Isuzu Vc61 GIGA 6X4 350HP/380HP/420HP Feuerwehrauto für Feuer Rettung

• Kundendienst: 24 Hours Service
• Garantie: 12 Months
• Art: Retten
• Bescheinigung: ISO9000, CCC, EPA, EWG, CE
• Volumen: > 10000L
• Emissionsnorm: Euro 4
• Getriebeart: Handbuch
• Nutzlast: 20T
• Kraftstoff: Diesel
• Antriebsrad: 6 × 4
• Pferdestärke: 351- 450PS
• Zustand: New
• Kapazität des Wassertanks: 10000L
• Schaumstofftank: 2000L
• Nennleistung: 380hp
• Tankmaterial: q235b Kohlenstoffstahl oder ss304
• Transportpaket: Naked, Waxed, Bulk Ship, RO-RO
• Spezifikation: 10025x2500x3600mm
• Warenzeichen: MANTEN
• Herkunft: Hubei, China
• HS-Code: 8704223000
• Produktionskapazität: 500 Unit/Month

Produktbeschreibung

*ISUZU VC61 6x4 350hp/380hp/420hp Feuerwehrauto
Für Feuerrettung*  

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Unsere Fabrik ist professioneller Hersteller im LKW-Bereich,
Garantie alle Produkte Brand-New und High-Quality.

 

»  I.Produktbeschreibung:  

Hersteller:  Hubei Manten Automobile Co.,Ltd.  

Funktionen:

 

1.  Der LKW kann unter  einer Temperatur von 41C bis + 46C Tag und Nacht,  Höhe bis  zu 5000m hoch arbeiten.  
Die Optionen für den Stapler sind ABS-System, konzentrierte Schmiersystem, hydraulische Ankerwinde, etc.

 

2. Das Fahrerhaus der HOWO Serie Offroad-Fahrzeug ist vier-Punkt-aufgehängt und installiert die inländischen ursprünglich erstellt horizontalen Stabilisator für Kabine sowie starke Protektor-Rahmen, um Fronteinschlagen zu verhindern so  ist die Kabine der sicherste inländischen Kabine von Spezialisten gedacht worden.  

 

3. Ausgestattet mit solchen fortschrittlichen Teilen wie CNHTC WD615 Serie Euro-l / Euro lll Turbine Turbolader intergekühlte Dieselmotoren, Leistung im Bereich von 266hp bis 300hp, CNHTC Getriebe, mit VOLLEREN Getriebe für alternative, ZQC1200 Transfer-Fall, verstärkte Antriebsachse, WABCO Bremssystem und exportiert ZF8098 Traversing Mechanismus.

4.  Die hintere Reihe ist mit vier Sets von Luftatmungsgeräten ausgestattet.
Das Fahrzeug ist nach der Struktur des "Fahrerhaus-Gerätefachs-Tank-Pumpenhaus" konzipiert und verfügt über eine vernünftige Gesamtaufteilung, wissenschaftliche Strukturgestaltung und ein schönes Aussehen.

5.  Dieses Fahrzeug nimmt die fortschrittlichste integrierte Klasse A Schaumlöschanlage in China an.
Das Druckluftschaumsystem ist einfach zu bedienen. Je nach komplizierten Brandsituationen kann der Feuerwehrmann schnell verschiedene Löschmöglichkeiten durch Funktionstasten wählen, wie Trockenschaum, Nassschaum und mittlerer Expansionsschaum.

 

» II.Produktparameter:
 

TECHNISCHE DATEN FAHRZEUGCHASSIS
Hauptspezifikation		Gehäusemarke		ISUZU
		Gehäusemodell		VC61/GIGA
		Gesamtabmessung (L*B*H)		10500 x 2500 x 3600 mm
		Hütte		VC61 KABINE, Doppelkabine, mit Klimaanlage, elektronischen Fenstern, USB
Gehäuse		Antriebsmodell		6X4 Linksantrieb
		Belastung der Vorderachse		7.000kg
		Hinterachsbelastung		9.000 kg, DOPPELACHSE, insgesamt 18.000kgs
		Radbasis		4600+1350mm
		Reifengröße und -Nummer		295/80R22.5, mit einem Ersatzreifen
		Getriebe		SCHNELLES Getriebe, manuell, 12 Gänge vorwärts mit 2 Rückwärtsgängen
		Farbe		Rot und weiß inklusive Tankwagen, Standard.
		Max. Geschwindigkeit		95km/h
Motor		Marke		ISUZU
		Modell		6UZ1-TCG51
		Pferdestärke		350hp
		Verschiebung		9839ml
		Emission		5 Euro
SPEZIFIKATION FÜR WASSERBEHÄLTER UND SCHAUMSTOFFTANK
Tankinhalt		10.000 LITER WASSERTANK 2000L Schaumstofftank
Tankmaterial		Edelstahl
Sprinklerpumpe		Modell		/	CB10/60, Normaldruckpumpe
		Druck		Mpa	≥1,0
		Max. Saugrohe		M	7
		Flussmittel		L/M	2400
		Nenndrehzahl		r/min	3000
		Zeit des Wasseraufziehens (s)		S	≤35
		Eingangsdurchmesser		Mm	150
		Auslassdurchmesser		Mm	100
Brandüberwachung		Modell		/	PS50
		Löschdüsen		Wasser (m)	≥60
		Flussmittel		L/min	3000
		Nennarbeitsdruck		Mpa	0,7-1,2
		Drehwinkel		()	360
Standardkonfiguration		Haben Alarm Drehlicht und die auf der Oberseite der Kabine montiert ist, haben Leiter, haben Schachtloch

Produkte - 100% First Class!
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• Dickes Wachs, das vor dem Versand auf Produkte poliert wird, um zu schützen.
• Verwenden Sie Container, RORO/Bulk-Schiff oder andere als Ihre Anforderung.
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