1.
Evergreen Marine Gummi
Schiff Airbag für Schiff wird Ihnen eine einzigartige Fähigkeit des Landverkehrs sehr große Schiffe, schwere Lasten oder schwere Konstruktion über dem Boden, wo Gelände sonst einen solchen Betrieb verhindern würde. Die Evergreen haben breite
Marine-Gummi-Schiff Airbag für Schiff In Kapazitäten von 70 Tonnen bis 380 Tonnen pro Beutel. Evergreen bietet auch eine Auswahl an Beuteln mit Durchmessern bis
2, 5m und bis
zu 24m in der Länge, um nahezu alle Anwendungen abzudecken.
Die derzeitige Transportkapazität über dem Boden beträgt mehr als 10, 000 Tonnen.
2.
Die entlüfften Evergreen
marine Gummi Schiff Airbag für Schiff Sind sehr flach und kann unter einem geerdeten oder gestrandeten Schiff, das hart auf Grund platziert werden. In einer Werft Transport oder Start-Anwendung so wenig wie 12 Zoll wird sehr schnelle Platzierung der Evergreen
Marine-Kautschuk-Schiff Airbag für Schiff unter einem Rumpf. Der Evergreen
Marine Gummi Schiff Airbag für Schiff Arbeiten mit sehr niedrigem Druck, 7 10 PSI, die von einem benutzerdefinierten EVEGREEN entworfen Luftverteiler gesteuert wird, die alle Evergreen
Marine Gummi Schiff Airbag für Schiff Gleichzeitig oder einzeln betreiben können.
EVERGREEN bietet auch die notwendigen Luftkompressoren, Verteiler, Schläuche, Support-Ausrüstung und Know-how bei allen Airbag-Operationen
3.
Konstruktionsmerkmale von
Schiffs-Kautschuk-Airbag für Schiff:
Evergreen Heavy Lift Pneumatische Rollen (Airbags), Grundkörper besteht aus unseren Gummischichten, synthetisch-cord verstärkte Gummischichten, sind eine Art zylindrischer Airbags mit halbkugelförmigen Köpfen an beiden Enden. Alle diese werden zusammen vulkanisiert und dann Luft innen verdichten, um innen zu ermöglichen, zu Rollen.
3-1). Außengummi
Die äußere Gummischicht, die die Außenseite der Abschussluftschlauch bedeckt, schützt die Kabelschnur vor Abrieb und anderen äußeren Einflüssen. Diese Verbindung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um allen Witterungsbedingungen und harten Anwendungen standzuhalten. Die Standardfarbe ist schwarz.
3-2). Synthetische Reifencord-Schicht für Verstärkung
Die Verstärkungsschnur, die aus Synthetic-Reifen-Schnur, die in Reifen häufig verwendet werden, sind in idealen Winkeln angeordnet, um die interne Presse zu halten
Die Spannung gleichmäßig verteilen und eine starke effiziente Verstärkung bereitstellen.
(Um die detaillierten Technologieparameter zu kennen, siehe Materialauswahl. )
3-3). Endstücke
Die Endstücke umfassen einen Drehgelenk für die Luftdichtigkeit und einen Sicherheitslufteinlass für Airbags.
4.
Klassifizierung:
4-1. Die Standardspezifikation des Evergreen Marine-Kautschuk-Schiff-Airbags für Schiff:
Sie können den gewünschten Durchmesser und die effektive Länge für Ihre Projekte wählen.
Durchmesser (D): Er ist von 0, 8m bis 2, 0m. Effektive Länge (EL): Er ist von 6m bis 18m.
Gesamtlänge (TL): Sie liegt zwischen 7m und 19, 5m
Die oben genannten Spezifikationen sind nur unsere Standardspezifikation. Andere Spezifikationen können auch auf Kundenwunsch geliefert werden.
4-2. Die Standardanzahl der Schichten
Wir definieren die Anzahl der Schichten, also die Anzahl der synthetischen Reifencord-Schichten, um den Arbeitsdruck Sicherheit zu bestätigen. Normalerweise sind unsere Airbags 4, 5, 6, 7, 8 Schichten. Andere Typen sind auf Anfrage des Kunden erhältlich.
4-3. Das Material von Evergreen
marine Gummi Schiff Airbag für Schiff:
Es gibt zwei Arten von synthetischen Reifen-Schnur wegen der unterschiedlichen Leistung.
ItemUnit1260 dtex/21870 dtex/2
Break StrengthN/ Strang≥ 215, 6≥ 284, 2
Diametermm0, 65 ± 0.050.74 ± 0, 05
HaftfestigkeitN/cm≤ 137, 2≤ 156, 8
Geprüfter Lieferant 
Geprüfter Lieferant 
