Application: | General Transducer |
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Output Type: | Triple |
Principle of Work: | V/F Control Transducer |
Switch Mode: | PWM Control |
Main Circuit Type: | Current |
Voltage of Power Supply: | Low Voltage Variable-Frequency Drive |
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Eingangsspannung | 220V | 440V | |||||||||||||
Modellnummer: S1100-2T/4T***G | 0, 75 | 1, 5 | 2, 2 | 0, 75 | 1, 5 | 2, 2 | 3, 7 | 5, 5 | 7, 5 | 11 | 15 | 18, 5 | 22 | ||
Ausgabe | Anwendbare Motorleistung (KW) | 0, 75 | 1, 5 | 2, 2 | 0, 75 | 1, 5 | 2, 2 | 3, 7 | 5, 5 | 7, 5 | 11 | 15 | 18, 5 | 22 | |
Ausgangsnennstrom (A) | 5 | 6, 5 | 11 | 3, 0 | 4, 2 | 5, 5 | 8, 2 | 13 | 18 | 24 | 32 | 38 | 45 | ||
Max. Ausgangsspannung (A) | Eingangsleistung | ||||||||||||||
Überlastkapazität | 150 % des Nennausgangsstroms und 65 Sekunden lang laufen | ||||||||||||||
Leistung | Phase. Spannung. Frequenz | 1-phasig/3-phasig 200-240V 50/60Hz | 3-phasig 380-460V 50/60Hz | ||||||||||||
Zulässiger Variationsbereich der Spannungsfrequenz | Spannung: ± 15% Frequenz: ± 5% | ||||||||||||||
Eingangsstrom (A) | 11/7, 4 | 15/10 | 27/15 | 4, 2 | 6, 0 | 7, 2 | 8, 5 | 14 | 20, 6 | 28 | 30 | 39 | 49 | ||
Steuernde Merkmale | Steuerungsmodus | Einführung von SVPWM-Modulationstechniken (V/F-Steuerung und Geschwindigkeitssensor-loser Vektor) | |||||||||||||
Ausgangsbereich der Frequenz | 0, 01~400, 0Hz | ||||||||||||||
Frequenzeinstellung Analysenzgrad | 0, 01Hz | ||||||||||||||
Grad der Analyse der Ausgangsfrequenz | 0, 01Hz | ||||||||||||||
PWM-Lastwellenfrequenz | Verfügbar für Modulationen von 2 bis 10kHz | ||||||||||||||
Drehmomenterhöhung | Automatische Drehmomenterhöhung und automatische Schlupfkompensation bei 2 Hz das Anlaufdrehmoment kann 150 % des Nenndrehmoments erreichen. | ||||||||||||||
Jog-Frequenz | 3 Punkte können von 0, 01 bis 400, 0Hz eingestellt werden | ||||||||||||||
Beschleunigungs-/Verzögerungszeit | 0, 01 bis 600, 0 Sekunden. (2 Stufen der Accel/Decel-Zeit können separat eingestellt werden. ) | ||||||||||||||
Stall-Schutz-Stufe | Je nach Lastverhalten des Motors kann er auf 50 bis 200 % des Nennstroms des Antriebs eingestellt werden | ||||||||||||||
DC-Bremsung | Verfügbar für den Betrieb von 0, 01 bis 400, 0 Hz ab STOPP, Bremsung 0 bis 100 % des Nennstroms. Startzeit 0, 0 bis 60, 0 s, Stoppzeit 0, 0 bis 60, 0 s. | ||||||||||||||
Bremsmoment | 20% (125% sind verfügbar, wenn sie mit Kaufbremswiderstand extern angeschlossen werden) (oder 1 bis 25HP, ausgestattet innerhalb der elektrischen Kristalle, für 30 PS, Bremseinheit Modul muss extern angeschlossen werden. ) | ||||||||||||||
V/F-Kurve | V/F-Kurve zur Einstellung verfügbar | ||||||||||||||
Betriebseigenschaften | Frequenzeinstellungssignal | Digitaler Operator | Durch AUF und AB einstellen | ||||||||||||
Externe Anschlüsse | Kommunikationsklatine der Serien 0-10VDC, 4-20mADC (RS-485) | ||||||||||||||
Operatisignal wird ausgeführt | Digitaler Operator | Kann mit DEN TASTEN RUN, STOP und JOG bedient werden. | |||||||||||||
Externe Anschlüsse | 2 Kabelstile (Fwd/Stop, Rev/Stop, Run/Stop und Fed/Rev) /3 Drahtbetrieb, JOGGING, serielle Kommunikationsplatine (RS-485) | ||||||||||||||
Intelligente Eingangsklemme | Umschaltung der 16-stufigen voreingestellten verfügbaren Geschwindigkeit; Umschaltung der Beschleunigungs-/Verzögerungszeit 1/Sekunde; Verbot der Beschleunigung/Verzögerung und des externen Interrupt-Eingangs; Einstellung der Frequenzklemme für das auf-/ABFAHREN von Jog-Frequenzen; Anzahl der Klemmen | ||||||||||||||
Intelligentes Ausgangsterminal | Während des Betriebs, Frequenzabgleich, Nullzähler-Abgleich, über Drehmomentausgang, externe Unterbrechungsreferenz. Niederspannungserkennung, Betriebsmodus Referenz, Fehlerausgang und externe Fehlerstoerung. | ||||||||||||||
Analoger Signalausgang | Entspricht der tatsächlichen Ausgangsfrequenz oder dem Ausgangsstrom. | ||||||||||||||
Fehlersignalkontakt | Kontakt von EIN am AC-Motorantrieb (Relais mit einem C-Kontakt oder zwei Open Collector-Ausgang) | ||||||||||||||
Integrierte Funktion | Einstellung der max. /min-Ausgangsfrequenz; Kurzzeitiges Wiedereinschalten der Stromversorgung; Fehlerwiederkehr; Einstellung der Beschleunigungs-/Verzögerungszeit der S-Kurve; Automatische Spannungsstabilisierung der Ausgangsmodulation; Digitales Frequenzausgangssignal; Fehleraufzeichnungen; Parametersperre; Rücklauf wird verhindert; Überstromabwürgen verhindert, Überspannungsabwürgen verhindert, elektrisches Thermorelais. | ||||||||||||||
Schutzfunktion | Überstrom; Überspannung, Niederspannung; Externer Fehlerunterbrechungs-Eingang; Motor-Überlast; GFF: Erdungsschutz (für optionalen Einsatz); Überlast des Antriebs und Überhitzung des Antriebs | ||||||||||||||
Digitalbediener | Bestehend aus 8 Funktionstasten, 7-stufiger LED in 5 Ziffern, 5 Status-LED-Anzeigen. Verfügbar zum Einstellen der Frequenz, Anzeige der tatsächlichen Ausgangsfrequenz, des Ausgangsstroms, der selbstbestimmten Geräteparameterübersicht der Benutzer, Ändern von Einstellungen und zur Parametersperre, Fehleranzeige. Verfügbar für Lauf-, Stopp-, Reset-, FWD/Rev- und Tipplauf. | ||||||||||||||
Umwelt | Temperatur der Betriebsumgebung | -10 bis +50 Grad Celsius (+40 ~ C bei 50 der Staubabdeckung verfügbar Wird entfernt) | |||||||||||||
Lagertemperatur | -20 bis + 60 Grad Celsius | ||||||||||||||
Montagehöhe | Unter 1000m, ohne korrosives Gas, Flüssigkeit und Staub. | ||||||||||||||
Vibrationen | Unter 20Hz 9, 80665m/s² (1g), 20~50 Hz 5, 88m/s² (0, 6g) | ||||||||||||||
Schutzgrad | Abhängig von der Installationsumgebung der Endbenutzer. |
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