Zertifizierung: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
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Bedingung: | Neu |
Maximale Hubhöhe: | > 40m |
Maximale Hubgewicht: | > 16t |
Wellenzahl: | 2 |
Crane Jib: | Vier-Arm |
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Projekt | Einheit | Parameter |
Parameter Für Messungen | ||
Länge des gesamten Fahrzeugs | (Mm) | 14067 |
Breite des gesamten Fahrzeugs | (Mm) | 3400 |
Höhe des gesamten Fahrzeugs | (Mm) | 3990 |
Radbasis | (Mm) | 4380 |
Radspur | (Mm) | 2554 |
Gewichtsparameter | ||
Bruttogewicht Des Fahrzeugs Während Der Fahrt | (Kg) | 58000 |
Achslast | (Kg) | (Vorderachse)30350 (Hinterachse)27650 |
Kinetisches Paremeter | ||
Motortyp | - | QSL |
Motornennleistung (kw/ | (kw/(U/min)) | 209 |
Max. Drehmoment Motor (N. M/ | (N. M/(r/min)) | 1424 |
Fahrparameter | ||
Fahren | ||
Max. Fahrgeschwindigkeit | (Km/h) | 36 |
Min. Fahrgeschwindigkeit | (Km/h) | 2 |
Ausweichen | ||
Min. Wenderadius | (M) | 15 |
Kopf Min. Drehdurchmesser | (M) | - |
Max. Gradierbarkeit | (%) | 60 |
Min. Bodenfreiheit der Maschine | (Mm) | 440 |
Anfahrwinkel | () | 22, 5 |
Abflugwinkel | () | 20 |
Bremsweg | (M) | 9 |
Kraftstoffverbrauch pro 100kms | (L) | - |
Hauptleistungsparameter | ||
Max. Nennhub | (t) | 80 |
Min. Nennbereich | (M) | 3 |
Max. Lastmoment der Grundvorrichtung | (Kn·m) | 3140 |
Radius der Kreisel des Drehtisches Tail | (Mm) | 4625 |
Ausleger | ||
Längs | (M) | 7, 8 |
Horizontal | (M) | 7, 6/6, 5 |
Max. Hubhöhe | ||
Grundschwelle | (M) | 12, 4 |
Längster Hauptarm | (M) | 46, 2 |
Längster Hauptarm + Hilfsarm | (M) | 60, 2 |
Auslegerlänge des Krans | ||
Grundschwelle | (M) | 11, 9 |
Längster Hauptarm | (M) | 46 |
Längster Hauptarm + Hilfsarm | - | 63, 5 |
Längster Hauptarm + Hilfsarm + Verlängerung | - | - |
Arbeitsgeschwindigkeit | ||
Max. Drehgeschwindigkeit | (r/min) | 1, 8 |
Hubgeschwindigkeit | ||
Haupthubetechanismus | (M/min) | 125 (Entladen) |
Zusatzhoisting-Mechanismus | (M/min) | 125 (Entladen) |
Ausziehzeit und Einfahrzeit des Kranausleger | ||
Volle Dehnung | (S) | 152 |
Vollständiges Einfahren | - | - |
Zeit Zum Nachfüllen | ||
Hubfunktion Mit Vollem Fahrarm | (S) | 85 |
Absenken Des Auslegels Mit Vollem Fahrweg | (S) | - |
Ausleger Verlängerung und Einfahren | ||
Horizontal | ||
Dehnung zur gleichen Zeit | (S) | 40 |
Gleichzeitig zurückziehen | (S) | 30 |
Vertikal | ||
Dehnung zur gleichen Zeit | - | 55 |
Gleichzeitig zurückziehen | - | 40 |
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