1. Schiffsstart Marine Rubber Airbags bieten Ihnen eine einzigartige Fä Higkeit des Landverkehrs sehr groß E Schiffe, schwere Lasten oder schwere Konstruktion ü Ber dem Boden, wo Gelä Nde sonst eine solche Operation verhindern wü Rde. Die Evergreen haben breite Schiff starten marine Gummi-Airbags in Kapazitä Ten von 70 Tonnen bis 380 Tonnen pro Beutel. Evergreen bietet auch eine Auswahl an Beuteln mit Durchmessern bis 2m und bis zu 20m in der Lä Nge, um nahezu alle Anwendungen abzudecken.
2. Die derzeitige Transportkapazitä T ü Ber dem Boden beträ Gt 10, 000 Tonnen.
Die entlü Fften Evergreen Schiff starten marine Gummi-Airbags sind sehr flach und kann unter einem geerdeten oder gestrandeten Schiff, das hart auf Grund platziert werden. In einer Werft Transport oder Start-Anwendung so wenig wie 12 Zoll wird sehr schnelle Platzierung der Evergreen Schiff starten Marine-Gummi-Airbags unter einem Rumpf. Die Evergreen Schiff starten Marine-Gummi-Airbags arbeiten mit sehr niedrigem Druck, 7 10 PSI, die von einem benutzerdefinierten EVEGREEN entworfen Luftverteiler, der alle Evergreen Schiff starten Marine-Gummi-Airbags gleichzeitig oder einzeln steuern kann gesteuert wird.
EVERGREEN bietet auch die notwendigen Luftkompressoren, Verteiler, Schlä Uche, Support-Ausrü Stung und Know-how bei allen Airbag-Operationen
3. Konstruktionsmerkmale:
Evergreen Schiff startet marine Gummi-Airbags, Grundkö Rper besteht aus unseren Gummischichten, synthetisch-Kordel verstä Rkte Gummischichten, sind eine Art zylindrischer Airbags mit halbkugelfö Rmigen Kö Pfen an beiden Enden. Alle diese werden zusammen vulkanisiert und dann Luft innen verdichten, um innen zu ermö Glichen, zu Rollen.
L 187, S. 1) Auß Engummi
Die ä Uß Ere Gummischicht, die die Auß Enseite des Schiffs abstreifenden Marineairbags bedeckt, schü Tzt die Kordelschichten vor Abrieb und anderen ä Uß Eren Krä Ften. Diese Verbindung hat eine ausreichende Zug- und Reiß Festigkeit, um allen Witterungsbedingungen und harten Anwendungen standzuhalten. Die Standardfarbe ist schwarz.
L 187, S. 2) Synthetische Reifencord-Schicht fü R Verstä Rkung
Die Verstä Rkungsschnur-Schichten, die aus Synthetic-Reifen-Schnur hä Ufig in Reifen verwendet werden, sind in idealen Winkeln angeordnet, um den Innendruck zu halten und die Spannung gleichmä ß Ig verteilt, wodurch eine starke effiziente Verstä Rkung.
(Um die detaillierten Technologieparameter zu kennen, siehe Materialauswahl. )
L 187, S. 3) Endstü Cke
Die Endstü Cke umfassen einen Drehgelenk fü R die Luftdichtigkeit und einen Sicherheitslufteinlass fü R Airbags.
4. Klassifizierung:
L 187, S. 1) Die Standardspezifikation des Evergreen -Schiffes startet marine Gummi-Airbags
Sie kö Nnen den gewü Nschten Durchmesser und die effektive Lä Nge fü R Ihre Projekte wä Hlen.
Durchmesser (D): Er ist von 0, 8m bis 2, 0m.
Effektive Lä Nge (EL): Sie ist von 6m bis 18m.
Gesamtlä Nge (TL): Sie liegt zwischen 7m und 19, 5m
Die oben genannten Spezifikationen sind nur unsere Standardspezifikation. Andere Spezifikationen kö Nnen auch auf Kundenwunsch geliefert werden.
L 187, S. 2) Die Standardanzahl von Schiffslagen, die Kautschukairbags auslö Sen
Wir definieren die Anzahl der Schichten, also die Anzahl der synthetischen Reifencord-Schichten, um den Arbeitsdruck Sicherheit zu bestä Tigen. Normalerweise sind unsere Airbags 4, 5, 6, 7, 8 Schichten. Andere Typen sind auf Anfrage des Kunden erhä Ltlich.
L 187, S. 3) Das Material von Evergreen Schiff startet marine Gummi-Airbags
Es gibt zwei Arten von synthetischen Reifen-Schnur wegen der unterschiedlichen Leistung.
ItemUnit1260 dtex/21870 dtex/2
Break StrengthN/ Strang≥ 215, 6≥ 284, 2
Diametermm0, 65 ± 0.050.74 ± 0, 05
HaftfestigkeitN/cm≤ 137, 2≤ 156, 8
Geprüfter Lieferant 
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