Anforderungen an die pneumatische Gummikotflügel von Yokohama
1. Konstruktionsmerkmale
Der pneumatische Gummikotflügel von Yokohama
besteht aus einem Gummi, einer verstärkten synthetischen Reifenschnur-Schicht und einem fest vulkanisierten inneren Gummi.
Die Gummiauslage wird verwendet, um die Schnur und den inneren Gummizug vor Abrieb und anderen äußeren Kräften zu schützen. Diese Gummimischung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um den erwarteten Witterungsbedingungen und starken Belastungen standzuhalten.
Die Verstärkung synthetische-Reifen-Schnur Schicht stark genug, um den internen Luftdruck des Kotflügels zu halten.
Die innere Gummischicht dichtet die Druckluft im ab
kotflügel
Kotflügel mit Durchmesser 2500mm und größer, ausgestattet mit Sicherheitsventil zum Lösen von übermäßigem Innendruck, wenn die
Kotflügel versehentlich überkomprimiert werden.
2.
Yokohama pneumatischer Gummikotflügel Typ
3. Druckanforderungen
Evergreen-Maritime produziert yokohama pneumatische Gummikotflügel
mit 50kPa (pneumatisch 50) und 80kPa (pneumatisch 80) Anfangsdruck. Der Innendruck, der Betriebsdruck, der Einstelldruck des Sicherheitsventils und der hydraulische Prüfdruck entsprechen ebenfalls den Anforderungen von ISO17357: 2002.