Anwendung: | High-Performance-Transducer, Drei Phase Transducer, Allgemeine Transducer, Einphasen-Transducer, High Frequency Converter Transducer |
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Ausgabetyp: | Dreifach |
Prinzip der Arbeit: | Vector Control Transducer |
Switch Mode: | Hohe Taktfrequenz PWM-Steuerung |
Hauptschaltkreistyp: | Strom |
Spannung der Stromversorgung: | Mittelspannungs Variable Frequency Drive- |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Element |
Z900 Antrieb mit variabler Frequenz |
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Standard Funktionen
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Steuerungsmodus |
Sensorlose Flussvektorsteuerung (SFVC) Spannung/Frequenz (V/F) |
Maximale Frequenz |
Vektorregelung: 0-300 Hz V/F-Steuerung: 0-3200Hz |
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Trägerfrequenz |
1 KHz - 16 kHz Die Trägerfrequenz kann Automatisch auf Basis der Lasteigenschaften eingestellt werden. |
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Auflösung der Eingangsfrequenz
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Dgital-Einstellung: 0, 01 Hz Analoge Einstellung: Maximale Frequenz x 0, 025%
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Anlaufdrehmoment |
Typ G: 0, 5 Hz/150 % (SFVC); Typ P: 0, 5 Hz/100 % |
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Drehzahlbereich
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1: 100 (SFVC)
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Genauigkeit der Drehzahlstabilität |
± 0, 5 % (SFVC)
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Überlastkapazität |
Typ G: 60s für 150% des Nennstroms, 3S für 180 % des Nennstroms. Typ P: 60s für 120% des Nennstroms, 3S für 150 % des Nennstroms. |
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Drehmomentsteigerung |
Auto-Boost Personalisierter Boost 0, 1 %-30, 0 % |
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V/F -Kurve
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V /F -Kurve der Liner Mehrpunkt-V/F -Kurve N-Leistung V/F-Kurve (1, 2 Leistung, 1, 4 Leistung, 1, 6 Leistung, 1, 8 Leistung, quadratisch) |
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V/F -Trennung |
Zwei Arten: Vollständige Trennung; Halbe Trennung |
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Rampenmodus
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Gerade Rampe S-Kurvenrampe Vier Gruppen von Beschleunigungs-/Verzögerungszeiten im Bereich von 0, 0 bis 6500, 0s |
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DC-Bremsung |
DC-Bremsfrequenz: 0, 00 Hz bis max. Frequenz Bremszeit: 0, 0-36, 0s Bremswirkung Stromwert: 0, 0%-100, 0% |
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JOG-Steuerung
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JOG-Frequenzbereich: 0, 00-50, 00 Hz TIPPBESCHLEUNIGUNG/Verzögerungszeit: 0, 0-6500. |
Element |
Z900-AC-Antrieb |
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Standard |
Mehrere voreingestellte Geschwindigkeiten an Bord |
Er realisiert bis zu 16 Geschwindigkeiten über die einfache SPS Funktion oder durch Eingang(X) Klemmenzustände |
Integrierte PID |
Es realisiert prozessgesteuerte Regelsysteme leicht. |
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Sofortiger Stopp stoppt nicht |
Die Rückmelderenergie der Last kompensiert die Spannung |
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Kommunikationsmethoden |
RS485 |
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Schutzmodus |
Motorkurzschlusserkennung beim Einschalten, Schutz vor Phasenausfall, Überstromschutz, Überspannung |
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Eingabe und Ausgabe |
Eingangsklemme |
6 digitale Eingangsklemmen, von denen einer bis zu 100 kHz Hochgeschwindigkeits-Impulseingang unterstützt. |
Frequenzquelle |
Digitale Einstellung, analoge Spannungseinstellung, analoge Stromeinstellung, Impulseinstellung und Einstellung der seriellen Kommunikationsschnittstelle. |
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Hilfsfrequenzquelle |
Es gibt zehn Hilfsfrequenzquellen, die es implementieren kann |
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Befehlsquelle wird ausgeführt |
Bedienfeld/Steuerterminals/serieller Kommunikationsanschluss |
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Ausgangsklemme |
1 Digitalausgang |
Inverter-Serie:
Vector-Serie: Z900, , , S2800E, S1100VG, S2200E, S3800E Serie Inverter
Universal-Serie: S2800E, S1100VG, S900GS Serie, S2100S Serie (IP65)Wechselrichter
Dedizierte Serie: S100 Serie, S200 Serie (Rundstrickmaschine
Mini-Serie : S800E Wechselrichter
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Was ist ein Frequenzumrichter mit variabler Frequenz?
Ein Frequenzumrichter mit variabler Frequenz (auch als Frequenzumrichter, Frequenzumrichter, Wechselstromantrieb, Mikroantrieb oder Inverterantrieb bezeichnet) ist ein Antrieb mit regelbarer Drehzahl, der in elektromechanischen Antriebssystemen zur Steuerung der Drehzahl und des Drehmoments von Wechselstrommotoren durch Änderung der Eingangsfrequenz und -Spannung des Motors verwendet wird.
Frequenzumrichter werden in Anwendungen eingesetzt, die von kleinen Geräten bis zu den größten Antrieben und Kompressoren der Minenmühle reichen. Etwa 25 % der weltweiten elektrischen Energie werden von Elektromotoren in industriellen Anwendungen verbraucht, die besonders für Energieeinsparungen durch Frequenzumrichter im Zentrifugallastdienst förderlich sind.
Ein Frequenzumrichter ändert die Frequenz und Größe der Ausgangsspannung, um Drehzahl, Leistung und Drehmoment eines angeschlossenen Induktionsmotors zu variieren, um die Lastbedingungen zu erfüllen. Ein typischer Frequenzumrichter besteht aus drei Hauptabschnitten:
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