Produktbeschreibung
ERSATZTEILE YOKOHAMA PNEUMATISCHER GUMMI FENDER FÜR MALAYSIA WERFTSCHIFFE / BOOT ANSCHLUSS
Gummikotflügel ist ein führendes Anti-Kollisions-Gerät für Marine-Anwendung in der heutigen Welt.
Gummikotflügel Ist aus synthetisch-Kordel verstärktem Gummiblech mit Druckluft innen, damit es auf dem Wasser schwimmen und als Schutzmedium arbeiten. Daher dient Yokohama Pneumatic Fender als wichtiges Schutzmedium gegen Kollision bei Ship-to-Ship (STS)-Transferoperationen und Ship-to-Dock (Std)-Liegeplätzen und -Anlegeoperationen.
Gummikotflügel Haben die Vorteile der massiven Energieaufnahme mit niedrigem Flächendruck auf das Schiff wirkt. So Hat sich Rubber Fender Zu einem idealen Schiffsschutzmedium entwickelt, das von großen Tankern, LPG-Schiffen, Ozeanplattformen, Massengutfrachtern und schwimmenden Strukturen, großen Docks, Häfen und Werften ausgiebig genutzt wird.
KLASSIFIZIERUNG VON YOKOHAMA PNEUMATISCHEN GUMMI FENDER
Anfänglicher Innendruck des pneumatischen Gummikotflügels
Es gibt zwei Anfangsdruckwerte für Evergreen Gummikotflügel:
A) Pneumatik 50 (Anfangsinnendruck 50 kPa)
B) Pneumatik 80 (Anfangsinnendruck 80 kPa)
ARTEN VON MARINE-GUMMI-KOTFLÜGEL:
Es gibt zwei Arten für Gummikotflügel:
A) Netzkotflügel
Der Kotflügel ist mit einem Schutznetz aus Kette, Draht oder Faser abgedeckt und in der Regel mit Reifen oder Gummimuffen.
B) Sling-Typ
Der Kotflügel ist für den Einsatz ohne Schutznetz ausgelegt. Es ist leicht zu Hand, weil sie leicht ist.
Geprüfter Lieferant 
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