| Bescheinigung: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EWG, RoHS, CE, sgs,bv,adr,dot,asme |
|---|---|
| Nutzlast: | 35ton |
| Emissionsnorm: | euro ii, Euro iii, Euro iv, Euro V |
| Getriebeart: | Handbuch |
| Pferdestärke: | 251- 350PS |
| Kraftstoff: | Diesel |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Dongfeng 8X4 385HP 59.2m3 Van 35 Ton Leichtgewicht-Design Kühlschrank Einfrieren Van Cargo Truck
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» I. Detailansicht des LKW
Kühlwagen (auch Kühlwagen, Kühlwagen, Kühlbox, Tiefkühlwagen, Tiefkühlwagen genannt,
Termperature kontrolliert LKW, Kühlschrank Auto, Erhaltung Fahrzeug) wird verwendet, um verderbliche Sachen bei bestimmten Temperaturen zu tragen.
Die Kühlvorrichtung könnte von berühmter Marke wie Träger, Thermoing usw. sein.Es gibt zwei Arten von Energie treibende Wege,
Einer wird durch den Fahrzeugmotor durch die Zapfwelle angetrieben, der andere wird durch unabhängige Antriebseinheit angetrieben. 
» II SPEZIFIKATION
| Nein | Element | Einheit | Spezifikation |
| 1 | Fahrzeugname | Dongfeng 8X4 385Hp 59.2M3 Van 35 Ton Leichtgewicht Kühlschrank Gefriertruhe Van Cargo Truck |
|
| 2 | Laufwerkstyp | 8*4 | |
| 3 | Lenkungstyp | Linksantrieb/Rechtsantrieb | |
| 4 | Bruttogewicht | Kg | 31000 |
| 5 | Nutzlast | Kg | 17970 |
| 6 | Radstand | Mm | 1850+4600+1400 |
| 7 | Gesamtabmessungen | Mm | 11990X2550X3940 |
| 8 | Wagengröße | Mm | 9340X2340X2450 |
| 9 | Dicke der Isolierschicht | Cm | 8 |
| 10 | Transportermaterial | Glasfaserverstärkt | |
| 11 | Kühlgerät Marke | Thermoelement oder Träger | |
| 12 | Kühltemperatur | -18 bis 0 | |
| Range( Grad Celsius) | |||
| 13 | Gehäusemodell | DFH1310A1 | |
| 14 | Gehäusemarke | Dongfeng Kinland | |
| 15 | Motormodell | ISL9,5-315E51A | |
| 16 | Verschiebung / Leistung | Ml/kw | 9460/232KW/316HP |
| 17 | Emissionsnorm | 3 Euro | |
| 18 | Kraftstoffart | Diesel | |
| 19 | Reifenspezifikation | 11.00-20 16PR |
» VI VERSAND:RORO/BULK VESSEL/CONTAINER
RORO: Der LKW wird direkt zum Schiff gefahren und gut fixiert. Es kann den Stapler während des Transports verrostet und beschädigt schützen.
BULK: Der LKW wird mit einem Kran angehoben und dann auf das Schiffsdeck gelegt. Dieses Modell ist viel billiger.
CONTAINER: Der Stapler wird in den Container gelegt. Dieses Modell wird für kleine Modellfahrzeuge verwendet
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD ist ein autorisierter Spezialfahrzeug-Hersteller , der viele Jahre im Design, Produkt, Vertrieb und Service in speziellen Lkw wie Boom Truck, Feuerwehrauto, Manlift Truck, Tank Truck, Müllwagen hat, Kipper LKW, Wracker LKW, Kühltruck und etc. Main info wie unten:
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(2) 25 professionelle Ingenieure, können die beste und billigste Design bieten;
(3) Aufbau eines strengen QC-Teams, um die Qualität zu garantieren;
(4) 1 Jahre oder 30.000km Garantie, die zuerst kommt.
(5) ein Satz von Ersatzteilen des Gehäuses zur Verfügung gestellt, die Ihnen helfen, Geld bei der Wartung zu sparen.
(6) Technische Unterstützung und nach der Serive für das Leben.
(7) Professionelles Verkaufsteam, das Ihnen hilft, geeignete LKW zu wählen.
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Erfahrung
10 Jahre Erfahrung in Produktion, Vertrieb, Forschung und Entwicklung im Bereich der Spezialfahrzeuge.
Spezialisierung
Wir können nach Ihren Anforderungen produzieren, das Material, die Größe, die Farbe und das Logo ist optional für Sie.
Gute Qualität
Hat solide Technologie, fortschrittliche Ausrüstungen; Reliant Qualität und flexible Betriebsarten haben auch strenge Qualitätskontrolle System und bestanden die ISO9001-2008 und die 3c (china obligatorische Zertifizierung), mit sgs, bv zertifiziert als gut.
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Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
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