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Geprüfter Lieferant 1. Motor SAA6D125E-7
Es erfüllt die Abgasnormen der vierten Stufe von Dieselmotoren für mobile Maschinen in China und ist mit Dieselpartikelfiltern (KDPF) und selektiven katalytischen Reduktionsgeräten (SCR) ausgestattet.
2. Technologie für neue Motoren, Abgas-Nachbehandlungssysteme für Baumaschinen angewendet
Dieselpartikelfalle (KDPF), in dem die Partikel im Abgas wieder verbrannt werden können, schließlich in CO2 und Wasser umgewandelt und in die Atmosphäre abgegeben werden.
3. EGR-System (Abgasrückführung)
Nach der Abkühlung eines Abgasses vermischt es sich mit der Ansaugluft, um die Verbrennungswärme aufzunehmen und die Produktion von Stickoxiden zu reduzieren.
4. Elektronisches Steuersystem
Die elektronische Steuerung steuert die Maschine über Sensoren, die überall verteilt sind, in gutem Zustand.
Die Reduzierung von Stickoxiden und Feinstaub (PM) reduziert auch den Kraftstoffverbrauch und die Geräuschentwicklung.
Der Betriebsstatus des Motors kann auf dem Monitor angezeigt werden, um eine gute Leistung des Motors zu gewährleisten.
5. Variabler Querschnitt Turbolader (VGT) System
VGT regelt das Ansaugvolumen und den Druck auf der Lastbasis, um eine effiziente Verbrennung, saubere Emissionen und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu erreichen.
6. Geschlossenes Kurbelgehäuse-Belüftungssystem (KCCV)
KCCV kann das Öl- und Gasgemisch im Abgas unter dem Kurbelgehäuse trennen, und die abgetrennte Luft mischt sich mit der Ansaugluft zur Verbrennung und reduziert so die Produktion von PM.
7. Intelligente Loader-Logik
Intelligente Laderlogik, ein Motorsteuerungssystem. Diese Technologie bezieht Daten von verschiedenen Sensoren im Fahrzeug und steuert den Motor, um für jede Arbeitsstufe ausreichend Drehmoment zu erzeugen. Die Anforderungen an das Motordrehmoment von Radladern variieren je nach den Arbeitsbedingungen. So ist beispielsweise ein höheres Drehmoment für den Aushub in einer V-förmigen Last erforderlich, aber ein geringeres Drehmoment ist für den Leerleerantrieb erforderlich. Diese Technologie begrenzt das Motordrehmoment während der Betriebszeiten bei geringem Bedarf und spart so Kraftstoff. Die intelligente Laderlogik arbeitet automatisch, ohne den Betrieb zu stören, und spart Kraftstoff ohne Produktionsreduzierung.
8. Automatikgetriebe mit Modus-Auswahlsystem
Das System wird vom Bediener gesteuert und kann zwischen manuellem Schalten oder zweistufiger automatischer Schaltung (niedrig und hoch) umschalten. Der automatische L-Modus dient zum Kraftstoffsparen, und die eingestellte Geschwindigkeit ist niedriger als der automatische H-Modus. Der automatische L-Modus kann den Motor daher in einem relativ niedrigen Drehzahlbereich halten, um Kraftstoff zu sparen, während der Fahrer durch Drücken des Gaspedals ausreichend Traktion erzeugt.
9. Neuer Fahrersitz mit elektronischem Steuerhebel
Die neuen Luftfederung Sitze können Maschine übertragenen Vibrationen unterdrücken und bieten dem Fahrer ein komfortableres Fahrerlebnis. Die elektronische Bedienhebelkonsole ist in den Sitz integriert und bewegt sich mit dem Sitz. Der Winkel der Armlehne kann vollständig eingestellt werden, um den Bedienkomfort zu verbessern. Der Zusatzschalter F-N-R ist in der Konfiguration des Bedienhebels der Arbeitseinrichtung enthalten. Sitzheizung ist eine Standardkonfiguration.
10. Elektronische Steuerung Aufhängung System
Die elektronische Fahrwerksregelung oder die Fahrsteuerung verwendet einen Druckspeicher, der einige der Stöße im Ausleger absorbiert und so die Fahrt des Fahrers glatter macht. Dies reduziert die Ermüdung des Bedieners und reduziert das Verschütten von Material während der Beladung und Handhabung. Die elektronische Steueraufhängung ist drehzahlempfindlich, was bedeutet, dass sich der Ausleger beim Stationärgraben nicht bewegt. Die elektronische Steueraufhängung ist eine Standardkonfiguration.
11. Automatikgetriebe
Das Automatikgetriebe wählt automatisch den passenden Gang, der auf der Fahrgeschwindigkeit, der Motordrehzahl und anderen Fahrbedingungen basiert. Das elektronische Steuermodulationsventil greift sanft in die Kupplung ein, um Verzögerungen und Stöße beim Schalten zu verhindern. Dieses System bietet eine effiziente Maschinenbedienung und komfortable Sitzmöglichkeiten.
12. Getriebe-Abschaltsystem
Der Fahrer kann den Schalter am rechten Bedienfeld verwenden, um den für das linke Bremspedal erforderlichen Getriebeabschaltdruck kontinuierlich einzustellen. Bediener können auch die Arbeitsleistung verbessern, indem sie den entsprechenden Schneiddruck entsprechend den Arbeitsbedingungen einstellen hoher Schneiddruck für Ausschachtungsarbeiten • niedriger Schneiddruck für LKW-Ladevorgänge
13. Remote-Eimer und Ausleger Locator ohne Schlag Stopp-Funktion
Der Fahrer kann den Winkel des Becherwinkels und die Fernausleger-Positionsbestimmung von der Kabine aus einstellen. Nach dem Einstellen des Locators stoppt der Becher ohne Aufprall in der gewünschten Position. Drücken Sie die Taste, um die Position des oberen und unteren Auslegerbooms in der Kabine anzupassen. Die Schaufellokalisator kann drei horizontale Einstellungen speichern, so dass der Bediener die Anbaugeräte einfach austauschen kann, ohne die Schaufelposition zurückzusetzen.
14. Nasse Lamellenbremsen und voll hydraulische Bremssysteme
Deutlich reduzierte Wartungskosten und verbesserte Zuverlässigkeit. Die Nassscheibenbremse hat eine vollständig abgedichtete Konstruktion, die das Eindringen von Fremdkörpern verhindern kann, wodurch der Verschleiß effektiv reduziert und die dadurch verursachten Wartungskosten reduziert werden. Die Bremse erfordert keine Verschleißeinstellung, wodurch die Wartungskosten weiter reduziert werden.
Darüber hinaus verfügt die neue Feststellbremse über eine einstellbare Konstruktion, um die Zuverlässigkeit zu verbessern und die Lebensdauer zu verlängern. Das Bremssystem verfügt über zwei unabhängige Hydraulikkreisläufe, die die Zuverlässigkeit weiter erhöhen. Wenn ein Stromkreis ausfällt, funktioniert der andere Stromkreis. Darüber hinaus verfügt der hydraulische Pressenantrieb nicht über ein Luftsystem, das einen Abluftbetrieb erfordert, und es entsteht auch keine Kondensation, die zu Verschmutzung, Korrosion und Frost führen kann.
| Arbeitsgewicht | Kg | 5000 |
| Kapazität des Becherbehälters | m3 | 3 |
| Entladehöhe: Winkel 45 Grad |
(Mm) | 3235 |
| Entladeabstand: Der Winkel beträgt 45 Grad | Mm | 1410 |
| Lenkwinkel ( Grad) | % | 35 |
| Mindestabstand | (Mm) | 453 |
| Maximale Aushubkraft | KN | 145 |
| Maximale Zugkraft | KN | 174 |
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