Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Schiffsausschussairbags sollen aus einer Gummischicht, mehrschichtigen, schweren synthetischen Reifencord-Schichten und einer inneren Gummischicht bestehen, die fest vulkanisiert ist. Schiff Airbags sind zylindrische Ballon Körper, mit zwei konischen Kopf und Ende Mund. Luftdichtigkeit Schwenk-und Lufteinlass-Kits sind mit Endmund verschraubt.
• die äußere Gummischicht bedeckt die Außenseite der Schiffsairbags. Zum Schutz der Kabelschichten vor Abrieb und anderen äußeren Einflüssen. Diese Verbindung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um allen Witterungsbedingungen und harten Anwendungen standzuhalten. • Synthetic-Reifen-Kordel Schicht ist Verstärkung Schicht des Schiffes Airbags, die aus Gummi beschichteten synthetischen Reifen-Kordel Gewebe hergestellt sind. Viele synthetische Reifenschnur-Schichten sind durch die einzigartige und patentierte "Holistic Wrapping Technology" in idealen Winkeln gezwirrt. Um den Innendruck zu halten und die Belastung gleichmäßig zu verteilen.Evergreen Maritime verwendet das 1870 dtex/2 Typ Synthetic-Reifencord Gewebe. Die Kette ist über 95 Schnüre pro 100 mm Breite. Die Bruchfestigkeit beträgt mehr als 310 N pro Kabel.
Unsere Eigenschaften Anforderungen an äußere und innere Gummimaterialien entsprechen ISO 14409.
Schiffsausstartairbags werden nach den Kategorien "normale Airbags", "Airbags mit hoher Tragfähigkeit" und "Airbags mit hoher Tragfähigkeit" nach der Tragfähigkeit eingeteilt. Wir verwenden "YT" als Typcode.
• YT-QP gewöhnliche Airbags - der Airbag mit 3, 4 oder 5 Lagen Kordelgewebe • YT-QG Hochleistungs-Airbags - der Airbag mit 6, 7 oder 8 Lagen Kordelgewebe • YT- QS Super-Hochleistungs-Airbags - der Airbag mit 9, 10 oder mehr Lagen Kordelgewebe
Der Standarddurchmesser der Schiffsstartairbags (D) variiert wie 0,8m, 1,0m, 1,2m, 1,5m, 1,8m und 2,0m usw. die effektive Standardlänge des Airbags (EL oder L) beträgt 6m bis 18m, die vom Benutzer angegeben werden sollte. Andere Spezifikationen Schiff Airbags starten können auch auf Anfrage geliefert werden.
Die folgenden zeigen die Leistung von YT-6 (6-Lagen-Typ), 7 Schichten, 8 Schichten, 9 Schichten und 10 Schichten Schiff Airbags starten. Für die Leistung von über 10 Lagen Airbags, wenden Sie sich bitte an uns.
Hinweis: 1. Der Nennarbeitsdruck kann ±5 % abweichen. Die Deformation der Kompression kann ±2 % abweichen. 2. Für die Tragfähigkeit bei unterschiedlicher Druckverformung, bitte unseren Katalog beachten.
Evergreen Maritime Test die Schiffsstartairbags gekauft auf der Grundlage der unten angegebenen Testpunkte:
• das Erscheinungsbild jedes Evergreen Maritime Schiff Airbags ist glatt, glänzend und ohne Flecken wie Risse, Blister, Delamination, Gruben oder Verunreinigungen.
• die Länge und der Durchmesser jedes Evergreen Maritime Schiff Airbags werden mit dem Nennarbeitsdruck gemessen und liegt innerhalb von ±3%.
• die Gasdichtigkeit wird ohne Last nach ISO 14409 geprüft. Der Druckverlust liegt innerhalb von 1 Stunden unter 5 % des Nennarbeitsdrucks.
Evergreen Maritime Schiff Airbags starten sind Typ zugelassen. Das bedeutet, dass wir unabhängigen Inspektoren CCS die Leistungsfähigkeit von Schiffsairbags gezeigt haben. Typ Approval Test ist die wesentliche und notwendige Qualifikation des qualifizierten Herstellers von Schiff Airbags starten. Neben den Anforderungen an Material, Aussehen und Maßtoleranzen, „Gas-Dichtheitsprüfung“, „Druckprüfung“, „Tragfähigkeitsversuch“, „Bersttest“, Und „Compression-Recovery Test“ durchgeführt werden.
Burst Test Für Schiffsstartairbags
Alle Evergreen Maritime Schiffsstartairbags werden hergestellt und geprüft und entsprechen ISO 14409 "Schiffe und Schiffstechnik - Schiffsstartairbags", zertifiziert durch CCS, LR, DNV. Es gibt zwei weitere chinesische Industriestandards und einen ISO-Standard für Schiffsairbags:
- CB/T 3837-1998 technologische Anforderungen für die Schiffsanierung oder den Start unter Verwendung von Airbags (Shipbuilding Industry Standard, PRC) - CB/T 3795-1996 / CB/T 3795-2009 Airbag für Schiffe bis hin zu den Startwegen (Shipbuilding Industry Standard, PRC)
- ISO 17682 Schiffsandamtechnik -Methodik für den Start Schiff mit Airbags
Vorteil der Evergreen Marine Airbags
1,Erweitertes Rahmendesign .
2.über 10 Jahre Erfahrung in Marine Airbags, mehr Verbesserungen werden in der Produktion reflektiert.
3.High Stärke synthetische-Reifen-Schnur-Schichten, hohe Konstruktion Leistung.
4.Anti-Aging, langlebig praktisch.
5.hydrostatischer Drucktest.
6.More flexible, einfache Installation.
7.Good Luftdichtheit Sicherheit und Zuverlässigkeit.
8.Economical, gut nach dem Service.
9.Alle Produkte wurden in unserer Verantwortung hergestellt.
10.Good technische Unterstützung
11.We können den Kontakt für Qualität und Kundendienst unterzeichnen.
Eigentlich ist unser Unternehmen von Hochpunkten in Schiff Airbags starten . Siehe Link http://marinefender.en.made-in-china.com.
Wenn Sie Fragen und Anforderungen haben, wenden Sie sich bitte an mich.
Mit freundlichen Grüßen
Frau karen
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