| After-sales Service: | Supply The Operation Manual and Video |
|---|---|
| Warranty: | Within One Year |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, SGS, BV, Adr, DOT, ASME |
| Payload: | 10t |
| Emission Standard: | Euro V/VI |
| Transmission Type: | Manual |
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I. Gesamtbild von Japan 700P NPR 190HP LHD 10 Tonnen Thermo King Kühlschrank Fahrzeug 12Tons Kühlraum Van Trucks Preis
Kühlwagen (auch Kühlwagen, Kühlwagen, Kühlbox, Tiefkühlwagen, Tiefkühlwagen genannt,
Termperature kontrolliert LKW, Kühlschrank Auto, Erhaltung Fahrzeug) wird verwendet, um verderbliche Sachen bei bestimmten Temperaturen zu tragen.
Die Kühlvorrichtung könnte von berühmter Marke wie Träger, Thermoing usw. Sein. Es gibt zwei Arten von Energie treibende Wege,
Einer wird durch den Fahrzeugmotor durch die Zapfwelle angetrieben, der andere wird durch unabhängige Antriebseinheit angetrieben. 
| TECHNISCHE DATEN | ||||||
| Gehäusemodell | QL10909MARY | |||||
| Gesamtabmessung (L*B*H) | 8200 x 2500 x 3360 mm | |||||
| Die Größe des Gepäckkastens (L*B*H) | 6000 x 2200 x 2000 mm | |||||
| Gesamtgewicht | 9335 kg | |||||
| Leergewicht | 4940kg | |||||
| Nennladekapazität | 5000 kg | |||||
| Gehäuse | Antriebsmodell | 4x2 Linksausführung | ||||
| Achslast (vorne/hinten) | 4000/7000 kg | |||||
| Radbasis | 4475 mm | |||||
| Vorderrad-/Hinterradaufhängung | 1110/2585 mm | |||||
| Vordere/hintere Spur | 1680/1650 mm | |||||
| Federnummer | 8/10+6 | |||||
| Reifengröße und -Nummer | 8.25-16 | |||||
| Max. Geschwindigkeit | 110 km/h | |||||
| Motor | Hersteller | ISUZU | ||||
| Modell | 4HK1-TCG40 | |||||
| Motortyp | Diesel | |||||
| Pferdestärke | 139kw/190hp | |||||
| Verschiebung | 5193 ml | |||||
| Emission | Euro IV | |||||
| Gepäckbox | Gesamtabmessung (L*B*H) | 6000 x 2200 x 2000 mm | ||||
| Material | Farbplatte in der Oberfläche, innen Schaum | |||||
| Frachtdicke | 6-8mm | |||||
| Modell mit Kühlschrank | Koreanische Marke | |||||
| Betriebstemperatur: | -15 Grad | |||||
VI VERSAND: RORO/BULK VESSEL/CONTAINER
RORO: Der LKW wird direkt zum Schiff gefahren und gut fixiert. Es kann den Stapler während des Transports verrostet und beschädigt schützen.
BULK: Der LKW wird mit einem Kran angehoben und dann auf das Schiffsdeck gelegt. Dieses Modell ist viel billiger.
CONTAINER: Der Stapler wird in den Container gelegt. Dieses Modell wird für kleine Modellfahrzeuge verwendet
VII ÜBER UNS
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD Ist ein autorisierter spezieller LKW-Hersteller, der viele Jahre im Design, Produkt,
Verkauf und Service in speziellen LKW wie wie Boom LKW, Feuerwehrauto, Manlift LKW, Tank LKW, Müllwagen, Kipper LKW, Wracker LKW, Kühltruck und etc. Main info wie unten:
(1) Mehr als 500 Arbeiter, große und fortschrittliche Produktion;
(2) 25 professionelle Ingenieure, können die beste und billigste Design bieten;
(3) Aufbau eines strengen QC-Teams, um die Qualität zu garantieren;
(4) 1 Jahre oder 30.000km Garantie, die zuerst kommt.
(5) ein Satz von Ersatzteilen des Gehäuses zur Verfügung gestellt, die Ihnen helfen, Geld bei der Wartung zu sparen.
(6) Technische Unterstützung und nach der Serive für das Leben.
(7) Professionelles Verkaufsteam, das Ihnen hilft, geeignete LKW zu wählen.
Willkommen, mit uns für weitere Informationen zu kontaktieren. Wir bieten Ihnen die besten LKW wie wir können.
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