternehmen

 

Zertifikat

Transportverpackung

FAQ

1. Wer sind wir?

Antwort: LUCKIN VEHICLE ist ein Konzernunternehmen; wir haben drei Trailer Fabriken in Shandong und eine Handelsgesellschaft in Qingdao. Wir konzentrieren uns auf Sattelauflieger, LKW und Teile.

2. Warum uns wählen

Antwort: 1) Wir haben mehr als 20years Erfahrung in der Anhängerfertigung. LUCKIN FAHRZEUG hat einen hohen Ruf in China und Übersee-Ländern.
2) Wir haben mehr als 20 Ingenieure, um die Arten von Anhängern nach den detaillierten Anforderungen und Bedürfnissen von Kunden zu entwerfen.
3) Wir haben seit 2005 Tausende von Anhängern nach Afrika, Naher Osten, Asien, Australien, Südamerika exportiert.