Transmission Type: | Manual |
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After-sales Service: | 24 Hours Service |
Fuel: | Diesel |
Steering Position: | LHD |
Beifahrersitze: | 10-30 städtische Bussitze |
Gepäckaufbewahrung: | 3 für ca. 0,4 m3 |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Produkte - 100% First Class!
Transport - 100% Komfort, Effizient!
Service - ein zufriedenes Lächeln zu bekommen!
» I.Produktbeschreibung:
Hersteller: Hubei Manten Automobile Co.,Ltd.
Unser Jeepney Mini Bus ist eine neue Art von kundenspezifischen Design und Produktion, die auf ISUZU Klasse basiert, Isuzu Motor und zu einem mittelgroßen Bus entwickelt.
Bus kann auch Minibus, Bus, Jeepney Bus für Transport;
Es wird verwendet, um Passagiere auf der Straße zu transportieren. Jeepney ist berühmt für sein einzigartiges Aussehen, seine bunten Körperfarben und Muster.
In den Jahren seitdem hat sich das Projekt immer weiter vom Kurs abgekommen. Bis Juli 2019 wurde berichtet, dass nur etwa 2% der alten Jeepneys aufgerüstet worden waren. Kurz darauf begann das Virus die Lebensgrundlage der Fahrer zu zerstören und gab der Regierung eine Ausrede, nicht mit der Bestrafung von Fahrern zu beginnen. Im März lehnte es erneut ab, den Fuß zu legen. Es sagte, es würde beginnen, bieten Jeepney-Fahrer ein-Jahres-Genehmigungen so dass sie ihre jaunty Jalopies auf der Straße zu halten.
In der Stadt, obwohl es keine feste Station für Jeepney, es hat eine feste Linie. Wenn Passagiere in den Bus steigen, winken sie einfach den Jepney und halten an. Wenn Sie aus dem Bus steigen, müssen Sie dem Fahrer signalisieren, und Passagiere können an jedem Ort aussteigen, den sie wollen, was sehr praktisch ist.
Je nach Gesamtgewicht der Pkw oder der Anzahl der Sitze werden sie oft in große, mittlere und kleine unterteilt.
Bilder von 4WD Off-Road ISUZU FRR 25 Passagiere Mini Bus für Bergbau Kunden angepasst:
» II.Produktparameter von 4WD Off-Road ISUZU FRR 25 Passagiere Mini Bus für Bergbau Kunden angepasst :
Gehäuse | Gehäusemarke | ICH SUZU |
Gehäusemodell | 700P | |
Antriebsmodell | 4X2 Linksausführung | |
Vorderachse | 4ton Ladekapazität | |
Hinterachse | 7ton Ladekapazität | |
Radbasis | 4175mm | |
Reifengröße und -Nummer | 8.25-16 mit einem Ersatzreifen | |
Max. Geschwindigkeit | 105km/h | |
Getriebe | Isuzu MSB 6-Gang-Getriebe, 5-Gang-Vorwärtsgang 1 Rückwärtsgang | |
Motor | Modell | 4HK1-TC51 |
Motortyp | Diesel, Vertikal in-line, wassergekühlt, Viertakt, elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common Rail | |
Pferdestärke | 190hp | |
Verschiebung | 4,15L | |
Emission | 5 Euro | |
Körperteil | Beifahrertür | Eletrcial Falttür |
Seitenscheibe | Seitliche Schiebescheibe | |
Durchgang | Durchgang zwischen Fahrerhaus und Passagierbereich, mit einer Öffnung von 1400 x 1000 MM | |
Dachluke | Belüftete Schraffur | |
Nottür | Nottür hinten, 1555 x 1020 mm | |
Zugang Prüfen/Reparieren | Zugang Zum Getriebe | |
Gepäckaufbewahrung | 3 für ca. 0,4M3 | |
KLIMAANLAGE | DENSO A/C, DJP-S | |
Beifahrersitze | 30 Urban Bus Sitze | |
Boden | Flacher Boden, Eichenparkett, Vinyl | |
Sicherheitshammer | 3 Stück |
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