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| Spezifikation | ||||
| Modell | SINOTRUK HOWO 8X4 16T LKW mit Kran RHD | |||
| Hauptabmessungen Des Fahrzeugs | (L x B x H) mm | 12000*2496*3800 | ||
| Radstand (mm) | 2150+4575+1400 | |||
| Gewicht in KGS | Leergewicht | 22800 | ||
| G.V.W | 31000 | |||
| Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) | 85 | |||
| Motor | Marke | SINOTRUK | ||
| Modell | WD615,47 | |||
| Typ | 4-Takt-Direkteinspritzung, 6-Zylinder-Inline mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Zwischenkühlung | |||
| Pferdestärke (HP) | 371 | |||
| Max. Verschiebung | 9726ml | |||
| Max. Ausgangsleistung | 273kw | |||
| Max. Drehmoment | 1500n m | |||
| Emissionsnorm | Euro II | |||
| Getriebe | 10forwards und 2 rückwärts | |||
| Kraftstofftank | 350L | |||
| Kupplung | Verstärkte Membrankupplung, Durchmesser 430mm | |||
| Reifen | 12FR22.5 Radialreifen aus Stahl, 11pc mit Ersatzreifen 1 | |||
| Bremsen | Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse Feststellbremse: (Notbremse): Federenergie, Druckluft auf Hinterrädern Hilfsbremse: Motor-Auslassventilbremse mit ABS-Bremse | |||
| Lenkgetriebe | Servolenkung, hydraulische Lenkung mit Servolenkung | |||
| Ausrüstung für Kranmontierungsteile | ||||
| Arbeitsplattform | 360 Grad Drehung (links oder rechts), H-förmige Beine 360 Grad | |||
| Abmessungen Gepäckraum | 9600×2300×800mm | |||
| Material des Kastenkörpers | Kohlenstoffstahl | |||
| Ausziehbare Auslegersektion | 4 | |||
| Auslegertyp | Gerade | |||
| Max. Hub Gewicht | 16000KG | |||
| Max. Hub Höhe | 22000 mm | |||
| Arbeitsradius | 18500 mm | |||
| Betriebsmodus des LKW-Kran montiert: Links-rechts-zwei-Wege-Betrieb, Drehwinkel: ± 360 Grad, kontinuierliche Rotation, und die Handdrossel kann die Drehzahl und Hubgeschwindigkeit einstellen. Die Produktion von Qualität wird übernommen, mit zuverlässiger Qualität, langer Lebensdauer und schneller Arbeitsgeschwindigkeit. Es nimmt hochwertige Ölzylinder-Dichtung an, die langlebig ist und aus hochfester Stahlplatte hergestellt ist, mit leichterem Gewicht und größerem Hubgewicht. Es ist weit verbreitet in verschiedenen Be-, Entladen, Installation und Hebearbeiten, vor allem für Feldheben, Rettungsaktionen und Operationen an engen Orten wie Stationen, Häfen, Lagerhallen und Baustellen. Die inländischen bekannten Kran und hydraulische Pumpe System angenommen werden, und die Cargo-Box oder Kran mit verschiedenen Länge und Tonnage kann nach den Bedürfnissen der Nutzer ausgewählt werden. Es hat hohe Leistung, hohe Geschwindigkeit, starke Steigfähigkeit, hohe Hubhöhe und große Reichweite. Es kann schnelles Heben, hohe Effizienz und Energieeinsparung realisieren. Es hat die Vorteile von Flexibilität, Komfort, hoher Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit. |
| Der auf einem Klapparm montierte Kran wird in der Regel zusammen mit dem Kran verwendet, der hauptsächlich für den Transport und das Handling von Gütern verwendet wird. Ein LKW-Kran besteht hauptsächlich aus Jib, Drehscheibe, Rahmen, Stütze und anderen Teilen. Die Struktur der Klapparm LKW montiert Kran ist hauptsächlich 1 Haken 2 Boom Montage 3 Falz Hydraulikzylinder 4 Hauptausleger 5 Pleuel 6 Säule 7 Wippen Hydraulikzylinder 8 Rotary Hydraulikzylinder 9 Beam Group 10 Outrigger Mechanismus und Steuerung. Die Kombination der beiden realisiert den Betrieb des LKW montiert Kran durch die Aktionen von luffing, Teleskop, Dreharbeiten, Winde und andere Mechanismen, und realisiert den Hubvorgang durch die Kombination von verschiedenen Aktionen. Es hat die Vorteile von schnell, flexibel, effizient und bequem, sowie die Kombination von Be-, Entladen und Transport. Der Klapparm LKW montiert Kran ist in der Regel aus zwei Teilen (die Struktur der kleinen Tonnage LKW montiert Kran ist einfach und unterschiedlich). Hauptausleger und Ausleger sind über die Drehwelle mit dem faltbaren Hydraulikzylinder verbunden. Der faltbare Hydraulikzylinder des 12 Tonnen LKW montierten Krans wird verwendet, um den Ausleger um den Hauptausleger drehen zu lassen. Der Ausleger besteht in der Regel aus einem starren Arm und mehreren Teleskoparmen. Er besteht aus zwei Teilen, so dass der Ausleger kurz ist, der Hub des entsprechenden Hydraulikzylinders kurz ist und die Bearbeitungsschwierigkeiten gering sind. Der Teleskopzylinder des Auslegers ist außerhalb des Auslegers installiert, was bei einem Ausfall (wie Ölundichtigkeit am Hydraulikzylindergelenk usw.) leicht zu reparieren ist. Wenn die Kolbenstange des Hydraulikzylinders eingefahren wird, dreht sich die Kolbenstange des Hydraulikzylinders mit dem Fahrzeugausleger im Uhrzeigersinn, der Haken fällt, der schwere Gegenstand wird angehoben, die Kolbenstange des Hydraulikzylinders wird ausgefahren, der Ausleger dreht sich gegen den Uhrzeigersinn und der schwere Gegenstand wird angehoben. Der halb Klapparm LKW montiert Kran ist eine Art von Klapparm LKW montiert Kran, der auch durch volle Hydraulikdruck funktioniert. Der Unterschied zum allgemeinen Klapparm-Kran ist, dass der erste und zweite Wippzylinder auf der gleichen Ebene sind, so dass die Verformung und Verformung der Strukturteile nicht während des Gewichts verursacht werden. Auf diese Weise kann es in Richtung eines größeren Tonnage LKW montiert Kran konstruiert und produziert werden. |
» VII ÜBER UNS
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