After-sales Service: | Global Service Policy |
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Warranty: | 1 Year or 2000 Hours |
Cylinders: | 6 |
Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
6TF Integration der Spitzentechnologie von Deutschland, Amerika und Japan. 6TF ist die neue Generation Motor speziell für die Anforderungen von Schiffen entwickelt. Es ist Deal für die Stromversorgung verschiedener Arten von Schiffen. Es wird auch als ideale Leistung für 500-700KW Hilfsgense verwendet. | |||||||||||||
Zuverlässigkeit und Haltbarkeit: Die Entwicklung der Produkte erfolgt mit strengen Mechanial engineeringentwicklung Akkreditierungsstandards; Haltbarkeit Prüfstand für 20.000 Stunden akkumliert. | |||||||||||||
Hochfeste Legierung Gusseisen Körper und integraler Schmiedestahl Kurbelwelle, garantieren den sicheren Betrieb des Motors und fresh Wasserkühlung kalt, Lebensdauer ist länger und zuverlässiger. Wassergekühlte Auspuffrohr Design, effektiv reduzieren die Kabinentemperatur, sicherer und komfortabler. | |||||||||||||
Kraftstoffverbrauch | |||||||||||||
Vier-Ventil-Technologie, stark erhöhen den ein-und Auslass-Flow-Bereich, Zerstäubung ist gleichmäßiger, mehr voll verbrennen, die Abgase von kleinen, niedrigen Kraftstoffverbrauch, flache Kurve, mehr wirtschaftlichen Arbeitsbereich. | |||||||||||||
Der Kraftstoffverbrauch wird im Vergleich zu Dieselmotoren derselben Leistungsklasse um 10-15% gesenkt. | |||||||||||||
Praktische Wartung | |||||||||||||
Modulares Design, Nasszylinder-Liner, Zylinderkopf mit Zylinderdeckel, Seitenfenster öffnen, einfache Installation und Wartung. | |||||||||||||
Starke Leistung | |||||||||||||
Die Vierventiltechnologie reduziert effektiv Einlass- und Abluftgeräusche. | |||||||||||||
Hocheffizienter Turbolader & intergekühlte Technologie, höhere Leistung pro Liter, größeres Drehmoment, ausreichende Leistungsreserve, die für verschiedene Arbeitsbedingungen mit hoher Effizienz im Betrieb anwendbar ist. |
Modellliste Für Schiffsdieselmotoren | |||||||||||||
Motormodell | Nennwert | Standby | Einlass | Versetzen M(L) |
Gewicht (kg) | Abmessungen (L*B*H mm) | Schwungrad Spez | Zertifikat | |||||
HP. | KW | Geschwindigkeit | HP. | KW | Geschwindigkeit | ||||||||
16VCX | 16VCX4000L-C20 | 4000 | 2940 | 1500 | 4400 | 3234 | 1548 | Turbolader, intergekühlter, elektriker Aggregatpumpe | 121,98 | 13500 | 3800*1966*2418 | SAE21 | CCS, IMO |
16VCX3600L-C20 | 3600 | 2646 | 1350 | 3960 | 2910,6 | 1393 | |||||||
16VCX3300L-C20 | 3300 | 2426 | 1350 | 3630 | 2668,6 | 1393 | |||||||
16VC | 16VC3000L-C20 | 3000 | 2206 | 1500 | 3300 | 2427 | 1548 | 105,56 | 12000 | 3756*1818*2414 | SAE21 | CCS, IMO | |
16VC2700L-C20 | 2700 | 1985 | 1350 | 2970 | 2184 | 1393 | |||||||
16VC2400L-C20 | 2400 | 1764 | 1200 | 2640 | 1940 | 1238 | |||||||
12VC | 12VC2200L-C20 | 2200 | 1618 | 1500 | 2420 | 1780 | 1548 | Turbolader, intergekühlter, elektriker Aggregatpumpe | 79,17 | 8380 | 3055*1734*2524 | SAE21 | ZC, CCS, IMO |
12VC2000L-C20 | 2000 | 1470 | 2200 | 1617 | |||||||||
12VC2000L-C23 | 2000 | 1470 | 1350 | 2200 | 1617 | 1393 | |||||||
12VC1800L-C20 | 1800 | 1323 | 1200 | 1980 | 1455 | 1238 | |||||||
8CAX | 8CAX2200L-C20 | 2200 | 1618 | 1000 | 2420 | 1780 | 1032 | 92,89 | 7700 | 3258*1192*2426 | SAE18 | ZC, CCS, IMO | |
8CAX2000L-C20 | 2000 | 1470 | 2200 | 1617 | |||||||||
8CL | YC8CL1800L-C20 | 1800 | 1324 | 1000 | 1980 | 1456 | 1032 | 72,88 | 6500 | 3175×1315×2296 | SAE18 | ZY, ZC, CCS, IMO | |
YC8CL1600L-C20 | 1600 | 1176 | 1760 | 1294 | |||||||||
YC8CL1400L-C20 | 1400 | 1029 | 1540 | 1131 | |||||||||
6CA | YC6CA1600C | 1600 | 1176 | 1000 | 1760 | 1294 | 1032 | Turbolader, intergekühlte, elektrische Pumpe | 60,3 | 5500 | 2496×1268×2189 | ||
YC6CA1400C | 1400 | 1029 | 1540 | 1132 | |||||||||
6CL | YC6CL1200L-C20 | 1200 | 882 | 1000 | 1320 | 970 | 1032 | 54,6 | 5380 | 2496×1150×2163 | |||
YC6CL1135L-C20 | 1135 | 835 | 1250 | 918 | |||||||||
YC6CL1035L-C20 | 1035 | 760 | 1140 | 836 | |||||||||
YC6CL960L-C20 | 960 | 706 | 1060 | 776 | |||||||||
6C | YC6C1100L-C20 | 1100 | 810 | 1500 | 1210 | 891 | 1548 | 39,58 | 4700 | 2476×1145×1974 | SAE18 | ZY, ZC, CCS, IMO | |
YC6C960L-C23 | 960 | 706 | 1350 | 1036 | 776,6 | 1393 | |||||||
6TF | YC6TF1000L-C20 | 1000 | 735 | 1500 | 1100 | 808,5 | 1548 | Turbolader, intergekühlte, elektrische Pumpe | 31,75 | 3400 | 2181×1125×1892 | SAE18 | ZY, ZC, CCS, IMO |
YC6TF900L-C20 | 900 | 660 | 990 | 726 | |||||||||
YC6TF850L-C20 | 850 | 625 | 935 | 687,5 | |||||||||
YC6TF820L-C20 | 820 | 603 | 1350 | 902 | 663 | 1393 | |||||||
YC6TF720L-C20 | 720 | 520 | 1200 | 792 | 572 | 1238 | |||||||
6TD | YC6TD800-C20 | 800 | 588 | 1800 | 880 | 647 | 1858 | Turbolader, Zwischenkühler (Pumpe der elektrischen Einheit) | 19,59 | 2200 | 1986×1160×1696 | SAE14 | ZC, ZY, CCS, IMO |
YC6TD760L-C20 | 760 | 559 | 836 | 615 | |||||||||
YC6TD650L-C20 | 650 | 478 | 715 | 526 | |||||||||
YC6TD600L-C20 | 600 | 441 | 1500 | 660 | 485 | 1548 | |||||||
6T | YC6T650L-C28 | 650 | 478 | 1800 | 715 | 526 | 1858 | Turbo-Ladefunktion Zwischenkühler Pumpe Der Elektrischen Einheit |
16,35 | 1980 | 1971×1124×1624 | SAE14 | ZC, ZY, CCS, IMO |
YC6T540L-C28 | 540 | 396 | 594 | 435,6 | |||||||||
YC6T480L-C28 | 480 | 352 | 528 | 387,2 | |||||||||
YC6T450L-C28 | 450 | 330 | 1500 | 495 | 363 | 1548 | |||||||
YC6T380L-C28 | 380 | 279 | 1200 | 418 | 306,9 | 1238 | |||||||
6K | YC6K560L-C20 | 560 | 412 | 1800 | 616 | 453 | 1858 | Turbolader, Zwischenkühler (Elektrische Common Rail Pumpe) | 12,94 | 1300 | 1800×996×1227 | SAE14 | CCS, IMO |
YC6K520L-C20 | 520 | 382 | 572 | 420 | |||||||||
YC6K460L-C20 | 460 | 338 | 506 | 372 | |||||||||
YC6K490L-C20 | 490 | 360 | 1500 | 540 | 396 | 1548 | 12,2 | 1260 | |||||
YC6K450L-C20 | 450 | 331 | 495 | 364 | |||||||||
YC6K420L-C20 | 420 | 309 | 462 | 340 | |||||||||
6MJ | YC6MJ500L-C20 | 500 | 368 | 2100 | 550 | 405 | 2168 | Turbolader, Zwischenkühler (Elektrische Common Pump) | 11,73 | 1200 | 1536×1021×1306 | SAE14 | ZC, ZY, CCS, IMO |
YC6MJ450L-C23 | 450 | 330 | 495 | 363 | |||||||||
YC6MJ410L-C23 | 410 | 300 | 1800 | 451 | 330 | 1858 | |||||||
YC6MJ365L-C23 | 365 | 267 | 1500 | 402 | 294 | 1548 | |||||||
6MK | YC6MK410L-C20 | 410 | 300 | 2100 | 451 | 330 | 2168 | Turbolader, Zwischenkühler, (Elektrische Common-Rail-Pumpe) | 10,338 | 1100 | 1536×1021×1306 | SAE14 | ZC, CCS, IMO |
YC6MK320L-C23 | 320 | 235 | 1800 | 352 | 258,5 | 1858 | |||||||
YC6MK300L-C24 | 300 | 219 | 1500 | 330 | 240,9 | 1548 | |||||||
YC6MK280L-C23 | 280 | 205 | 308 | 225,5 | |||||||||
YC6MK260L-C23 | 260 | 192 | 286 | 211,2 | |||||||||
6A | YCA08320L-C20 | 320 | 235 | 2300 | 352 | 258,5 | 2374 | Turbolader Zwischenkühler, elektrische Common-Rail-Pumpe |
7,525 | 860 | 1300×903×1067 | SAE14 | ZC, CCS, IMO |
YCA08300L-C20 | 300 | 219 | 2000 | 330 | 240,9 | 2064 | |||||||
YCA08280L-C20 | 280 | 206 | 1800 | 308 | 226,6 | 1858 | |||||||
YCA08260L-C23 | 260 | 191 | 286 | 210,1 | |||||||||
YCA08240L-C20 | 240 | 176 | 1500 | 264 | 193,6 | 1548 | |||||||
YCA08220L-C24 | 220 | 163 | 242 | 179,3 | |||||||||
4A | YC4A220L-C20 | 220 | 162 | 2300 | 242 | 178,2 | 2374 | Turbolader, Ladeluftkühler, elektrische Common-Rail-Pumpe | 4,837 | 570 | 1143×853×1120 | SAE11,5 | ZC, CCS, IMO |
YC4A200L-C20 | 200 | 147 | 220 | 161,7 | |||||||||
YC4A165L-C20 | 165 | 120 | 1800 | 181 | 132 | 1858 | |||||||
YC4A120L-C20 | 120 | 90 | 1500 | 132 | 99 | 1548 | |||||||
YC4A140Z-C20 | 140 | 103 | 2300 | 154 | 113,3 | 2374 | Turbolader, IElectric Common Rail Pumpe | 550 | 1076×853×1120 | ||||
YC4A120Z-C20 | 120 | 90 | 2000 | 132 | 99 | 2064 | |||||||
YC4A100Z-C20 | 100 | 75 | 1800 | 110 | 82,5 | 1858 | |||||||
YC4A70Z-C20 | 70 | 53 | 1500 | 77 | 58,3 | 1548 | |||||||
YC4A55Z-C20 | 55 | 40 | 60,5 | 44 |
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