Qingdao Evergreen Maritime Yokohama Kotflügel mit einfacher Wartung

• After-sales Service: 100% After Sale Service
• Warranty: 18months
• Material: Rubber
• Shape: Cylindrical
• Structure: Floating
• Size: 2.0*3.5~2.5*4.0m
• Modell Nr.: pneumatic fender
• Zubehör: Kostenlos
• Typ: Hebegurt/Netztyp
• Dicke: Mehr als 18mm
• Synthetisches Reifenlabel: Mit hoher Bruchfestigkeit
• Zertifikate: bv, ccs, abs, lr
• Transportpaket: Bracket
• Spezifikation: Dia2.0mxEL3.5m
• Warenzeichen: Evergreen
• Herkunft: China
• HS-Code: 40169400
• Produktionskapazität: 300PCS/Month

Produktbeschreibung

IMMERGRÜNE MARITIME SCHWIMMENDE MARINE FENDER  

Performace Tisch für P50 & P80 pneumatische Kotflügel

Nenngröße Mm	Pneumatisch 50 Garantierte Energieaufnahme (KN.M)	Pneumatisch 50 Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (KN)	Pneumatisch 50 Rumpffruck bei GEA-Durchbiegung (KN)	Pneumatisch 80 Garantierte Energieaufnahme (KN.M)	Pneumatisch 80 Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (KN)	Pneumatisch 80 Rumpf-Druck-GEA-Ablenkung (KN)
Durchm. X Länge	60 % Durchbiegung	Toleranz ±10 %		60 % Durchbiegung	Toleranz ±10 %
500×1000	6	64	132	8	85	174
600×1000	8	74	126	11	98	166
700×1500	17	137	135	24	180	177
1000×1500	32	182	122	45	239	160
1000×2000	45	257	132	63	338	174
1200×2000	63	297	126	88	390	166
1350×2500	102	427	130	142	561	170
1500×3000	153	579	132	214	761	174
1700×3000	191	639	128	267	840	168
2000×3500	308	875	128	430	1150	168
2500×5000	663	1381	137	925	1815	180
2500×5500	943	2019	148	1317	2653	195
3300×4500	1175	1884	130	1640	2476	171
3300×6500	1814	3015	146	2532	3961	191

Anmerkungen:

•  Anfangsdruck 0,05Mpa.
• Toleranz zwischen Reizkraft und Energieaufnahme: ±10%
• Gewichtstoleranz: ±10 %
• Sondermaße können angepasst werden.
• Alle Fittings sind feuerverzinkt und rostfrei.

Details aus ISO 17357

3,1  schwimmende  pneumatische  Gummikotflügel  

fender , der   aus synthetisch-cord-verstärktem Gummiblech  mit Druckluft  innen , damit  es auf    dem Wasser schwimmen und arbeiten als Stoßdämpfer  zwischen zwei Schiffen, oder zwischen Schiffen und Liegestrukturen , wenn sie  nebeneinander   auf  dem Wasser kommen

BEACHTEN  Sie, dass die  Kotflügel  manchmal  umgangssprachlich  als    Okohama -Kotflügel  oder  Yokohama -Kotflügel  bezeichnet wurden.  Dies sind Beispiele   für geeignete  Produkte , die  kommerziell erhältlich sind.  Diese  Informationen  dienen   der   Bequemlichkeit  der  Benutzer   dieses  internationalen Standards und  stellen keine    Bestätigung dieser    Produkte durch ISO dar.
 

3,2outer  Gummi
Gummischicht , die die   Außenseite  des   Kotflügels bedeckt  Schützen Sie  die  Kabelschichten   und  den  inneren Gummieinleger  vor Abrieb  und  andere  äußere Kräfte

3,3inner  Gummi
Liner  einer   Gummimembran  , die  die   Druckluft abdichtet   Im Kotflügel   

3,4synthetic-Reifen-Kabelschicht   zur  Verstärkung
Schicht  aus   synthetischem Reifencord -Gewebe,  das  den   Innenluftdruck    des   Kotflügels beibehält

HINWEIS Da die Hauptfasern  des  synthetischen Reifencord -Gewebes  nicht  wie synthetisches Canvas -Gewebe oder synthetisches Gürtelgewebe geflochten sind,  gibt es Vorteile für seine Ermüdungsbeständigkeit und  druckhaltende Leistung .  Siehe Anhang A.

3,5bead  Ring
Stahlring  , der    an  einem  Ende angebracht ist  (Oder  beide  Enden)  Des   Kotflügels  und  hält  das  Ende  der  Schnur  Schichten

3,6flange  Eröffnung
Stahlflansch ,  der    am   Kotflügel montiert ist,   an den  ein  Luftventil   oder  Sicherheitsventil     angepasst werden kann

3,7guaranteed  Energieaufnahme  
Energie , die  der  Kotflügel   ohne   dauerhafte  Verformung  oder aufnehmen kann  Fehler

3,8reaction  Kraft
Kraft , die  durch  einen  Kotflügel  erzeugt wird, der auf   eine  Druckkraft reagiert  

BEACHTEN SIE, dass die Blindkraft   der Kraft    des Luftdrucks des  Kotflügels multipliziert mit der Fläche  des Kotflügels in Kontakt mit dem Schiff oder Liegestruktur entspricht.

3,9initial  Innendruck  
Luftdruck   , bei dem  ein  unkomprimierter  Kotflügel  arbeitet

3,10endurable  Druck
Innendruck   , bei dem  ein Kotflügel  platzt

Kotflügel Typ 3,11net  
kotflügel , der    mit  einem  Schutznetz   aus   Kette ,  Draht  oder  Faser  abgedeckt ist und  in der Regel  mit  Reifen  oder  Gummimuffen ausgestattet ist  

Kotflügel Typ 3,12sling  
kotflügel , der   für    den Einsatz  ohne   Schutz konzipiert ist  Netto